-
公开(公告)号：CN103591393B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310570968.3
申请日：2013-11-13
摘要： 本发明公开了一种适用于管道内外部介质均为腐蚀性介质的玻璃钢预应力钢套筒混凝土管材。玻璃钢内衬层为浸过乙烯基树脂纤维缠绕成型；树脂砂浆层采用立式浇筑工艺，将石英砂颗粒和邻苯不饱和聚酯树脂混合搅拌后浇注到玻璃钢内衬层与钢套筒之间的空腔振动成型；混凝土结构层采用立式浇注工艺浇筑在钢套筒与混凝土结构层外模具之间的空腔振动成型；玻璃钢预应力层为浸过邻苯不饱和聚酯树脂的玻璃纤维丝缠绕工艺制作铺设于混凝土结构层之外。相对玻璃钢管环刚度可提高10倍，成本降低20%；粗糙率系数比PCCP管小45%，解决了玻璃钢管道刚度低、成本高，PCCP管不耐腐蚀，易爆管，水力特性差等缺点。
-
公开(公告)号：CN103591393A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310570968.3
申请日：2013-11-13
摘要： 本发明公开了一种适用于管道内外部介质均为腐蚀性介质的玻璃钢预应力钢套筒混凝土管材。玻璃钢内衬层为浸过乙烯基树脂纤维缠绕成型；树脂砂浆层采用立式浇筑工艺，将石英砂颗粒和邻苯不饱和聚酯树脂混合搅拌后浇注到玻璃钢内衬层与钢套筒之间的空腔振动成型；混凝土结构层采用立式浇注工艺浇筑在在钢套筒与混凝土结构层外模具之间的空腔振动成型；玻璃钢预应力层为浸过邻苯不饱和聚酯树脂的玻璃纤维丝缠绕工艺制作铺设于混凝土结构层之外。相对玻璃钢管环刚度可提高10倍，成本降低20%；粗糙率系数比PCCP管小45%，解决了玻璃钢管道刚度低、成本高，PCCP管不耐腐蚀，易爆管，水力特性差等缺点。
-
公开(公告)号：CN106969199A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710411803.X
申请日：2017-06-05
申请人： 恒润集团有限公司 , 河北省多基复合材料产业技术研究院有限公司 , 枣润河北科技服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种海底管道气囊装置及海底管道的安装方法。所述海底管道气囊装置，其安装在海底管道内部，海底管道气囊装置包括有气囊和气囊支架；气囊被气囊支架固定，气囊支架用于限制气囊的活动范围；气囊内充有气体，用于为海底管道提供浮力。在使用本发明提供的海底管道气囊装置对海底管道进行安装时，先将气囊支架安装在海底管道内侧壁上，再用气囊支架将气囊固定，从而将气囊安装在海底管道内部，随着海底管道运至海底需要安装处，完成海底管道的安装前对气囊进行充气使得海底管道所受到的气囊的浮力与海底管道所受到的水中重力相等，以减轻海底管道所受到的水中重力；在海底管道安装到位后，对气囊进行放气并对海底管道气囊装置进行拆除。
-
公开(公告)号：CN117212620A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311258501.5
申请日：2023-09-26
申请人： 河北省多基复合材料产业技术研究院有限公司 , 恒润集团有限公司 , 河北润恒新型管道有限公司 , 河北瑞太通电子科技有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种定长3D结构管及其制备方法，涉及输送管道技术领域。该定长3D结构管包括内衬层、内结构层、夹砂层、外结构层和外防腐蚀层；所述内衬层、所述内结构层、所述夹砂层、所述外结构层和所述外防腐蚀层一次层叠设置，所述内衬层的材料包括不饱和树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂中的一种或多种，所述内结构层或外结构层的材料包括无碱玻璃纤维、高强玻璃纤维、碳纤维中的一种或多种。该定长3D结构管可以有效提高环向弯曲变形性能、轴向压缩强度性能以及使用寿命，实现提高适用性和可靠性的技术效果。
-
公开(公告)号：CN115609897B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211597980.9
申请日：2022-12-14
申请人： 河北省多基复合材料产业技术研究院有限公司 , 恒润集团有限公司 , 河北润恒新型管道有限公司 , 河北瑞太通电子科技有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种复合缠绕玻璃钢管及制备方法，属于给排水管道技术领域。复合缠绕玻璃钢管的制备方法包括以下步骤，S1、在管道缠绕系统上缠绕制作，得到内衬层；S2、让模具旋转，供料系统向模具上的内衬层供料时并同时沿模具的轴向移动，以在内衬层的外表面缠绕制作结构层；S3、供料系统沿模具的轴向从模具的一端移动至另一端时，完成结构层的生产，得到管道。这种复合缠绕玻璃钢管的制备方法能够使得所制得的玻璃钢管具有抗变形能力强的特性，且制造工艺简单。
-
公开(公告)号：CN108440015B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201810422264.4
申请日：2018-05-04
申请人： 华北理工大学 , 恒润集团有限公司 , 河北省多基复合材料产业技术研究院有限公司
IPC分类号： C04B38/06 , C04B33/135 , C04B33/132 , C04B33/13 , C04B33/04
