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公开(公告)号：CN112222580A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011147682.0
申请日：2020-10-23
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种热轧U肋双面焊接方法，方法包括如下步骤：打磨U肋的待焊接区域，使U肋的待焊接区域呈平面；打磨桥面板的待焊接区域，使打磨桥面板的待焊接区域呈平面；将U肋倒置放在桥面板上，使U肋的待焊接区域与桥面板的待焊接区域表面相贴；在U肋的外侧焊接定位焊缝；焊接U肋内侧，采用细丝埋弧焊工艺在平位位置进行焊接形成内侧焊缝；焊接U肋外侧，采用双丝双弧埋弧焊工艺在船形位进行焊接形成外侧焊缝；焊接完成后对所有焊缝进行探伤检测。本发明在U肋在不开焊接坡口或开较小焊接坡口的状态下，均能实现对U肋的稳定焊接，且焊缝平整。
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公开(公告)号：CN111197287A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010144605.3
申请日：2020-03-04
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢梁换墩涂装工艺，属于钢结构桥梁制造技术领域。所述钢梁换墩涂装工艺包括以下步骤：在小节段的底板上画设定墩位标线及临时墩位标线；在箱内焊缝打磨区间内，在设定墩位标线处进行喷砂除锈；按小节段的钢梁外表面体系喷涂规定膜厚的底漆；在小节段的底板上画精确墩位标线；将小节段运输至涂装厂房内，使第二钢墩对准精确墩位标线，通过第二钢墩支撑所述小节段；按涂装工艺对小节段进行内外表面的涂装施工。本发明钢梁换墩涂装工艺可有效降低运梁小车占用时间，减轻其换墩涂装劳动强度，缩短了换墩修补施工周期，极大的缩减了制造成本，提高钢梁施工涂装外观质量。
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公开(公告)号：CN105064211A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510474170.8
申请日：2015-08-05
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明涉及钢结构桥梁技术领域，特别涉及一种钢索塔适配胎架及其使用方法，钢索塔适配胎架包括：第一胎架单元、第二胎架单元及第三胎架单元，第一胎架单元、第二胎架单元及第三胎架单元设置在钢索塔的下方，对钢索塔进行支撑。本发明实施例提供的钢索塔适配胎架，在主塔下方的不同位置设置第一胎架单元、第二胎架单元和第三胎架单元，通过对第一胎架单元、第二胎架单元和第三胎架单元的组合使用满足钢索塔在转运、支撑、上船及船上轨道支撑等环节的支撑要求，各环节不需要设计专门的胎架，节约了大量的人力和物力，缩短了钢索塔的制造工期。
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公开(公告)号：CN111496408B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010285429.5
申请日：2020-04-13
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K103/04
摘要： 本发明属于钢结构桥梁技术领域，公开了一种变高钢混结合段制造方法，包括：在总成胎架上以面板为胎架面，装配定位承压板；焊接承压板与面板间的第一角焊缝；装配定位T肋及横隔板；焊接横隔板与面板间的第二角焊缝；焊接T肋与面板间的第三角焊缝；焊接T肋与承压板间的第四角焊缝；焊接T肋与横隔板间的第五角焊缝；装配定位U肋及U肋嵌补段；焊接U肋与面板间的第六角焊缝；焊接U肋与承压板间的第七角焊缝；焊接U肋与横隔板间的第八角焊缝；焊接U肋与T肋腹板间的第九角焊缝；焊接U肋嵌补段的对接焊缝与角接焊缝。本发明提供的变高钢混结合段制造方法能够在密集结构下实现高效，高质量的焊接。
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公开(公告)号：CN111496408A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010285429.5
申请日：2020-04-13
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K103/04
