一种预制混凝土箱梁桥及其施工方法

    公开(公告)号:CN110983940B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201911171753.8

    申请日:2019-11-25

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: E01D1/00 E01D2/04 E01D21/00

    摘要: 本发明涉及桥梁建筑技术领域,具体涉及一种预制混凝土箱梁桥及其施工方法。一种预制混凝土箱梁桥,包括:预制箱梁本体,平行间隔设置有多个;预制混凝土板,平行间隔设置有多个,预制混凝土板的至少一端支撑于预制箱梁本体的翼缘的边缘,且相邻两个预制混凝土板之间预留有间隙;混凝土后浇层,填充在间隙中,并完全覆盖预制混凝土板的顶面。使得混凝土后浇层、预制混凝土板和预制箱梁本体形成一个整体,增强桥梁的整体性,提高施工效率;且连接处位于预制箱梁本体的支撑面上,预制箱梁本体为相互连接的两个预制混凝土板提供了一定的支撑,进一步强化了混凝土叠合板箱梁桥各部分之间的连接强度。

    地下综合管廊及其施工方法

    公开(公告)号:CN108487311B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201810260520.4

    申请日:2018-03-27

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: E02D29/045 E02D29/00

    摘要: 本发明公开了一种地下综合管廊及其施工方法,该地下综合管廊包括顶部为拱形的通道,通道内的上部区域设置有横隔板,还包括至少一个竖隔墙,竖隔墙的两端分别连接拱顶和横隔板,竖隔墙包括混凝土墙体,混凝土墙体内设置隔离件,隔离件在混凝土墙体内形成封闭腔体,封闭腔体内设置有受力杆组件,拱顶内设置有第一端部连接件,横隔板内设置有第二端部连接件,受力杆组件的两端分别连接第一端部连接件和第二端部连接件。本发明提供的一种地下综合管廊及其施工方法,设置竖隔墙连接横隔板和拱顶,竖隔墙包括外侧的混凝土墙体和受力杆组件,且混凝土墙体和受力杆组件相互独立,如此通过混凝土墙体和受力杆组件双重独立的提升横隔板的强度。

    桥梁病害检测方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN115797350A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202310070370.1

    申请日:2023-02-07

    申请人: 清华大学

    摘要: 本申请涉及一种桥梁病害检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。该方法包括:获取三维点云模型与数字图像;根据第一深度学习模型,分离三维点云模型中目标桥梁所处环境的三维点云数据以及目标桥梁的三维点云,提取目标桥梁的三维点云数据;根据多视角三维重建方法,将目标桥梁的三维点云数据投影至数字图像,得到标记出目标桥梁的数字图像;将标记出目标桥梁的数字图像中未被标记的部分进行消除,得到目标图像,并根据第二深度学习模型识别目标图像中目标桥梁的病害信息。采用本方法能够提高目标桥梁中病害信息识别的准确率。

    一种轨道交通高架车站
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106988423B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN201710235612.2

    申请日:2017-04-12

    IPC分类号: E04B1/34

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通高架车站,包括:多榀独柱钢‑混凝土组合框架结构;每榀独柱钢‑混凝土组合框架包括:墩柱、第一钢‑混凝土组合梁、第二钢‑混凝土组合梁、站台结构、轨道梁和屋面雨棚;第一钢‑混凝土组合梁通过第一组合梁柱节点安装在墩柱的顶部;第二钢‑混凝土组合梁通过第二组合梁柱节点安装在站厅层中柱和侧柱的顶部;屋面雨棚安装在第二钢‑混凝土组合梁的两端的支撑柱的顶部;第一钢‑混凝土组合梁和第二钢‑混凝土组合梁均为具有容纳腔的方钢管组合梁,容纳腔的底部及与第一组合梁柱节点或第二组合梁柱节点的连接处灌注有混凝土。采用该种轨道交通高架车站,可减轻结构构件的自重,提高结构延性和抗震性能,缩短施工工期。

    组合梁预制混凝土桥面板

    公开(公告)号:CN112962454A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110163837.8

    申请日:2021-02-05

    IPC分类号: E01D19/12 E01D101/24

    摘要: 本发明公开了一种组合梁预制混凝土桥面板,其中,桥面板为全宽预制混凝土桥面板;桥面板的底部在与钢梁的上翼缘连接的部位处设有开槽,开槽的长度方向与钢梁的轴线方向一致,开槽的深度大于布置在上翼缘的上表面上的连接件的高度,开槽的宽度小于上翼缘的宽度;桥面板在开槽的顶部处分别设有上下贯通的浇筑口和排气孔;桥面板内埋设了横向钢筋。本发明组合梁预制混凝土桥面板结构简单合理,施工方便,传力可靠且力学性能好。

