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公开(公告)号：CN114706062A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210620344.7
申请日：2022-06-02
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本申请公开了一种监测电缆外力破坏的保护系统，包括用于埋设在地下的电缆和多个在电缆上间隔分布的监测设备，当前监测设备到上一个监测设备的电缆距离根据电缆的电压等级和当前地理位置设定，监测设备包括：检测报警模块，包括应力传感器、高频电磁波测距单元和判断单元；判断单元被配置为按照设定的时长唤醒应力传感器并获取该应力传感器采集到的应力，根据获取到的应力确定是否唤醒高频电磁波测距单元，在唤醒后获取该高频电磁波测距单元采集的接收时长，根据获取的接收时长判断当前监测设备是否存在外力破坏的隐患并在确定存在隐患时上报。本申请解决了由于地下电缆布线错综复杂，施工单位容易对电缆造成外力损坏的问题。
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公开(公告)号：CN109683094B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201811557042.X
申请日：2018-12-19
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/378 , G01R31/367
摘要： 本发明公开了一种锂离子电池的快速分选方法及其分选装置，涉及电池分选领域，分选方法包括：对待分选电池充电；对待分选电池进行脉冲放电；检测脉冲放电的电压数据，脉冲放电开始后电压为U2，脉冲放电结束前电压为U3，将U2至U3的平均电压作为电压平台将待分选电池分为测试组和训练组；对训练组充电，并对训练组电池以恒定电流进行放电至下限电压，读取电池容量，建立电压平台与容量的函数关系式；通过关系式估计出测试组电池的容量；依据电压平台与容量大小分布对待分选电池进行电压平台分级和容量分档处理，通过分级和分档处理结果完成对待分选电池分选操作，本发明能够完成电池的分选，避免对电池本身造成破坏和降低测试的工作量。
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公开(公告)号：CN111693875A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010609308.1
申请日：2020-06-29
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/387 , G01R31/392 , G01R19/165
摘要： 本申请公开了一种电动汽车动力电池包在线检测设备及在线检测方法，涉及电池包检测技术领域，该在线检测设备包括：箱体，其一端设有充电座，另一端连接有充电枪，充电枪用于连接电动汽车动力电池包；电流变送器，用于实时采集动力电池包的充电电流；控制器，用于实时获取动力电池包的剩余电量SOC值，还用于根据实时充电电流计算动力电池包的实际充电容量及电池健康状态值；开关电源，其输入端连接充电座的电源输出端，开关电源的输出端连接电流变送器和控制器，用于对电流变送器和控制器充电。本申请，可根据计算得到的电池健康状态值，判断动力电池包的健康状态，不仅避免了电池包的拆卸，同时极大地缩短了检测时间，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN110182347B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201910372796.6
申请日：2019-05-06
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用人力与电能交流电耦合驱动系统及方法，涉及电动船舶领域，包括电动机；人力发电装置，包括相互机械连接的人力装置和发电机；储能装置；交流电耦合装置，交流电耦合装置连接人力发电装置、电动机及储能装置。本发明的船用人力与电能交流电耦合驱动系统通过调节发电机电磁转矩控制人力装置做功的强度，发电机启动无最小力矩门槛限制；人力装置做功产生的电能与储能装置存储的电能在交流母线上耦合，使得储能装置能够按照任意设定比例，通过交流电耦合母线向电动机传递差额能量。本发明实现了人力发电装置与储能装置共同驱动游乐船行驶的目的，使游客获得差异化的锻炼体验与船速体验。
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公开(公告)号：CN114706062B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210620344.7
申请日：2022-06-02
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本申请公开了一种监测电缆外力破坏的保护系统，包括用于埋设在地下的电缆和多个在电缆上间隔分布的监测设备，当前监测设备到上一个监测设备的电缆距离根据电缆的电压等级和当前地理位置设定，监测设备包括：检测报警模块，包括应力传感器、高频电磁波测距单元和判断单元；判断单元被配置为按照设定的时长唤醒应力传感器并获取该应力传感器采集到的应力，根据获取到的应力确定是否唤醒高频电磁波测距单元，在唤醒后获取该高频电磁波测距单元采集的接收时长，根据获取的接收时长判断当前监测设备是否存在外力破坏的隐患并在确定存在隐患时上报。本申请解决了由于地下电缆布线错综复杂，施工单位容易对电缆造成外力损坏的问题。
