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公开(公告)号：CN216599436U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123253310.9
申请日：2021-12-22
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
IPC分类号： H02M3/335
摘要： 本实用新型公开了一种直流‑直流变换器及开关电源，该直流‑直流变换器包括相互连接的第一交直流转换电路、可调变压器电路和第二交直流转换电路；第一交直流转换电路和第二交直流转换电路中的一个作为输入侧，另一作为输出侧，当输入侧输入第一直流电源信号时，将第一直流电源信号转换为第一方波信号；可调变压器电路，用于配置第一变压器线圈参数或者第二变压器线圈参数传递第一方波信号至输出侧，输出侧将接收的第一方波信号转换为对应大小的电压信号；第二变压器线圈参数与第一变压器线圈参数不同，以使得可调变压器电路电压变换后的电压大小不同。本实用新型满足宽输入输出宽范围需求，成本较低。
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公开(公告)号：CN216597239U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123361817.6
申请日：2021-12-28
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
摘要： 本实用新型公开一种磁集成器件及隔离型开关电源，该磁集成器件包括：磁芯，磁芯包括U型磁芯柱和I型磁芯柱，I型磁芯柱设置于U型磁芯柱的两个边柱之间；第一绕组和第二绕组，分别绕设于I型磁芯柱上，第一绕组和第二绕组在I型磁芯柱上间隔设置。本实用新型缩小了磁集成器件的体积，提高了磁集成器件的散热性能。
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公开(公告)号：CN207588711U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201720996820.X
申请日：2017-08-10
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
发明人： 姚云鹏
摘要： 本实用新型提供了一种双向直流变换器，包括第一斩波单元、第二斩波单元、变压器以及控制单元，所述第一斩波单元的第一侧连接到第一外接端子、第二侧经由第一电感连接到所述变压器的原边绕组；所述第二斩波单元的第一侧连接到所述变压器的副边绕组、第二侧连接到正母线和负母线；所述正母线和负母线之间具有第一电容，所述变压器的副边绕组的中间抽头和负母线之间具有串联连接的第二电感和第二电容，且所述第二电容的两端连接到第二外接端子；所述控制单元的输出端连接到所述第一斩波单元和第二斩波单元的控制端。本实用新型可使双向直流变换器在拥有较大的传输比变化范围时保证能量的高效率传输。
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公开(公告)号：CN218415810U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222466529.5
申请日：2022-09-16
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
发明人： 姚云鹏
摘要： 本实用新型公开一种电流采样电路及开关电源，通过滤波模块的输出端与电流采样模块的输入端相接，电流采样电路通过滤波模块的输入端连接到电流采样电阻的两端，通过滤波模块对电流采样电阻传入的第一电压信号中的高频噪声进行滤除得到第二电压信号，并将第二电压信号发送至电流采样模块中，由电流采样模块对第二电压信号进行处理后输出电流采样值，基于滤波模块能够过滤高频噪声的作用，提升滤波模块对接入的电压信号中的存在的高频噪声的滤除效率，使其在高频噪声较大的情况下，也能对高频噪声起到高滤除的作用，避免滤除异常导致的电流采样值存在偏差，实现对开关电源中电流的精准采样。
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公开(公告)号：CN216819480U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220205522.5
申请日：2022-01-25
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
摘要： 在本实用新型提供了一种电源切换电路、装置及系统，该电源切换电路包括：三相驱动电路、第一开关电路和第二开关电路；在将三相电转换为单相电时，第一开关电路控制第一支路和第二支路交错并联，降低流经第一支路及第二支路中功率管与母线电容的母线纹波电流；第二开关电路在第三支路与零线支路之间形成并联分流回路，降低流经母线中点的工频电流。本实用新型通过将三相电中第一支路与第二支路交错并联，降低第一支路和第二支路内的母线纹波电流，并通过在第三支路与零线支路之间形成并联分流回路，降低流经母线中点的工频电流，从而有效的降低了流经各支路中电流值，避免对各支路中元器件造成损伤。
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公开(公告)号：CN216597244U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123238483.3
申请日：2021-12-21
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
摘要： 本实用新型公开一种绕组结构和变压器，属于变压器技术领域，绕组结构包括副边绕组，该副边绕组包括沿第一方向依次排列且彼此间隔设置的第一边缘部、推挽共用部和第二边缘部，以及与第一边缘部、推挽共用部和第二边缘部连接的连接部；第一边缘部绕制在第一芯柱的远离第二芯柱的一侧，推挽共用部绕制在第一芯柱与第二芯柱之间，第二边缘部绕制在第二芯柱的远离第一芯柱的一侧。本实用新型解决了现有技术的推挽电路中变压器的绕组结构存在空间占用较大的问题，达到节约变压器空间，避免浪费线圈的效果。
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