摘要： 本发明提供了一种复合玻璃钢废弃物轻质高强陶粒及其制备方法，复合玻璃钢废弃物轻质高强陶粒按质量的百分比主要由如下原料制备得到：玻璃钢废弃物为36～42％、粉煤灰为32～40％、碱渣为0～8％、沙土为18～24％，其中加水量按水固比(以所有固体质量为基准)0.2～0.3加入。其制备方法为按照原料配比准确称量玻璃钢废弃物、粉煤灰、碱渣、沙土和水并均匀混合，形成均匀的基础配合料；通过人工的方法造粒成型获得陶粒生料球，对陶粒生料球进行烧成得到复合玻璃钢废弃物轻质高强陶粒。以玻璃钢废弃物作为主要的发气成分制备轻质高强陶粒，并将其应用于轻质混凝土墙材和轻质混凝土管材等领域，不仅实现对玻璃钢废弃物资源的二次利用，而且能减少环境污染，具有显著的经济和环境效益。
-
公开(公告)号：CN115596893A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211597991.7
申请日：2022-12-14
摘要： 本申请实施例提供了一种玻璃钢钢筋混凝土复合管及制备方法，属于给排水管道技术领域。玻璃钢钢筋混凝土复合管由内至外依次包括玻璃钢内衬层、玻璃钢结构层、混凝土结构层和外保护层，玻璃钢结构层设置于玻璃钢内衬层的外侧，混凝土结构层设置于玻璃钢结构层的外侧，外保护层覆盖于混凝土结构层的外侧；其中，玻璃钢结构层与混凝土结构层之间还设有连接网层，连接网层设置于玻璃钢结构层的外表面，连接网层上具有多个凸起部，凸起部沿玻璃钢结构层的径向凸出设置并嵌入于混凝土结构层中，以将混凝土结构层与玻璃钢结构层连接为整体。这种玻璃钢钢筋混凝土复合管具有强度高、耐腐蚀、水力性能好的特性。
-
公开(公告)号：CN115596893B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211597991.7
申请日：2022-12-14
申请人： 河北省多基复合材料产业技术研究院有限公司 , 恒润集团有限公司 , 河北润恒新型管道有限公司 , 河北瑞太通电子科技有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种玻璃钢钢筋混凝土复合管及制备方法，属于给排水管道技术领域。玻璃钢钢筋混凝土复合管由内至外依次包括玻璃钢内衬层、玻璃钢结构层、混凝土结构层和外保护层，玻璃钢结构层设置于玻璃钢内衬层的外侧，混凝土结构层设置于玻璃钢结构层的外侧，外保护层覆盖于混凝土结构层的外侧；其中，玻璃钢结构层与混凝土结构层之间还设有连接网层，连接网层设置于玻璃钢结构层的外表面，连接网层上具有多个凸起部，凸起部沿玻璃钢结构层的径向凸出设置并嵌入于混凝土结构层中，以将混凝土结构层与玻璃钢结构层连接为整体。这种玻璃钢钢筋混凝土复合管具有强度高、耐腐蚀、水力性能好的特性。
-
公开(公告)号：CN114506129A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210112670.7
申请日：2022-01-29
申请人： 恒润集团有限公司 , 河北瑞太通电子科技有限公司 , 河北省多基复合材料产业技术研究院有限公司
IPC分类号： B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/04 , B32B17/06 , B32B38/08 , E04H12/02 , E04B1/64 , E04B1/92 , F21V21/108
摘要： 本发明涉及复合材料杆技术领域，具体而言，涉及一种复合材料杆及其制备方法和用途。复合材料杆的制备方法包括：将纤维材料进行编织，得到筒状的第一编织层；将纤维材料沿所述筒状的第一编织层的周向方向进行缠绕，得到缠绕层；将纤维材料沿所述筒状的第一编织层的轴向方向进行铺设，得到轴向增强层；在所述轴向增强层或所述缠绕层的表面将纤维材料进行编织，得到第二编织层；将步骤(d)得到的材料浸泡树脂后，挤拉成型，得到复合材料杆。通过将挤拉、编织和缠绕这三种工艺相结合，能够提高复合材料杆的整体性、稳定性和力学性能，且减小了层间分层的风险，提高了生产效率，改善了复合材料杆的外观。
-
公开(公告)号：CN106969199B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710411803.X
申请日：2017-06-05
申请人： 恒润集团有限公司 , 河北省多基复合材料产业技术研究院有限公司 , 枣润河北科技服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种海底管道气囊装置及海底管道的安装方法。所述海底管道气囊装置，其安装在海底管道内部，海底管道气囊装置包括有气囊和气囊支架；气囊被气囊支架固定，气囊支架用于限制气囊的活动范围；气囊内充有气体，用于为海底管道提供浮力。在使用本发明提供的海底管道气囊装置对海底管道进行安装时，先将气囊支架安装在海底管道内侧壁上，再用气囊支架将气囊固定，从而将气囊安装在海底管道内部，随着海底管道运至海底需要安装处，完成海底管道的安装前对气囊进行充气使得海底管道所受到的气囊的浮力与海底管道所受到的水中重力相等，以减轻海底管道所受到的水中重力；在海底管道安装到位后，对气囊进行放气并对海底管道气囊装置进行拆除。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
44 条记录 (耗时 0.057 秒)
