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公开(公告)号：CN102619163A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210111074.3
申请日：2012-04-13
申请人： 清华大学
摘要： 本发明涉及一种中承式的开口箱形截面钢-混凝土组合梁，属于桥梁结构技术领域。本发明的组合梁包括开口钢箱梁、栓钉连接件和混凝土板；所述的开口钢箱梁包括固接在一起的两上翼缘板、两腹板、底板和中部水平板；在两腹板、底板、中部水平板形成的箱形空间内，沿桥梁纵向每隔一段距离设置一道横隔板；所述的横隔板大小与所述的箱形空间相匹配，并与周围的钢板固接在一起；在所述的上翼缘板、中部水平板和中部水平板以上的腹板上焊接有栓钉连接件，并在其上方布置钢筋网片并浇筑混凝土形成混凝土板。本发明是一种构造简单、受力合理、施工方便的桥梁形式，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN102086629B
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010598394.7
申请日：2010-12-10
申请人： 清华大学
摘要： 纵向可滑动的钢-混凝土抗掀起连接件及其施工方法，应用于公路桥梁及铁路桥梁，属于桥梁结构技术领域。该连接件用以连接钢梁和混凝土桥面板，由槽型钢和螺栓组成，槽型钢预埋于混凝土桥面板中，槽型钢和钢梁上翼缘板通过螺栓连接起来，螺栓穿过的钢梁上翼缘板孔的形状为椭圆，长轴沿纵桥向，螺栓相对于钢梁上翼缘板可纵向滑动，但不可横向滑动。在钢-混凝土连续组合梁桥的负弯矩区采用该连接件，能有效减小负弯矩区混凝土桥面板的拉应力，提高混凝土桥面板的纵向预应力导入度，改善混凝土桥面板的长期性能和耐久性，并能抵抗混凝土桥面板的竖向分离和掀起作用。本发明的连接件取材方便、构造简单、施工快速、受力合理，具有良好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN102425105A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110415033.9
申请日：2011-12-09
申请人： 清华大学
摘要： 本发明的纵向不抗剪螺杆式抗拔连接件及其施工方法，属于结构工程技术领域。该连接件用于连接钢梁和混凝土板，所述的连接件包括螺杆和螺帽，螺杆与螺帽通过螺纹机械连接，螺杆周围外包弹性材料管，并焊接于钢梁的上翼缘板上，若钢梁和混凝土相对滑移量需求较大，可进一步在螺帽周围外包弹性材料管。在钢-混凝土连续组合梁桥以及钢-混凝土组合框架结构的负弯矩区采用该连接件，能有效减小负弯矩区混凝土板的拉应力，提高混凝土板的纵向预应力导入度，改善混凝土板的长期性能和耐久性，同时该连接件具有可靠的抗拔能力，能抵抗混凝土板相对于钢梁的掀起作用。本发明的连接件取材方便、构造简单、施工快速、受力合理，具有良好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN102146658A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201110052060.4
申请日：2011-03-04
申请人： 清华大学
摘要： 局部不组合的悬索桥钢-混凝土组合桥面系及其施工方法，属于桥梁结构技术领域。该桥面系由混凝土板、钢纵梁、钢横梁、风嘴和栓钉连接件组成，由工厂预制悬索桥节段钢-混凝土组合桥面系。其中，预制混凝土板通过混凝土湿接缝和栓钉连接件与节段钢主梁形成整体。预制混凝土板和现浇混凝土接缝仅与钢横梁通过栓钉连接件连接形成整体，钢纵梁上不设置栓钉连接件，同时在吊点处钢横梁端部一定区域内不设置栓钉连接件。采用局部不组合技术可以在不增加用钢量的前提下克服传统的悬索桥组合桥面系因混凝土板温度、收缩、徐变等因素导致开裂、预制板板端齿槽构造复杂等问题，简化预制板制作工艺，提高结构的承载力、刚度及抗裂性能，从而提高结构耐久性。
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公开(公告)号：CN101613997A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910088899.6
申请日：2009-07-21
申请人： 清华大学
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 一种钢－混凝土组合加宽方法，是一种对原有混凝土桥梁进行拓宽扩建的技术手段，其利用将混凝土桥面板与钢梁组合成整体共同受力的钢－混凝土组合梁对原混凝土桥进行加宽，作法如下：首先对原桥主梁进行凿毛、载筋处理，并设置钢板－混凝土组合锚固连接件，连接原桥主梁与横联钢梁；通过横联钢梁，将原桥主梁和钢－混凝土组合梁连接为整体；原桥桥面板凿毛、载横向连接钢筋，延伸至加宽梁上桥面板区，浇筑加宽桥面板形成整体。该方法相对于传统加宽方法，可减小结构高度、减轻结构自重和降低下部结构造价。同时，组合梁便于生产、安装质量高、施工经济便捷，对现有桥梁的正常通行影响较小，克服了传统混凝土梁加宽方法的不足。
