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公开(公告)号：CN115229447A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210927379.5
申请日：2022-08-03
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本申请提供一种护栏立柱的制造方法，包括：将平板放入至分体式模具，其中，所述分体式模具包括多个模具，多个所述模具依次相邻布置；处于中部的模具对平板的中部位置进行挤压成型；待平板的中部位置挤压成型后，两侧的模具对平板的两侧位置进行挤压成型，并输出曲面板，其中，两侧的模具和中部的模具分别对平板进行单独挤压成型；将曲面板放置在胎架上进行底座板、腹板和加劲板的焊接，以形成护栏立柱，此时，所述分体式模具基于两侧的模具和中部的模具分别单独作用于平板的不同位置，两侧的模具和中部的模具在同一压力源的施压下进行工作，避免了两侧的模具和中部的模具同时工作，并且便于单个压力源能够分别作用于两侧的模具或中部的模具。
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公开(公告)号：CN111455853B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010284942.2
申请日：2020-04-13
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于钢结构桥梁技术领域，公开了一种钢梁阻尼安装工艺方法，包括：阻尼器箱内部分焊接：装配定位第一内侧加劲肋；焊接所述第一内侧加劲肋与边腹板间的第一角焊缝；装配定位第二内侧加劲肋；焊接所述第二内侧加劲肋与所述边腹板间的第二角焊缝；焊接所述第二内侧加劲肋与所述第一内侧加劲肋间的第三角焊缝；装配定位第一水平加劲翼缘以及第二水平加劲翼缘；焊接所述第一水平加劲翼缘与所述第一内侧加劲肋间的第四角焊缝；焊接所述第二水平加劲翼缘与所述第一内侧加劲肋间的第五角焊缝；阻尼器箱外部分整体装配焊接至所述边腹板上。本发明提供的钢梁阻尼安装工艺方法能够在密集结构下实现高效，高质量的焊接。
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公开(公告)号：CN111455853A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010284942.2
申请日：2020-04-13
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于钢结构桥梁技术领域，公开了一种钢梁阻尼安装工艺方法，包括：阻尼箱内部分焊接：装配定位第一内侧加劲肋；焊接所述第一内侧加劲肋与边腹板间的第一角焊缝；装配定位第二内侧加劲肋；焊接所述第二内侧加劲肋与所述边腹板间的第二角焊缝；焊接所述第二内侧加劲肋与所述第一内侧加劲肋间的第三角焊缝；装配定位第一水平加劲翼缘以及第二水平加劲翼缘；焊接所述第一水平加劲翼缘与所述第一内侧加劲肋间的第四角焊缝；焊接所述第二水平加劲翼缘与所述第一内侧加劲肋间的第五角焊缝；阻尼器箱外部分整体装配焊接至所述边腹板上。本发明提供的钢梁阻尼安装工艺方法能够在密集结构下实现高效，高质量的焊接。
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公开(公告)号：CN108842625A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810706020.9
申请日：2018-06-28
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种钢梁压重及其安装方法，所述钢结构桥梁包括：底板、至少两个隔板、至少两个压重横梁和压重箱；至少两个所述两个隔板相对地设置所述底板上；至少两个所述隔板的相对的表面上分别设置有至少两个所述竖向加劲块；至少两个所述压重横梁位于所述两个隔板之间，并且至少两个所述压重横梁中的每个所述压重横梁连接所述两个隔板的相对表面上对应的两个所述竖向加劲块；所述压重箱设置于至少两个所述压重横梁上。本申请通过设置所述压重横梁，使得压重箱能够平稳的压在所述钢结构桥梁的主体结构上，另外，再通过在隔板上设置竖向加劲块，将压重横梁两端固定在竖向加劲上，从而避免直接焊接在底板上，不会影响钢结构桥梁的主体结构。
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公开(公告)号：CN105155416A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510470663.4
申请日：2015-08-04
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢索塔滑移竖转装置，所述滑移竖转装置包括：浮吊装置，与所述钢索塔连接，所述浮吊装置用于提供钢索塔的浮吊力；转动部，一端与所述钢索塔相对固定连接；滑动部，与所述转动部的另一端相对固定连接，以使所述钢索塔与所述滑动部可相对转动；至少两个滑轨，所述滑轨间隔并排设置，所述滑动部可滑动地设置在所述滑轨上；牵引装置，用于提供所述钢索塔滑动的牵引力，所述牵引装置穿过所述滑轨间的间隙与所述滑动部连接。本申请公开的内容解决了现有技术中安装钢索塔整体滑移竖转困难的技术问题，达到了安装过程中钢索塔能快速、安全地滑移竖转的技术效果。
