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公开(公告)号：CN213027450U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021313764.3
申请日：2020-07-07
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种直流母排供电系统，包括一直流配电板和一交流配电板；所述的直流配电板和交流配电板上均安装有铜排；还包括轴发电机、第一主发电机和第二主发电机，并且该所述的轴发电机、第一主发电机和第二主发电机分别通过设置的整流器连接至直流配电板的铜排上，并且该铜排的另一侧则相应连接设置有三个逆变器。本装置是解决多电机传动技术的最优方案，很好地解决了多电机间电动状态和发电状态之间的矛盾，在同一系统中，同一时刻不同装置可工作在不同的状态，整流器构成的回馈单元保证了公共直流母线电压的稳定供给，又将多余的能量回馈给电网，实现了再生能源的合理利。
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公开(公告)号：CN213005098U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021257625.3
申请日：2020-06-29
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
IPC: B25H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸防倾倒支撑装置，包括支撑管、端部卡座、第一连接耳板、第二连接耳板和紧固螺栓，所述支撑管的两端均设置有第一连接耳板，所述第一连接耳板上镶嵌有第二连接耳板，所述第二连接耳板的一端设置有端部卡座，所述端部卡座一侧设置有紧固螺栓。该可拆卸防倾倒支撑装置的端部卡座可以拆卸和安装，可有效避免斜撑材料点焊、打磨对母材造成损伤，也可重复回收使用，大大节约了材料成本，而且支撑管可以伸缩，可以适用于不同高度的肋板，同时第一支撑管和第二支撑管可以旋转，以满足不同结构、不同位置处的安装要求。
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公开(公告)号：CN212998621U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021235919.6
申请日：2020-06-29
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶用集油辅助装置，包括第一主体、第二主体、连接块和滤板，所述第一主体下端设置有第二主体，且第一主体与第二主体为固定连接，所述第一主体的横截面为圆形，第二主体为圆锥形，所述第二主体的下端面设置有连接块，且连接块为正方体，所述连接块内镶嵌有滤板，且滤板的一端设置有把手。该船舶用集油辅助装置的第一主体和第二主体和连接块均为焊接，大大提高了连接强度和稳定性，金属滤网发生堵塞和损坏的时候，滤板可以拆卸，简单方便，金属滤网的设置能够对油管里面的油进行分割泄放，防止大量的油直接落下来造成油的飞溅，同时还便于观察。
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公开(公告)号：CN209222462U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201820999466.0
申请日：2018-06-27
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种全自动舾装件无气喷涂装备机器人，包括机架，在机架上设置有支撑座、喷涂机和控制器，在机架下部设置有行走驱动电机和行走轮，行走轮与行走驱动电机传动连接；在支撑座上设置有旋转机构，在旋转机构上连接有机械臂机构，在机械臂机构的前端设置有喷枪；在机械臂机构上设置有摄像头，行走驱动电机和喷涂机分别与控制器连接，控制器远程连接有遥控装置。本实用新型的机器人自动喷漆，高效省油漆涂料，可24小时不间断工作，可靠性高，提高了生产产能；摄像头实时监控施工情况，操作人员无需在喷漆现场，大大节省了人力，且避免了人工喷漆效率低下，危险性高的情况，应用广泛，适合各种异形舾装，适合推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208559730U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820888636.8
申请日：2018-06-08
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
IPC: B63H21/38
