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公开(公告)号：CN114083960A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111494146.2
申请日：2021-12-08
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本申请提供一种汽车热管理空调系统和新能源汽车。该汽车热管理空调系统包括制冷剂循环和冷却液循环(30)，制冷剂循环包括分馏装置(7)和储液器(8)，制冷剂循环内的制冷剂为非共沸制冷剂，分馏装置(7)的底部设置有换热盘管，冷却液循环(30)与换热盘管连接，冷却液循环(30)内的冷却液在换热盘管内与分馏装置(7)底部的制冷剂换热，冷却液循环(30)和制冷剂循环通过第四换热器(4)换热连接，分馏装置(7)用于调节非共沸制冷剂中的高沸点工质，储液器(8)用于调节非共沸制冷剂中的低沸点工质。根据本申请的汽车热管理空调系统，能够提高系统的变工况适应能力，在兼顾系统能效的同时，有效提高系统的制热量，改善新能源汽车的冬季续航能力。
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公开(公告)号：CN113865013A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111265943.3
申请日：2021-10-28
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F24F11/42 , F24F11/46 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/84 , F24F11/86 , F24F11/88 , F24F110/10 , F24F110/12
摘要： 本公开提供一种变负荷调节空调系统及其控制方法，变负荷调节空调系统包括：压缩机、室外第一换热器、室外第二换热器、室外第三换热器、室内第一换热器和气液分离器，在负荷≥第一预设值时，室外第二换热器能被控制打开，室外第三换热器能被控制关闭；在负荷≤第二预设值时，室外第二换热器能被控制关闭，室外第三换热器能被控制打开，其中第一预设值≥第二预设值。根据本公开能够采用组分分离方法，实现不同工况下非共沸工质调容，提高系统能效的同时，拓宽系统的工况的运行范围，实现不同负荷下的高效运行，实现系统调容的同时提高换热效率；还能解决系统在恶劣工况下室外机结霜，除霜化霜时室内环境舒适性下降的问题。
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公开(公告)号：CN113864929A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111263510.4
申请日：2021-10-28
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F24F5/00 , F24F11/42 , F24F11/61 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/84 , F24F11/88 , F24F110/12 , F24F110/40 , F24F140/20
摘要： 本发明提供一种空调系统及其控制方法，空调系统包括：压缩机、室外第一换热器、室外第二换热器、室外第三换热器和室内换热器，空调系统中包括第一沸点制冷剂和第二沸点制冷剂，第一沸点制冷剂的沸点＜第二沸点制冷剂的沸点，室外第一换热器的一端能够连通至压缩机的排气端或吸气端、另一端能够连通至室外第二换热器的一端和/或室外第三换热器的一端；室外第二换热器的另一端与室外第三换热器的另一端混合后能与室内换热器的一端连通，室内换热器的另一端能够连通至压缩机的吸气端或排气端。根据本发明主体冷凝器不结霜或缓解结霜速度，通过2个辅助换热器的轮流工作，使得系统在稳定制热的同时还能实现除霜、化霜，提高室内环境的舒适性。
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公开(公告)号：CN113845882A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111227285.9
申请日：2021-10-21
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： C09K5/04
摘要： 本申请涉及制冷剂技术领域，具体而言，涉及一种三元环保混合制冷剂、该三元环保混合制冷剂的制备方法及制冷系统。三元环保混合制冷剂包括第一组分、第二组分和第三组分，其中：所述第一组分为一氟甲烷，所述第二组分为氟乙烷，所述第三组分为正丁烷、二甲基乙醚、异丁烷、2,3,3,3‑四氟丙烯、反式‑1,3,3,3‑四氟丙烯、四氟乙烷、1,1‑二氟乙烷及1,1,1,3,3‑五氟丙烷中的一种。三元环保混合制冷剂具有良好的环境保护性，GWP小于或等于500；并且获得的非共沸混合工质在相变过程中伴有温变现象，可减少与换热流体的换热温差导致的传热不可逆损失，使系统循环接近Lorenz循环，达到节能提效的目的。
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公开(公告)号：CN112268321A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011153451.0
申请日：2020-10-26
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本公开涉及混合工质制冷系统及除湿机，其中制冷系统中富含低沸点组分的第一流路包括第一蒸发支路和第一冷凝支路，富含高沸点组分的第二流路包括第二蒸发支路和第二冷凝支路，制冷系统包括：压缩装置；气液分离装置，气态冷媒出口与第一吸气口连通；第一和第二蒸发器分别设在第一和第二蒸发支路上，第一蒸发器的第一出口与冷媒进口连通，第二蒸发器的第二进口与液态冷媒出口连通且第二出口与第二吸气口连通；和第一和第二冷凝器分别设在第一和第二冷凝支路上，第一冷凝器的第三进口与第一排气口连通，第二冷凝器的第四进口与第二排气口连通，第一冷凝器的第三出口和第二冷凝器的第四出口汇合后与第一蒸发器的第一进口连通。