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公开(公告)号：CN105019364A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510469204.4
申请日：2015-08-04
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及钢塔海上吊装施工领域，公开了一种钢塔滑移竖转方法，包括运输船、吊具、滑移竖转装置和浮吊，所述运输船的甲板上设置滑轨，所述方法包括如下步骤：将所述钢塔运输至第一位置，并与所述浮吊处于同一直线上；在所述钢塔的中部设置连接座，所述钢塔通过所述连接座与所述吊具连接，所述钢塔平卧于所述滑轨上；所述钢塔的在浮吊和滑移竖转装置的共同作用下从卧式状态变位竖直状态。本发明能解决目前钢塔竖向转体中，需要利用两个对称钢塔的互拉操作且无法保证桥梁和钢塔的同时施工与制造的问题。
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公开(公告)号：CN212712353U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021300374.2
申请日：2020-07-06
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本实用新型公开了一种钻孔拼接板的收纳箱，包括两个纵梁、两个侧板、横梁、横撑，所述两个纵梁之间平行相对并通过所述横梁连接固定，所述两个侧板之间平行相对并通过所述横撑连接固定，所述侧板一一对应地设置于所述纵梁上且所述侧板与所述纵梁的延伸方向一致，所述侧板远离所述纵梁的一侧开设有复数个梳齿孔，所述侧板两端分别设有吊装孔。该钻孔拼接板的收纳箱可对拼接板进行有序收纳，便于查找和转运，提高了施工效率和经济效益。
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公开(公告)号：CN212689496U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202020900126.5
申请日：2020-05-26
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种用于钢梁总装的施工平台，包括爬梯组件和纵向平台，所述爬梯组件至少为两组，且沿长度方向间隔安装于所述钢梁总装的横隔板顶部，所述纵向平台搭设于位于端部的两所述爬梯组件之间。通过在爬梯组件之间搭设的纵向平台，形成连接在爬梯组件之间的跳板，从而形成悬挂式施工平台，利用纵向延伸的纵向平台替代了现有的斜梯结构，使得操作面积更广，安全性更高，在施工时可在纵向平台的移动，从而解决现有技术中钢梁总装过程中，高处施工困难、操作不便及安全性能较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN203728405U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201320436831.4
申请日：2013-07-22
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： B66C1/44
摘要： 本实用新型涉及钢桥制造技术领域，特别涉及一种钢桥悬臂制造吊装夹具，包括：左夹具、右夹具、卸扣及绳索。左夹具及右夹具将钢桥单元件上的横隔肋夹在中间；卸扣依次穿过左夹具及右夹具，将左夹具及右夹具连接在一起；绳索与卸扣连接。本实用新型提供的钢桥悬臂制造吊装夹具，在钢桥梁段总成安装胎架时，将绳索吊具安装在钢桥单元件的横隔肋上，通过绳索吊具对钢桥的横隔肋进行吊装，取代了在钢桥的横隔肋上焊接临时吊耳的传统方法，因此不需要后续的氧割和清磨等工序，避免了在氧割和清磨的过程中对钢桥的横隔肋造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN203393630U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320436924.7
申请日：2013-07-22
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型属于桥梁制造技术领域，特别涉及一种钢桥制造横隔板支撑组合杆件，包括撑杆、第一扣夹具及第二扣夹具。第一扣夹具固定在钢桥钢箱梁横隔板上，第二扣夹具固定在钢桥的横隔肋上。撑杆通过销轴分别与第一扣夹具及第二口夹具连接。本实用新型提供的钢桥制造横隔板支撑组合杆件，支撑组合杆件中的撑杆分别采用螺栓及销轴分别与第一扣夹具及第二扣夹具连接，支撑组合杆件采用螺栓及销轴的连接方式，使得支撑组合杆件便于拆卸，避免了在拆除支撑组合杆件时对母材造成损伤，保证了钢桥的质量。
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