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公开(公告)号：CN105057902B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201510469489.1
申请日：2015-08-04
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B66C1/22 , B23K101/18
摘要： 本发明涉及钢结构桥梁制造技术领域，公开了一种超厚板拼接方法，所述方法包括如下步骤：校正待拼接的第一超厚板和第二超厚板；测量所述第一超厚板和所述第二超厚板的拼缝处，并获得第一测量值；将所述第一超厚板放置于胎架上，并进行定位；通过吊具将第二超厚板转运至所述胎架上，并使所述第一超厚板和所述第二超厚板拼接；对所述第一超厚板和所述第二超厚板进行第一次焊接，并获得第二测量值；比较所述第二测量值与变形监控值，并根据比较的结果进行焊接工作。本发明能解决现有技术中超厚板装配过程中采用的吊具及马板对超厚板的损伤以及焊后校正工作难度大、工艺复杂的问题。
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公开(公告)号：CN106702903B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610874421.6
申请日：2016-09-30
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种钢索塔固定方法，所述方法包括：确定塔尾支撑区和塔首支撑区；将钢垫梁布置在运输船的甲板上，并在钢垫梁上设置钢墩；将塔尾支架、塔首支架放置在钢墩上；将钢索塔运至所述塔首支架、塔尾支架的上方；顶起所述塔首支架、所述塔尾支架与所述钢索塔接触后，将枕木置于所述钢墩与塔尾支架和塔首支架之间，并将钢索塔落位；将斜木安装于所述塔尾支架、所述塔首支架与所述钢索塔之间；将多个地令安装在所述运输船上，多组绑扎绳一端安装在所述钢索塔上，另一端通过螺旋扣分别固定于所述多个地令上。本申请解决了钢索塔翻身后重心升高了，导致安全隐患；副塔结构较弱，容易损伤；容易受潮水影响产生移动的技术问题。
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公开(公告)号：CN106702903A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201610874421.6
申请日：2016-09-30
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种钢索塔固定方法，所述方法包括：确定塔尾支撑区和塔首支撑区；将钢垫梁布置在运输船的甲板上，并在钢垫梁上设置钢墩；将塔尾支架、塔首支架放置在钢墩上；将钢索塔运至所述塔首支架、塔尾支架的上方；顶起所述塔首支架、所述塔尾支架与所述钢索塔接触后，将枕木置于所述钢墩与塔尾支架和塔首支架之间，并将钢索塔落位；将斜木安装于所述塔尾支架、所述塔首支架与所述钢索塔之间；将多个地令安装在所述运输船上，多组绑扎绳一端安装在所述钢索塔上，另一端通过螺旋扣分别固定于所述多个地令上。本申请解决了钢索塔翻身后重心升高了，导致安全隐患；副塔结构较弱，容易损伤；容易受潮水影响产生移动的技术问题。
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公开(公告)号：CN104475994A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410609316.0
申请日：2014-10-31
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： B23K31/02
CPC分类号： B23K31/02 , B23K37/0408
摘要： 本发明公开了一种制造板肋单元件的方法，将底板预置在装配胎架上，并在所述装配胎架上进行底板定位；以及在定位之后，装配所述板肋；在装配所述板肋过程中，采用平位双侧同步对称的焊接方法焊接所述板肋的定位角焊缝，直至所述板肋装配完成；在所述板肋装配完成后，采用平位双侧双丝对称的焊接方法焊接所述板肋板单元角焊缝。
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公开(公告)号：CN104439775A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410617032.6
申请日：2014-10-31
申请人： 武船重型工程股份有限公司
CPC分类号： B23K9/02
摘要： 本发明公开了一种横隔板单元的焊接方法，包括：采用角焊小车将横向加劲板和纵向加劲板焊接在横隔板上；以及采用机器人将人孔加劲圈和管线孔加劲圈焊接在所述横隔板上。本发明解决了现有技术中的横隔板单元的焊接方法，存在焊缝成型不美观或焊接变形控制难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN106185650B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610872701.3
