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公开(公告)号：CN102072164A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010254061.2
申请日：2010-08-16
IPC分类号： F04D13/06
CPC分类号： F04D13/064 , H02K5/128
摘要： 一种电动水泵装置，可以包括：主体，其在其中具有定子腔和转子腔；定子，其具有中空的圆筒形形状且设置在所述定子腔中，并且产生磁场，其中所述定子使得所述定子腔和所述转子腔流体隔绝；转子，其设置在所述转子腔中且被所述定子包围，其中所述转子在所述定子处产生的磁场的作用下旋转；和泵盖，其与所述主体连接，且在所述泵盖中形成涡旋腔，其中所述涡旋腔和所述转子腔通过形成于所述主体的连接孔流体连通，并且冷却液通过所述连接孔被供给至所述转子腔，其中所述定子包括在其中的内圆周上形成的定子凹槽，所述定子凹槽通过所述连接孔与所述转子腔和所述涡旋腔流体连接。
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公开(公告)号：CN102072004A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010280294.X
申请日：2010-09-08
IPC分类号： F01P5/10
摘要： 本发明公开了一种衬套及装有该衬套的发动机，其中该衬套组件可以包括：内管，在其大致中间处形成有螺栓孔；外管，所述内管通过该外管插入，其中所述外管的内圆周以预定的间隙与所述内管的外圆周隔开，并且所述外管包括在其下部弯曲并沿径向方向以预定长度延伸的弯曲部；以及弹性件，其以所述预定的间隙接合所述内管和所述外管，并固定到所述弯曲部的下表面。
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公开(公告)号：CN103117615B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210273658.0
申请日：2012-06-29
CPC分类号： H02K3/48 , F04D13/0626 , F04D13/064 , H02K3/487 , H02K3/493 , H02K5/128 , H02K29/03
摘要： 公开了一种通过将磁性金属销插入定子的槽口内而减小齿槽转矩的密封电机，从而减小了密封电机运行期间的噪音和振动。该密封电机包括：罐，插入壳体内用以密封安装在壳体内的线圈；和定子，安装在罐的外周面上并沿壳体的内周面插装。多个固定导块从罐的外周面突出，并且金属销插入固定导块中与固定导块形成一体，使得金属销在被插入定子时插入并连接于定子的槽口。
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公开(公告)号：CN102072169B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201010251768.8
申请日：2010-08-12
IPC分类号： F04D13/08 , F04D15/00 , F04D29/00 , F04D29/046 , F04D29/02
CPC分类号： F04D13/064 , F04D13/0633 , F04D29/628
摘要： 本发明涉及一种电动水泵，所述电动水泵可以包括定子，所述定子产生磁场；转子，所述转子被磁场所旋转；泵盖；本体，所述本体具有带有泵室的螺旋室、定子室以及转子室，所述定子安装在所述定子室中，所述转子安装在所述转子室中；轴，所述轴固定至所述转子；叶轮，所述叶轮在所述螺旋室中固定至所述轴；驱动器箱，所述驱动器箱安装于所述本体的后端并具有向后打开的后表面，并且由其中的驱动器室形成；以及驱动器，所述驱动器安装在所述驱动器室中并且将控制信号应用于所述定子，其中所述箱表面具有插入部分和固定凹槽，所述插入部分从其外圆周向前突出并且插入所述本体的后端部分，所述插入部分插入所述固定凹槽。
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公开(公告)号：CN104300719A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310508344.9
申请日：2013-10-24
CPC分类号： F04D13/0606 , F04D13/0626 , F04D29/669 , H02K5/04 , H02K5/12
摘要： 本发明提供了一种封闭式电机泵，包括定子组件和环绕定子组件的外部的壳体。在壳体被切割线划分成多个件的状态下壳体与定子组件接合，并且壳体在侧部中具有通孔，在该通孔中紧固有紧固件。固定环接合到壳体的内部和定子组件以在壳体与定子组件之间提供密封。
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公开(公告)号：CN102072129A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010279576.8
申请日：2010-09-10
IPC分类号： F04B17/03
CPC分类号： F04D13/064 , F04D29/043 , F04D29/20
摘要： 本发明公开一种电动水泵的装置，可以包括本体；定子，该定子布置在所述本体中；转子，该转子位于所述定子中；泵盖，该泵盖具有入口和出口；其中本体前表面和泵盖形成螺旋室；其中定子室在沿着径向方向形成在本体当中的外部，所述定子安装在该定子室当中，并且其中转子室形成在所述本体当中的内部，所述转子安装在该转子室当中；轴，该轴可转动地联结至前表面，并固定到所述转子当中；以及推进器，该推进器固定至所述轴的前部，其中所述轴包括第一轴和第二轴，所述第一轴连接所述推进器和所述转子的前端部分，所述第二轴沿着所述轴的中心轴线而连接至所述转子的后端部分。
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公开(公告)号：CN104752745B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201410768075.4
申请日：2014-12-11
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , B60L58/33 , B60L58/34
摘要： 提供了一种用于燃料电池车辆的热管理系统，该热管理系统可以小型化并且可以在燃料电池车辆中通过集成热管理零件具有减少的重量。具体地，新类型的热管理系统集成壳体，在该壳体中，泵壳体部的壳体、三通阀流体部分的壳体、以及在用于燃料电池车辆的热管理系统的部分之间的支路通道集成到单个结构以减少总系统的尺寸。
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公开(公告)号：CN1986274B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200610137551.8
申请日：2006-10-25
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04253 , Y10T137/7036
摘要： 本发明提供了一种燃料电池汽车中的冷起动阀结构。该冷起动阀结构包括进入管、排出管和阀体。进入管具有椭圆形阀座。排出管设置为与进入管平行。阀体将进入管与排出管连接，使得进入管与排出管彼此连通，且阀体相对于进入管以预定角度倾斜。在阀体中设有提升阀，其具有与阀体相同的倾斜角度，并上下移动以打开或关闭阀座。本发明在将冷却水从冷却路径排出时，防止冷却水残留在排水阀中，从而防止排水阀冻结，因此允许排水阀平稳和可靠地工作。此外，不需要用于解冻的附加加热装置，从而降低了重量和制造成本且节约了能量。
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公开(公告)号：CN1986274A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610137551.8
申请日：2006-10-25
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04253 , Y10T137/7036
摘要： 本发明提供了一种燃料电池汽车中的冷起动阀结构。该冷起动阀结构包括进入管、排出管和阀体。进入管具有椭圆形阀座。排出管设置为与进入管平行。阀体将进入管与排出管连接，使得进入管与排出管彼此连通，且阀体相对于进入管以预定角度倾斜。在阀体中设有提升阀，其具有与阀体相同的倾斜角度，并上下移动以打开或关闭阀座。本发明在将冷却水从冷却路径排出时，防止冷却水残留在排水阀中，从而防止排水阀冻结，因此允许排水阀平稳和可靠地工作。此外，不需要用于解冻的附加加热装置，从而降低了重量和制造成本且节约了能量。
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