    弯曲型装配式抗剪防屈曲耗能装置

    公开(公告)号:CN112627373A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011244416.X

    申请日:2015-07-20

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: E04B1/98 E04H9/02

    摘要: 本发明涉及一种弯曲型装配式抗剪防屈曲耗能装置,属于结构工程技术领域。所述的装置包括至少两个肢及至少一个帽,所述肢与帽为刚接,帽能够拆卸。该装置用于多高层建筑抗侧力体系,正常使用情况下可以提供抗侧刚度和抗侧力,大震作用下能够在多个肢‑帽节点处形成肢端塑性铰区,从而有效耗能。所述装置可以通过调整肢的截面、数量以及帽的数量改变装置的抗侧刚度与耗能性能。所述装置可以通过拆卸、安装各个肢与帽实现装配式安装、可调式安装以及大震作用后的局部拆卸、更换与装置的再设计、再使用。本发明的装置构造灵活、施工方便、受力合理,具有良好的技术经济效益。

    一种防倾覆的组合桥梁及施工方法

    公开(公告)号:CN111910500A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010108145.9

    申请日:2020-02-21

    申请人: 清华大学

    摘要: 本发明涉及组合桥梁技术领域,具体涉及一种防倾覆的组合桥梁,混凝土盖梁;多个开口钢箱梁,沿所述混凝土盖梁的延伸方向、按预定间隔设置在所述混凝土盖梁的上方,在所述开口钢箱梁内浇筑有用于压重的后浇混凝土;连接件,一端贯穿所述开口钢箱梁和所述后浇混凝土,另一端预埋至所述盖梁内,用于连接所述箱梁与所述盖梁,所述连接件与所述后浇混凝土共同组成用于防止所述开口钢箱梁侧翻的连接结构。本发明提供一种连接牢靠,可有效防止桥梁出现倾覆的防倾覆的组合桥梁。同时还提供了一种防倾覆的组合桥梁的施工方法。

    一种提升先简支后连续桥梁结合段抗裂性能的结构及方法

    公开(公告)号:CN111206501A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010123290.4

    申请日:2020-02-27

    申请人: 清华大学

    摘要: 本发明公开了一种提升先简支后连续桥梁结合段抗裂性能的结构及方法,该结构包括:桥墩;架设在桥墩上的第一预制混凝土梁和第二预制混凝土梁,第一预制混凝土梁的受拉区设有第一受力钢筋,第一受力钢筋具有第一受力钢筋外伸段,第二预制混凝土梁的受拉区设有第二受力钢筋,第二受力钢筋具有第二受力钢筋外伸段,第一受力钢筋外伸段和第二受力钢筋外伸段相连;隔离件,隔离件设在第一受力钢筋外伸段和第二受力钢筋外伸段的外侧;现浇混凝土结合段,现浇混凝土结合段设于桥墩上且采用高性能混凝土浇注形成在第一预制混凝土梁和第二预制混凝土梁之间。本发明的提升先简支后连续桥梁结合段抗裂性能的结构,抗裂性能好。

    提升钢-混凝土组合梁桥负弯矩区抗裂性能的结构及方法

    公开(公告)号:CN111139740A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN202010049127.8

    申请日:2020-01-16

    申请人: 清华大学

    摘要: 本发明公开了一种提升钢-混凝土组合梁桥负弯矩区抗裂性能的结构及方法,钢-混凝土组合梁桥具有负弯矩区,所述结构包括钢梁,具有翼缘,位于顶部的翼缘的上表面焊接有栓钉;钢筋网,置于钢梁之上;隔离件,在钢筋网的延伸方向上,至少钢筋网的与支座对应的位置处的钢筋的外侧设有隔离件;普通混凝土,浇筑于钢筋网的未设置隔离件的位置处;高性能混凝土,浇筑于钢筋网的设置有隔离件的位置处。根据本发明的提升钢-混凝土组合梁桥负弯矩区抗裂性能的结构,通过隔离件可将混凝土与钢筋隔离开,局部破坏钢筋与混凝土之间的粘结,断绝了钢筋与混凝土之间的传力,降低了混凝土的应力,同时对负弯矩区使用高性能混凝土,提升了混凝土的抗裂能力。