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公开(公告)号：CN111998565A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010815454.X
申请日：2020-08-13
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明提供一种双温空调系统及其控制方法，双温空调系统，包括压缩机，压缩机包括两个吸气口和至少一个排气口；室外换热器，室外换热器与压缩机的排气口相连；室内换热组件，包括第一换热器和第二换热器，第一换热器通过第一支路与室外换热器相连，第一支路上设置有第一节流装置，第一换热器与压缩机的第一吸气口相连；第二换热器的与室外换热器的第二端口相连，第二支路上设置有第二节流装置，第二换热器与压缩机的第二吸气口相连；还包括中间换热器，第一支路和第二支路同时与中间换热器相连。本发明能够提高空调系统能效。
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公开(公告)号：CN111811042A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010821358.6
申请日：2020-08-14
申请人： 珠海格力电器股份有限公司 , 清华大学
IPC分类号： F24F1/0003 , F24F1/0035 , F24F1/0063 , F24F1/0087 , F24F1/44 , F24F11/64 , F24F11/72 , F24F11/83 , F24F11/88 , F24F13/22 , F24F110/10 , F24F110/12 , F24F110/20 , F24F110/22
摘要： 本发明提供了一种空调器系统及具有其的空调，空调器系统包括压缩机，压缩机具有一个排气口、第一吸气口和第二吸气口；第一冷凝器的进口端与排气口相连通；第二冷凝器的进口端与排气口相连通，第二冷凝器的出口端的管路与第一冷凝器的出口端的管路连通并汇集成第一管路；第一蒸发器的进口端与第一管路的出口端相连通，第一蒸发器的出口端与第一吸气口相连通；第二蒸发器的进口端与第一管路的出口端相连通，第二蒸发器的出口端与第二吸气口相连通。通过双蒸发器结构的设置对空气进行梯级降温，降低蒸发器传热过程中的不可逆的热损失，提高了采用多排设置方式的蒸发器的换热效率。有效地提高了空调器系统的能效比。
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公开(公告)号：CN110317574B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910653948.X
申请日：2019-07-19
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： C09K5/04
摘要： 本发明提供了一种混合制冷剂。该混合制冷剂包括三氟碘甲烷、氟乙烷和第三组分，其中第三组分为异丁烷或二氧化碳。将三氟碘甲烷与氟乙烷和异丁烷或二氧化碳进行组合，使得混合制冷剂的GWP大大降低，满足汽车空调制冷剂的GWP要求；且三氟碘甲烷为阻燃剂通过添加该阻燃剂可以消弱混合制冷剂的可燃性，从而达到安全的要求；另外，各组分的ODP值为零，即使长期使用也不会造成对臭氧层的破坏。因此，本申请的混合制冷剂具有较低的GWP能够满足汽车空调制冷剂的要求。
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公开(公告)号：CN111595067A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010385572.1
申请日：2020-05-08
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明提供一种多气缸压缩机回油系统、空调系统及控制方法。多气缸压缩机回油系统，其包括设置在油分离器的回油管出口与压缩机的油池进油口之间的回油流路；所述回油流路包括并联设置的第一油路和第二油路以及设置在所述第一油路上的控制阀，和设置在所述第二油路上毛细管，所述控制阀具有开启和关闭两种状态。本发明简化了控制装置结构，使其控制更加简单。
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公开(公告)号：CN110484209B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910740617.X
申请日：2019-08-12
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： C09K5/04
摘要： 本发明涉及一种环保混合工质、其制备方法及包括所述环保混合工质的装置。所述混合工质包含第一组分三氟碘甲烷(R13I1)、第二组分1,1‑二氟乙烷(R152a)、第三组分异丁烷(R600a)和第四组分，其中第四组分为丙烷(R290)或丙烯(R1270)中的一种；或所述混合工质包含第一组分三氟碘甲烷(R13I1)、第二组分氟乙烷(R161)、第三组分二氟甲烷(R32)和第四组分，其中第四组分为反式‑1,3,3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))或丙烯(R1270)中的一种。该环保混合工质可以添加优选的润滑剂聚亚烷基二醇、稳定剂二丁基羟基甲苯和极压剂二烷基二硫代磷酸锌，增强了混合工质的性能和稳定性。同时其具有良好的环境性能，GWP低于100，容积制冷量和容积制热量大幅提升高达30％以上，且温度滑移较小。
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