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公开(公告)号:CN114505395A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202210419559.2
申请日:2022-04-21
申请人: 河北工业大学
IPC分类号: B21D26/031 , B21D31/00 , B21D37/16
摘要: 本发明为薄壁构件变速充液‑超声‑激光复合成形方法及系统,用于金属或复合材料超深腔复杂特征构件成形,利用超声振动耦合被动式充液成形技术成形超深腔特征、激光耦合高速充液成形技术成形复杂小特征,此方法可以有效地提高薄壁构件的成形极限、成形质量及复杂程度,减少在成形过程中出现的破裂和起皱等缺陷。在航空航天、汽车等高速运载领域,尤其是具有多个复杂特征的超深腔薄壁构件的一体化成形方面具有广阔的应用前景,极大的提高了板材的成形性能,填补了超深腔构件成形领域的空白,拓宽了成形构件的复杂程度,改善了成形质量。
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公开(公告)号:CN114279844A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111632177.X
申请日:2021-12-29
申请人: 河北工业大学
摘要: 本发明纤维增强复合材料层合板I/III混合型层间断裂韧度测试方法,包括:制备纤维增强复合材料层合板边缘环裂纹试样;设定I/III混合型层间断裂韧度测试的混合比找到混合比与对应的载荷比q的关系;分别开展试样在拉伸和扭转的加载‑卸载测试获得拉伸刚度Kp、扭转刚度KT;由q、Kp、KT获得拉‑扭加载位移速率比保证不变,在位移加载模式下开展设定混合比下的I/III混合型层间断裂韧度测试,记录破坏时刻的拉伸载荷和扭转载荷;进而获得分层破坏时刻对应的I型应变能释放率分量和III型应变能释放率分量,获得I/III混合型层间断裂韧度。本发明能实现在拉‑扭试验机上开展任意混合比模式下的I/III混合型分层断裂的加载测试和数据处理,便于材料性能测试和工程应用。
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公开(公告)号:CN118446987A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410560733.4
申请日:2024-05-08
申请人: 河北工业大学
IPC分类号: G06T7/00 , G06T7/11 , G06T5/40 , G06V10/25 , G06V10/762 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/088
摘要: 本发明公开一种用于狭长密闭空间的舱段内表面腐蚀视觉检测方法,该方法首先对训练图像采用了图像中心裁剪、图像预处理,其中,图像预处理包括基于梯度联合的直方图灰度均衡化、无监督图像扩充,为模型训练提供质量较好的训练样本;之后采用基于改进YOLOv5s模型的检测模型,首先使用改进的K‑means算法重新聚类anchors,生成满足飞机舱段内表面腐蚀数据集特征的先验框;并将YOLOv5s neck端靠近Upsample结构的两个Conv模块替换为GSConv模块,提升模型的轻量化水平;引入Triplet注意力机制,提高模型特征利用率、泛化能力和鲁棒性;将CIoU损失函数替换为Inner‑SIoU损失函数降低模型过拟合风险,从而提高模型检测的准确性,改善模型对腐蚀误检、漏检问题。
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公开(公告)号:CN117964381A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410046667.9
申请日:2024-01-12
申请人: 河北工业大学
IPC分类号: C04B35/626 , C04B35/622 , C04B35/10
摘要: 本发明公开了一种溶液纳米级混合制备MXene‑氧化铝纳米复合粉末的方法,首先制备氧化铝溶胶和MXene水溶液,再将两者进行溶液纳米级混合得到MXene‑氧化铝混合液;再混合液快速完全冻结,再真空冷冻干燥使混合液中的溶剂升华,获得MXene‑氧化铝纳米复合粉末。本发明能实现溶液分子级混合MXene和氧化铝,避免了球磨工艺的问题,提高了纳米增强体的利用效率,大幅提升材料的力学性能。
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公开(公告)号:CN117963188A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410304837.9
申请日:2024-03-18
申请人: 河北工业大学
摘要: 本发明为一种便携式可折叠串列翼飞行器,包括机架、前机翼、机臂、后机翼、电池筒、直线电机、卡盘、固定座、一号滑动盘、一号弹簧、卡盘复位弹簧、二号弹簧、二号滑动盘、臂翼连接件、自锁结构和双球头母连杆;固定座和卡盘位于电池筒中部,卡盘与直线电机的输出轴连接,卡盘复位弹簧与固定座和卡盘连接;一号滑动盘滑动安装在电池筒前端,一号弹簧与一号滑动盘和固定座连接;二号滑动盘滑动安装在电池筒后端,二号弹簧与二号滑动盘和电池筒连接;臂翼连接件位于电池筒前端,臂翼连接件的上、下端分别连接有机臂,机臂的头部与臂翼连接件转动连接,通过自锁结构与一号滑动盘转动连接;臂翼连接件的左、右侧分别转动连接前机翼,电池筒后端的两侧转动连接后机翼;折叠状态下,机臂和后机翼均与卡盘卡接在一起。该飞行器不仅便于携带,而且提高了飞行过程中的稳定性。