Abstract: 本实用新型公开一种高效燃油驳运加热装置，包括燃油日用仓、燃油沉淀仓、燃油储存仓、燃油转移驳运泵、燃油驳运泵、总控制箱和压缩空气燃油扫除装置；在燃油日用仓和燃油沉淀仓内分别设置有电加热器和温度计，在油管上设置有若干个压缩空气接口，压缩空气接口与压缩空气燃油扫除装置连接；燃油转移驳运泵、燃油驳运泵、电加热器和温度计分别与总控制箱连接。本实用新型采用新型电加热装置避免了传统蒸汽热油加热的破损风险，系统采用沉淀舱及日用舱热燃油加热储存舱燃油，温度、粘度、液位自动控制避免超温超限，热燃油循环充分利用了热量减少了损耗。压缩空气燃油扫除装置，在系统不工作时候扫除内部残留油品，保证油管畅通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208395796U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820887472.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种智能化安全型平台提升液压控制装置，固桩室内桩腿的外周设置有定环梁和动环梁，在定环梁和动环梁之间铰接有升降油缸，定环梁固定设置在固桩室的顶部，动环梁随升降油缸沿桩腿上下运动，在定环梁和动环梁上外周均匀设置有插销组件，还包括集中控制台、设置在平台上的电子测斜仪和设置在集中控制台上的气泡式倾斜仪，集中控制台连接液压动力站控制升降油缸和插销组件的动作。本实用新型适用于需要频繁升降的海上自升式平台，简单可靠，操作方便通过集中控制台实现与各桩腿的信息交互，实现升降控制与操可以在相对恶劣的天气海况下工作，且安装速度较快，具有稳性好、运载量大、承受风浪能力强的优点，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN206704450U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720331097.3
申请日：2017-03-31
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及海洋船舶油舱透气装置，包括集油箱，集油箱安装于船舶甲板上；集油箱内安装有隔板，隔板将集油箱内腔分隔为上、下两个腔体，集油箱上箱体顶部开口，集油箱下箱体为密封箱体；集油箱下箱体经竖直的通风管与油舱连接，通风管的顶部高出集油箱下箱体的底面；集油箱上箱体内安装有透气头，透气头底部穿过隔板与集油箱下箱体联通，透气头顶部封闭，透气头上部的腔体内焊接有挡板，挡板上设置有通风孔，挡板中心固定安装有竖直活塞轴，活塞柱上串接有活塞，活塞沿活塞轴上下滑动，活塞覆盖通风孔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215891975U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121151706.X
申请日：2021-05-26
Applicant: 华润燃气(上海)有限公司 , 中船恒宇能源(上海)有限公司 , 江苏大洋海洋装备有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种液化气体船舶进料控制装置，属于液化气体船舶技术领域，该装置包括依次连接的液体进口接头、液体主管路和液体出口接头；依次连接的气体进口接头、气体主管路和气体出口接头；液体主管路通过液体支管路与第一气化器连接，第一气化器的出口管通过气体支管与气体主管路连接。本实用新型通过液体管路、气体管路和气化器等设备组合使用，能够提供不同状态、不同温度的液体和气体，满足液化气体船舶在效用试验时不同阶段的不同需求，作为液化气体船舶气试加注专用设备进行模块化设置，形成统一的标准，降低气试加注成本和人员劳动强度，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN208498774U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820933612.X
申请日：2018-06-15
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
IPC: B63H9/00
Abstract: 本实用新型公开一种节能型自动迎风风帆船舶助航装置，包括基座、外升降立柱、内升降立柱、支撑轴、风翼、侧板、电驱动装置、风速风向仪和自动控制系统，在风翼上设置有风速风向仪，在内升降立柱上设置有位移传感器，在电动回转机构上连接有绝对值角度编码器，风速风向仪、位移传感器和绝对值角度编码器分别与自动控制系统连接。本实用新型的节能型自动迎风风帆船舶助航装置采用电驱动装置控制风帆的升降，以及旋转角度的调整，无需使用占地面积大、装置复杂的液压站，电驱动装置工作稳定，与自动控制系统进行配合，自动控制风帆的工作状态，高效节能。
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公开(公告)号：CN206038096U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621019765.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压力传感器液位遥测工装，其特征在于：包括液位遥测探头、保护管、封板、法兰封板、电缆填料函、连接件和上、下接头，保护管上部经法兰封板封装并套接固定在测深管上，液位遥测探头设置于保护管内经电缆填料函密封穿接法兰封板外接测试设备，保护管底部经封板封装，保护管中部经连接件连接测深管，保护管的底端与测深管底端平齐，保护管底部外壁上经下接头接通测深管底部，保护管上部外壁上经上接头接通测深管。
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