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公开(公告)号：CN100507151C
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710177972.8
申请日：2007-11-23
申请人： 清华大学
摘要： 双层桥面组合桁梁桥，涉及一种新型桥梁结构。所述的双层桥面组合桁梁桥，由上层混凝土桥面板、钢结构腹杆和下层混凝土桥面板组成。上、下层混凝土桥面板既作为承受车辆荷载的桥面板板使用，同时作为桁梁的的上、下弦部件参与结构的整体受力。钢结构腹杆由斜腹杆和竖腹杆组成，将上、下层混凝土桥面板连成整体，用于抵抗桁梁桥的剪力。处于受拉区的上层混凝土桥面板和下层混凝土桥面板中应配有纵向受力钢筋或型钢。本发明相对于传统的单层桥面组合梁桥，通行能力更强，行车舒适度高；相对于钢桁梁桥，利用混凝土桥面板作为受压弦杆，可大大减少用钢量，同时具有噪音低、易于维护、耐久性好等优点。
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公开(公告)号：CN101338608A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810119402.8
申请日：2008-08-29
申请人： 清华大学
摘要： 钢－混凝土组合转换梁，涉及一种用于高层及超高层建筑的转换结构。该组合转换梁由钢箱梁、浇筑在钢箱梁顶部及内部的混凝土以及抗剪连接件构成。跨中正弯矩区钢箱内上部浇筑混凝土，可解决钢箱梁顶部混凝土受压面积不足的问题；跨中正弯矩区钢箱内下部没有混凝土，可有效降低结构自重；梁端钢箱内浇筑混凝土，可防止钢梁失稳，增强竖向抗剪能力，并增大结构的刚度。抗剪连接件将钢梁与混凝土组合成整体，传递二者之间的剪力并防止分离。本发明的组合转换梁结构重量较轻，节省模板和脚手架，施工方便，可避免跨中混凝土开裂的问题，同时具有较高的刚度和承载能力尤其是具有较高的梁端抗剪承载力，在高层及超高层结构中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN108951433B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201811125684.2
申请日：2018-09-26
申请人： 清华大学
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁悬拼施工的辅助设备，包括：连接耳板和固定装置；至少一道钢丝绳，用于为钢梁提供额外的刚度；顶升装置，顶升装置通过固定装置安装在钢箱梁支座节段内，以在钢梁悬拼到预设长度后，将钢丝绳的两端分别与钢箱梁悬臂端通过连接构造相连，且钢丝绳的中间段被约束在顶升装置的顶端卡槽内，以通过控制顶升装置的高度调节至少一道钢丝绳的张力。该辅助设备可以有效的降低钢梁的应力水平，能避免在传统钢箱梁悬臂法施工过程中临时索塔的架设和拉索的张拉，从而减少工程量，缩短施工周期，且使得悬臂梁外侧变形的控制更为简单，同时，该辅助设备安装便捷，钢梁合拢后即可拆除，且可以重复利用，极大的降低了施工的成本。
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公开(公告)号：CN108951419B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201811124359.4
申请日：2018-09-26
申请人： 清华大学
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本发明公开了一种简支组合体系组合梁桥支座桥面板连续部位的防开裂构造，包括：至少一块混凝土预制板，至少一块混凝土预制板分别布置在相邻钢梁上翼缘之间；多片钢筋网，多片钢筋网分别布置在对应混凝土预制板的顶层，且钢筋网片两端应与连续构造区域外的桥面板内的钢筋网进行预设连接；后浇混凝土层；抗拔不抗剪连接件，抗拔不抗剪连接布置在钢梁顶部，以用于在车载工况下，目标区域内桥面板拉应力水平均低于混凝土的最大拉应力，以放置桥面板连续部位的开裂。该防开裂构造可以有效地释放组合作用，减低钢梁对桥面板的约束作用，从而有效地降低桥面板的拉应力水平，防止桥面板的开裂，提高桥面板的耐久性。
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公开(公告)号：CN117904945A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311731600.0
申请日：2023-12-15
申请人： 清华大学
摘要： 本发明实施例提供了一种隧桥共建机构，应用于隧道与桥梁上下共线的情况中，所述隧桥共建机构包括：隧道，具有第一布设线路；桥梁，具有多个桥墩，所述多个桥墩沿所述桥梁的第二布设线路布置，位于所述隧道的第一布设线路与桥梁的第二布设线路的重合区域的桥墩设于对应的所述隧道上；其中，所述隧道至少朝向所述桥墩的一侧设有用于提升刚度的加强结构。本发明实施例提供的隧桥共建机构，能够使隧道与桥梁的布设线路重叠时实现隧道与桥梁的共同建设，无需桥梁或隧道绕路布设，减少地基挖建。
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