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公开(公告)号:CN117763740A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202410039002.5
申请日:2024-01-10
申请人: 河北工业大学
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及计算机辅助分析工程技术领域,具体涉及基于仿真软件的柔性机身扑翼飞行器气动数值仿真方法,引入了柔性机身、多物理场耦合仿真、数值仿真技术以及概念验证与优化等技术,利用仿真软件软件的多物理场耦合功能,同时考虑了扑翼飞行器的气动和结构相互作用;算法更精确、网格划分更加优化、描述更加准确;提供了一种准确性更高、效率更高的柔性机身扑翼飞行器气动数值仿真方法,可以为柔性机身扑翼飞行器的设计和优化提供更好的支持。
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公开(公告)号:CN116660012A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310608506.X
申请日:2023-05-27
申请人: 河北工业大学
摘要: 本发明涉及多轴机械疲劳技术领域,具体涉及一种基于临界平面的多轴变幅疲劳寿命预测方法。获取金属材料的单轴拉压疲劳极限与纯扭转疲劳极限、拉伸屈服强度与剪切强度;计算金属材料的疲劳性能参数、静力性能参数和每一级载荷的多轴疲劳加载软性系数,确定出金属材料的临界平面;获取每一级载荷临界平面上的等效疲劳损伤参量,根据每一级载荷临界平面上的等效疲劳损伤参量得到金属材料在多轴变幅加载条件下的疲劳寿命。本发明形式简单,且仅需通过查阅手册获取金属材料的性能参数,即可准确预测金属材料在多轴变幅加载下的疲劳寿命。
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公开(公告)号:CN116247961A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202211735011.5
申请日:2022-12-30
申请人: 河北工业大学
摘要: 本发明公开了一种高输出性能的摩擦纳米发电机由正摩擦层、PDMS膜层一、银纳米线导电结构、PDMS膜层二、电极层和凹槽结构构成;PDMS膜层一的一侧表面印刷有若干个银纳米线导电结构,形成介电层一;PDMS膜层一的另一侧表面与正摩擦层在施加压力时接触,在释放压力时分离;正摩擦层所用材料的电负性弱于PDMS;PDMS膜层二的一侧表面开设有若干个凹槽结构,形成介电层二;PDMS膜层二的具有凹槽结构的一侧表面与PDMS膜层一的具有银纳米线导电结构的一侧表面紧密贴合,形成负摩擦层;PDMS膜层二的另一侧表面与电极层紧密贴合。本发明通过将两个介电层键合形成负摩擦层,凹槽结构与银纳米线导电结构接触和分离形成电荷陷阱,提升了摩擦纳米发电机的输出性能。
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公开(公告)号:CN114953617B
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210400886.3
申请日:2022-04-18
申请人: 河北工业大学
IPC分类号: B32B9/00
摘要: 本发明为一种陶瓷‑纤维‑金属超混杂层板及其制备方法,该层板包括待保护表面的陶瓷板、铺设在陶瓷板内侧的热塑性纤维增强树脂预浸料层、热固性纤维增强树脂预浸料和金属板交替铺设的结构,最外层的热固性纤维增强树脂预浸料铺设在热塑性纤维增强树脂预浸料层的内侧,金属板和陶瓷板上均加工出微米级或者纳米级孔洞。改变传统纤维金属层板外层金属直接与外界环境接触的结构形式,将需要保护的表面金属板替换成陶瓷板,陶瓷板的重量小于金属板,一定程度上达到了更加轻量化的目的,同时陶瓷的耐热性能显著强于普通金属及合金,将其置于最外层有效提升了层板的耐热性能,并且陶瓷能够利用受冲击后破碎来吸收冲击能量的特点,以达到保护层板内部结构的目的。
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公开(公告)号:CN114953617A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210400886.3
申请日:2022-04-18
申请人: 河北工业大学
IPC分类号: B32B9/00
摘要: 本发明为一种陶瓷‑纤维‑金属超混杂层板及其制备方法,该层板包括待保护表面的陶瓷板、铺设在陶瓷板内侧的热塑性纤维增强树脂预浸料层、热固性纤维增强树脂预浸料和金属板交替铺设的结构,最外层的热固性纤维增强树脂预浸料铺设在热塑性纤维增强树脂预浸料层的内侧,金属板和陶瓷板上均加工出微米级或者纳米级孔洞。改变传统纤维金属层板外层金属直接与外界环境接触的结构形式,将需要保护的表面金属板替换成陶瓷板,陶瓷板的重量小于金属板,一定程度上达到了更加轻量化的目的,同时陶瓷的耐热性能显著强于普通金属及合金,将其置于最外层有效提升了层板的耐热性能,并且陶瓷能够利用受冲击后破碎来吸收冲击能量的特点,以达到保护层板内部结构的目的。
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