干式变压器
    22.
    发明公开
    干式变压器 审中-实审

    公开(公告)号:CN117936249A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410225774.8

    申请日:2024-02-29

    IPC分类号: H01F27/30 H01F27/08 H01F27/34

    摘要: 本发明提供一种干式变压器,包括:铁芯,具有三个芯柱,三个所述芯柱并列设置;低压绕组,每个所述芯柱上均套设一组所述低压绕组,各组所述低压绕组包括:套设于所述芯柱上且沿所述芯柱的轴线方向间隔排布的多个第一绕组、一一对应地套设于各所述第一绕组上的第二绕组,以及填充所述第一绕组与所述第二绕组之间的间隙的第一填充层;高压绕组,分别绕设在每组所述低压绕组上,所述低压绕组与所述高压绕组之间的间隙填充有第二填充层。本发明实现了低压绕组的纵向(芯柱的轴向)并联箔绕结构,能够均匀电流密度,减少涡流损耗,保障干式变压器的安全稳定运行。

    应用于地铁系统的能量综合利用系统和方法

    公开(公告)号:CN111106619B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN201811261435.6

    申请日:2018-10-26

    IPC分类号: H02J3/38 B60L7/10 B60M3/06

    摘要: 本发明提供一种应用于地铁系统的能量综合利用系统,其包括能量回馈系统和电阻耗能系统;能量回馈系统包括能量回馈主回路和能量回馈控制模块;电阻耗能系统包括电阻耗能主回路和电阻耗能控制模块;能量回馈控制模块用于在直流母线电压Udc上升并超过能量回馈系统工作的直流母线电压阀值UH_ref时导通能量回馈主回路,以及在直流母线电压Udc继续上升并超过直流母线电压最大限定值UH_max时与电阻耗能控制模块一起导通电阻耗能主回路。相应地,提供一种应用于地铁系统的能量综合利用方法。本发明中,使能量回馈系统优先投入工作,再由能量回馈系统控制电阻耗能系统投入工作的时间,从而既避免了直流母线电压继续上升,又达到了更好的节能效果。

    应用于地铁系统的能量综合利用系统和方法

    公开(公告)号:CN111106619A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811261435.6

    申请日:2018-10-26

    IPC分类号: H02J3/38 B60L7/10 B60M3/06

    摘要: 本发明提供一种应用于地铁系统的能量综合利用系统,其包括能量回馈系统和电阻耗能系统;能量回馈系统包括能量回馈主回路和能量回馈控制模块;电阻耗能系统包括电阻耗能主回路和电阻耗能控制模块;能量回馈控制模块用于在直流母线电压Udc上升并超过能量回馈系统工作的直流母线电压阀值UH_ref时导通能量回馈主回路,以及在直流母线电压Udc继续上升并超过直流母线电压最大限定值UH_max时与电阻耗能控制模块一起导通电阻耗能主回路。相应地,提供一种应用于地铁系统的能量综合利用方法。本发明中,使能量回馈系统优先投入工作,再由能量回馈系统控制电阻耗能系统投入工作的时间,从而既避免了直流母线电压继续上升,又达到了更好的节能效果。

    干式变压器
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221841716U

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202420399147.1

    申请日:2024-02-29

    IPC分类号: H01F27/30 H01F27/08 H01F27/34

    摘要: 本实用新型提供一种干式变压器,包括:铁芯,具有三个芯柱,三个所述芯柱并列设置;低压绕组,每个所述芯柱上均套设一组所述低压绕组,各组所述低压绕组包括:套设于所述芯柱上且沿所述芯柱的轴线方向间隔排布的多个第一绕组、一一对应地套设于各所述第一绕组上的第二绕组,以及填充所述第一绕组与所述第二绕组之间的间隙的第一填充层;高压绕组,分别绕设在每组所述低压绕组上,所述低压绕组与所述高压绕组之间的间隙填充有第二填充层。本实用新型实现了低压绕组的纵向(芯柱的轴向)并联箔绕结构,能够均匀电流密度,减少涡流损耗,保障干式变压器的安全稳定运行。