摘要： 本发明属于钢结构桥梁技术领域，公开了一种变高钢混结合段制造方法，包括：在总成胎架上以面板为胎架面，装配定位承压板；焊接承压板与面板间的第一角焊缝；装配定位T肋及横隔板；焊接横隔板与面板间的第二角焊缝；焊接T肋与面板间的第三角焊缝；焊接T肋与承压板间的第四角焊缝；焊接T肋与横隔板间的第五角焊缝；装配定位U肋及U肋嵌补段；焊接U肋与面板间的第六角焊缝；焊接U肋与承压板间的第七角焊缝；焊接U肋与横隔板间的第八角焊缝；焊接U肋与T肋腹板间的第九角焊缝；焊接U肋嵌补段的对接焊缝与角接焊缝。本发明提供的变高钢混结合段制造方法能够在密集结构下实现高效，高质量的焊接。
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公开(公告)号：CN109610316A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811642969.3
申请日：2018-12-29
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢桥锚腹板结构安装方法，该方法包括分别在待拼装部件上设置定位基准线；所述待拼装部件包括底板单元件、锚拉横隔板以及锚腹板一体单元件；将所述底板单元件、锚拉横隔板以及锚腹板一体单元件依次与钢桥钢梁进行定位拼装；所述定位拼装包括将待拼装部件包含的定位基准线与地样轴网对合实现待拼装部件的定位；施焊前向待拼装部件预放一焊接反变形量。本申请提供的钢桥锚腹板结构安装方法，通过合理的焊接顺序、焊接工艺控制及预放适当焊接反变形量对钢梁进行控制。可有效控制锚腹板的控制倾角，减轻了其安装控制难度，缩短了调节施工周期，极大的缩减了制造成本，值得大面推广使用。
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公开(公告)号：CN115077352A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210780367.4
申请日：2022-07-04
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本申请提供一种折弯件检验装置，折弯件检验装置包括贴合板、角度板和定位板；贴合板的第一贴合部用于贴合折弯件的第一折弯端；角度板连接贴合板，并呈弧形布置；角度板的表面设有多个角度检查线；定位板可转动地安装于贴合板；定位板设有定位部和第二贴合部；第二贴合部贴合折弯件的第二折弯端；定位部用于定位对应的角度检查线；在定位板相对于贴合板旋转时，定位部随着定位板的转动而对应多个角度检查线，此时，定位板可转动地安装于贴合板，相对于贴合板转动，以调节定位部相对于角度板的位置，从而确定定位部与多个角度检查线的对应关系，从而通过与定位部角度所对应的角度检查线确定折弯件的折弯角度。
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公开(公告)号：CN111519546B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010452779.6
申请日：2020-05-26
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢锚梁立体涂装工程架，其包括第一施工平台和第二施工平台，其中，所述第一施工平台可拆卸地安装于待涂装钢锚梁的顶面，且所述第一施工平台处于第一预设高度，所述第二施工平台可拆卸地安装于所述待涂装钢锚梁的外侧，且所述第二施工平台处于第二预设高度；所述第一预设高度与所述第二预设高度不相等。从而解决了斜拉索钢桥涂装施工时，现有支撑结构单一，无法满足施工要求的技术问题。
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公开(公告)号：CN111197287B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010144605.3
申请日：2020-03-04
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢梁换墩涂装工艺，属于钢结构桥梁制造技术领域。所述钢梁换墩涂装工艺包括以下步骤：在小节段的底板上画设定墩位标线及临时墩位标线；在箱内焊缝打磨区间内，在设定墩位标线处进行喷砂除锈；按小节段的钢梁外表面体系喷涂规定膜厚的底漆；在小节段的底板上画精确墩位标线；将小节段运输至涂装厂房内，使第二钢墩对准精确墩位标线，通过第二钢墩支撑所述小节段；按涂装工艺对小节段进行内外表面的涂装施工。本发明钢梁换墩涂装工艺可有效降低运梁小车占用时间，减轻其换墩涂装劳动强度，缩短了换墩修补施工周期，极大的缩减了制造成本，提高钢梁施工涂装外观质量。
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