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公开(公告)号：CN112824140B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202010461737.9
申请日：2020-05-27
IPC: B60L58/31 , B60L58/33 , B60L58/34 , H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04746
Abstract: 本公开涉及一种用于燃料电池车辆的热管理系统。该热管理系统包括：燃料电池堆；加热器，被配置为利用由燃料电池堆产生的电力；散热器，被配置为冷却冷却剂；泵，被配置为使冷却剂循环；以及阀，被配置为通过调节从燃料电池堆、加热器和散热器中的至少一个供应到泵的冷却剂的流量来控制冷却剂的温度。
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公开(公告)号：CN114576394A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110794847.1
申请日：2021-07-14
IPC: F16K11/087 , F16K27/06 , H01M8/04029
Abstract: 一种应用于燃料电池热管理系统(TMS)的集成冷却控制阀，包括具有至少三层的球阀，其中球阀包括：阀壳体，其包括流体连接到燃料电池堆的第一端口、联接到阴极耗氧(COD)加热器的第二端口、联接到离子过滤器的第三端口、联接到散热器的第四端口和联接到冷却剂供应泵的第五端口；以及阀板，其设置在阀壳体内，并且包括至少三层以打开和关闭第一端口、第二端口、第三端口、第四端口和第五端口。
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公开(公告)号：CN112290047A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010490077.7
申请日：2020-06-02
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04746 , H01M8/2483 , H01M8/0432
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池系统。该燃料电池系统包括：第一管线，被配置为经过燃料电池堆，并且冷却剂在第一管线中循环；泵，设置在第一管线上；第二管线，一端在位于泵的出口与燃料电池堆之间的第一点处连接到第一管线，并且另一端在位于泵的入口与燃料电池堆之间的第二点处连接到第一管线；加热器，设置在第二管线上，并且加热沿第二管线流动的冷却剂；以及第三管线，被配置为经过空气调节单元，在第一点与燃料电池堆的出口之间连接到第一管线，并且冷却剂在第三管线中循环。
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公开(公告)号：CN104752745B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201410768075.4
申请日：2014-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , B60L58/33 , B60L58/34
Abstract: 提供了一种用于燃料电池车辆的热管理系统，该热管理系统可以小型化并且可以在燃料电池车辆中通过集成热管理零件具有减少的重量。具体地，新类型的热管理系统集成壳体，在该壳体中，泵壳体部的壳体、三通阀流体部分的壳体、以及在用于燃料电池车辆的热管理系统的部分之间的支路通道集成到单个结构以减少总系统的尺寸。
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公开(公告)号：CN106478441A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510849098.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C07C231/02 , C07C233/60 , C09K5/10 , B82Y30/00
CPC classification number: C01B31/065 , C01B32/28 , C09K5/10 , C07C231/02 , B82Y30/00 , C07B2200/11 , C07C233/60
Abstract: 本发明涉及一种纳米金刚石、其制造方法以及使用其的纳米流体。纳米金刚石制备成包括引入到其表面上的以下化学式1表示的官能团。[化学式1]。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114759219A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110977222.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 马勒东炫滤清器株式会社
IPC: H01M8/04044 , B01J47/00
Abstract: 一种用于燃料电池堆的离子过滤器装置，该离子过滤器装置配置成克服与燃料电池系统中的离子过滤器上的液压头有关的限制并且具有简单的结构，离子过滤器装置可以包括歧管单元和离子过滤器单元，其中歧管单元使从外部引入的冷却剂分流，离子过滤器单元连接至歧管单元以接收来自歧管单元的冷却剂，并且离子过滤器单元包括具有离子过滤树脂的滤芯组件。
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公开(公告)号：CN112648362A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011078323.4
申请日：2020-10-10
IPC: F16H61/00
Abstract: 本公开提供了一种用于控制流体循环的阀组件及其密封构件。密封构件包括：圆柱形金属部件，其支撑密封构件并限定冷却水流过的通道；以及阀座，其设置成包围圆柱形金属部件的外表面并使阀组件保持密闭，其中，阀座具有第一密封部分，该第一密封部分从圆柱形金属部件的第二端沿与圆柱形金属部件延伸的方向相反的方向突出。
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公开(公告)号：CN105014182B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201410594233.9
申请日：2014-10-29
Abstract: 一种用于制造车辆热交换器的装置，其具有多个冷却板，所述冷却板通过按压其中多个冷却板垂直堆叠的冷却板模块而彼此结合，该装置包括：用于支承所述冷却板模块的顶端和底端的固定部；和一对弹性部，其设置在所述冷却板模块的顶端或底端与所述固定部之间，并且基于所述冷却板模块的顶面或底面对称布置，用以挤压所述冷却板模块。
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公开(公告)号：CN106476640A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610712316.2
申请日：2016-08-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: H01M8/04074 , B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2240/36 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种燃料电池车辆的热管理系统包括：冷起动回路，该冷启动回路在燃料电池的冷起动过程中加热流动通过燃料电池的冷却剂；以及冷却回路，该冷却回路移动冷却燃料电池的冷却剂。
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公开(公告)号：CN104752744A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410705841.2
申请日：2014-11-27
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04029 , F28D1/00 , F28D2021/0043 , F28F19/01 , F28F27/02 , H01M8/04044 , H01M8/04067 , H01M8/04358 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 提供了用于燃料电池车辆的热管理系统和方法。具体地，散热器、三通阀、泵、加热器和堆都被依次连接。该系统能够选择性地脱矿化并且通过在三通阀的旁路管侧处将脱矿质器管连接至端口而提供增加的流量。
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