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公开(公告)号：CN110654265A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910947217.6
申请日：2019-09-29
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动船电池监控方法及系统，涉及电动船电池监控技术领域，该方法包括一下步骤：电动船监控终端采集主用电池组的运行参数，并将主用电池组的运行状态发送至云端监控服务器；云端监控服务器根据主用电池组的运行参数，判断主用电池组是否运行异常，若主用电池组运行异常，则云端监控服务器控制电动船监控终端将电池主备倒换，使用备用电池组为电动船提供电能。本发明的电动船电池监控方法及系统，能够实时监控主用电池组运行状态，若主用电池组运行异常，将电池主备倒换，使用备用电池组为电动船提供电能，保证电动船正常运行，降低运营成本和运营安全风险。
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公开(公告)号：CN110580825A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910712034.6
申请日：2019-08-02
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动船监控方法及系统，涉及电动船监控技术领域，该方法包括以下步骤：步骤S1，预设包括第一边界和第二边界的电子围栏；步骤S2，将电动船的位置与预设的电子围栏进行比较，若电动船的位置未超出所述第一边界，则电动船正常行驶；若电动船的位置超出所述第一边界且未超出所述第二边界，则电动船降速行驶；若电动船的位置超出所述第二边界，则锁定电动船的电动机。本发明实施例的电动船监控方法，无需随船驾驶员来保证行驶过程中电动船和游客的安全，既降低了运营成本，也不影响游客的游玩乐趣，有助于电动船娱乐项目的推广。
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公开(公告)号：CN110182346A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910372055.8
申请日：2019-05-06
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用人力与电能直流电耦合驱动系统及方法，涉及电动船舶领域，包括电动机；人力发电装置，包括相互机械连接的人力装置和发电机；储能装置；直流电耦合装置，直流电耦合装置连接人力发电装置、电动机及储能装置。本发明的船用人力与电能直流电耦合驱动系统通过调节发电机电磁转矩控制人力装置做功的强度，发电机启动无最小力矩门槛限制；人力装置做功产生的电能与储能装置在直流母线上耦合，使得储能装置能够按照任意设定比例，通过直流电耦合母线向电动机传递差额能量。本发明实现了人力发电装置与储能装置共同驱动游乐船行驶的目的，使游客获得差异化的锻炼体验与船速体验。
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公开(公告)号：CN110182346B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201910372055.8
申请日：2019-05-06
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用人力与电能直流电耦合驱动系统及方法，涉及电动船舶领域，包括电动机；人力发电装置，包括相互机械连接的人力装置和发电机；储能装置；直流电耦合装置，直流电耦合装置连接人力发电装置、电动机及储能装置。本发明的船用人力与电能直流电耦合驱动系统通过调节发电机电磁转矩控制人力装置做功的强度，发电机启动无最小力矩门槛限制；人力装置做功产生的电能与储能装置在直流母线上耦合，使得储能装置能够按照任意设定比例，通过直流电耦合母线向电动机传递差额能量。本发明实现了人力发电装置与储能装置共同驱动游乐船行驶的目的，使游客获得差异化的锻炼体验与船速体验。
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公开(公告)号：CN114725547B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210569670.X
申请日：2022-05-24
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/224 , H01M50/227 , H01M50/233 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本申请公开了一种动力电池的防爆保护系统，涉及电动汽车电池保护的技术领域，包括至少一个单元电池和设于该单元电池外的防爆保护装置；防爆保护装置包括：贴设于单元电池表层的热敏电阻；绕设在单元电池周侧的应变片串联电阻；电阻测量模块，其与热敏电阻和应变片串联电阻均相连，并被配置为周期性同步获取热敏电阻和应变片串联电阻的阻值；爆炸预警模块，其与电阻测量模块相连，并被配置为根据获取的热敏电阻的当前阻值和应变片串联电阻的当前阻值判断单元电池是否存在爆炸隐患。本申请利用电动汽车中的动力电池在爆炸前出现的电池膨胀和温度变化来实时监测单元电池，以及时地发现动力电池的爆炸隐患，以实现对动力电池爆炸的防爆保护。
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