申请日：2016-09-30
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本发明公开一种吊具安装方法，所述吊具包括吊架、吊耳板和多个销轴，所述吊具安装方法包括：在钢索塔上开设安装吊耳板的槽孔；将吊架吊起，使得吊架上的销轴孔与吊耳板上的销轴孔对应，将多个销轴穿设于对应的销轴孔内；将装配好吊耳板的吊架吊起至所述钢索塔上方，并将吊耳板对准钢索塔的槽孔后下降，使得所述吊耳板插入所述钢索塔的槽孔中；对所述吊耳板与所述钢索塔进行焊接，以将所述吊具固定于所述钢索塔上。通过多根销轴先将所述吊耳板连接固定在所述吊架上，然后，再将所述吊耳板焊接于所述钢索塔上，从而保证了多根销轴能够顺利的穿过销轴孔，避免因吊耳板焊接引起变形，导致多根销轴不能顺利穿过销轴孔的问题。
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公开(公告)号：CN106312353A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610914497.7
申请日：2016-10-19
申请人： 武船重型工程股份有限公司
CPC分类号： B23K31/02 , B23K37/0229 , B23K37/0294 , B23K37/0435
摘要： 本发明涉及一种U肋焊接装置及方法，该装置包括：操作平台、门式行走机构、自动焊接小车及压紧工装，桥面板固定在操作平台上，U肋放置在桥面板的设定焊接区域上；压紧工装通过升降装置吊设在门式行走机构上，自动焊接小车设置在U肋的内部，门式行走机构带动压紧工装跟随自动焊接小车同步移动。该方法包括以下步骤：将桥面板的上端面的设定焊接区域清理干净；将U肋放置在设定焊接区域；将自动焊接小车置于U肋内部的一端；通过升降装置驱动压紧工装下降；自动焊接小车向前滑移并对U肋两端的内焊缝进行焊接。该装置及方法取消了U肋外部定位焊接工序，能避免定位焊缝质量缺陷，提高整个桥面板的抗疲劳性能，提高U肋与桥面板的焊接效率。
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公开(公告)号：CN104439775B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410617032.6
申请日：2014-10-31
申请人： 武船重型工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种横隔板单元的焊接方法，包括：采用角焊小车将横向加劲板和纵向加劲板焊接在横隔板上；以及采用机器人将人孔加劲圈和管线孔加劲圈焊接在所述横隔板上。本发明解决了现有技术中的横隔板单元的焊接方法，存在焊缝成型不美观或焊接变形控制难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN105081593B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510473826.4
申请日：2015-08-05
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明公开一种钢索塔锚固段的制造方法，方法包括：将所述横隔板水平放置，将所述下层腹板安装在所述横隔板上向上的第一表面上；翻转所述安装有下层腹板的横隔板，使得所述横隔板上与所述第一表面相背的第二表面向上，再将所述上层腹板安装在所述第二表面上；将所述壁板焊接在安装有所述下层腹板和所述上层腹板的横隔板上，完成所述上部结构的制造；将所述上部结构与所述承压板焊接；将所述牛腿加劲焊接在所述上部结构和所述承压板的外侧，使得钢索塔锚固段制造完成。采用分散制造、多次翻身制造的方法，将承压板和上部结构分开制造，能有效缩短工期，解决了现有技术中采用正造法制造钢索塔锚固段时，制造工期较长、焊接作业困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN105057902A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510469489.1
申请日：2015-08-04
申请人： 武船重型工程股份有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B66C1/22 , B23K101/18
CPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K2101/185 , B66C1/22
摘要： 本发明涉及钢结构桥梁制造技术领域，公开了一种超厚板拼接方法，所述方法包括如下步骤：校正待拼接的第一超厚板和第二超厚板；测量所述第一超厚板和所述第二超厚板的拼缝处，并获得第一测量值；将所述第一超厚板放置于胎架上，并进行定位；通过吊具将第二超厚板转运至所述胎架上，并使所述第一超厚板和所述第二超厚板拼接；对所述第一超厚板和所述第二超厚板进行第一次焊接，并获得第二测量值；比较所述第二测量值与变形监控值，并根据比较的结果进行焊接工作。本发明能解决现有技术中超厚板装配过程中采用的吊具及马板对超厚板的损伤以及焊后校正工作难度大、工艺复杂的问题。
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