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公开(公告)号：CN112830401B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202011174532.9
申请日：2020-10-28
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明提供了一种舟艇架设作业机构用吊架装置，属于舟艇架设作业机构技术领域。该舟艇架设作业机构用吊架装置包括吊臂组件和吊架组件。使用钩体勾住连接挂杆，收回吊臂过程中，钩体通过连接挂杆吊起吊架件，当插销与连接套件对正时，将插销插入连接套件内，此时，连接挂杆位于容置槽，通过挡块限位固定，限制连接挂杆的位移，达到固定吊架组件的目的，拆卸过程与安装过程相反，且拆卸过程中，仅需要拆除插销和连接套件的连接，便可通过吊臂将吊架组件落下，拆卸过程节省人力，拆卸时间短，进而有效的改善现有的现有的绞盘导绳架不便于快速拆除的问题，拆卸吊架组件后，可通过吊臂的吊钩直接起吊通用平台。
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公开(公告)号：CN113928488A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111301838.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种渔网清理船，涉及渔网清理领域。渔网清理船包括：清理船本体、回收绞盘组件、拖钩组件和渔网整理组件。拖钩件一端从第三支座上脱离，在重力作用下下落，拖钩件挂接于回收绞盘组件，拖钩件另一端从第一支座上脱离，拖钩件不断的从第一支座上放出，拖钩件落下的一端通过渔网整理组件落出水中，将清理船本体航行至指定水域后放下拖钩件至水面以下，若远程操纵人员能观察到渔网浮球则远程操作艇至渔网处，若远程操纵人员不能观察到渔网浮球则让艇在指定水域无重复路线的自由航行，对指定区域进行“盲扫”，在拖绳有一定张力时即认为拖钩接触渔网，这时利用回收绞盘组件对渔网进行撤收，便于收纳。
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公开(公告)号：CN111703262A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010490121.4
申请日：2020-06-02
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明提供了一种两栖车首部的顶推式滑水板装置，属于两栖车技术领域。该两栖车首部的顶推式滑水板装置包括两栖车和滑水板组件。所述滑水板组件包括固定支架、油缸、摆杆、下部滑水板件和上部滑水板件。油缸端部拉动其中一个摆杆摆动，摆杆下端拉回上部滑水板件，上部滑水板件和下部滑水板件相互收拢，上部滑水板件逐渐贴近两栖车的前下部，上部滑水板件和下部滑水板件收拢至贴合于两栖车的前下部，收拢后的上部滑水板件和下部滑水板件贴合于两栖车的前下部，进而有效的改善滑水板在收拢后占用两栖车前上部空间的问题，便于在两栖车前上部布置其它作业机构，增强两栖车改装的适应性。
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公开(公告)号：CN110271647A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910705290.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种舟桥汽艇旁带装置，包括竖直设置的两根系缆桩与两根旁带柱，两根系缆桩分别设于汽艇的首尾，两根旁带柱通过缆绳分别与两根系缆桩对应捆绑；旁带柱为空心结构，旁带柱外壁下部设有用于和舟桥相连的单耳；舟桥与旁带柱之间为刚性连接，旁带柱作为汽艇与舟桥相连的过渡装置，通过缆绳连接系缆桩与旁带柱，使汽艇与旁带柱之间为挠性连接；本装置通过半刚性的连接方式，大大减少了舟桥因吃水大幅变化对汽艇造成的横向拉力的影响。
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公开(公告)号：CN105648969A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610138280.1
申请日：2016-03-11
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
CPC classification number: E01H1/12 , B25G1/04 , B25G1/08 , B25G3/38 , E01H2001/122 , E01H2001/1226
Abstract: 本发明公开多功能可折叠式路面铲，包括铲头与手柄，铲头前端设有与路面板表面形成配合的矩形齿，铲头与手柄之间通过铰接件铰接，铰接件包括固定件、连接螺栓与锁紧连接座，固定件由连接板与U形框体相连构成，连接板与铲头相连；连接螺栓的栓头位于U形框体内，并与U形框体形成铰接，连接螺栓的栓体与锁紧连接座内壁螺纹连接，锁紧连接座的外壁与手柄螺纹连接；手柄内还设有多功能刀具与拉钩；铲头上还设有一组不同尺寸的六角通孔；通过矩形齿铲头能够与路面板表面形成配合，有效地去除在路面板表面的污泥，铲头与手柄铰接实现可折叠，方便收纳，本发明不仅可以用于工程作业，还能用于防卫、野外行军、露宿生活等多种领域，适用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105648869A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610138279.9
申请日：2016-03-11
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C5/00
CPC classification number: E01C5/00 , E01C2201/14
Abstract: 本发明公开一种新型路面板，包括一组依次铰接的子路面板，每个子路面板包括一组相拼接的基本路面单元，基本路面单元由七块或十块上述路面块通过公扣与母槽拼接构成矩形；通过呈六边形与梯形的路面块相互卡接形成矩形的基本路面单元，再由若干基本路面单元互连构成子路面板，最后再由若干子路面板铰接构成路面板；基本路面单元呈蜂窝状结构，稳定性高，限制了各个路面块之间的自由度，使得横向与纵向的连接刚性加强，车辆行驶在路面板上的载荷被分散开来，路面板不会下陷，保证了车辆的通行质量；防滑条能够增强路面板的承载能力与防滑抗磨损能力；车辆通行时加强筋嵌入土中，起到防滑效果，也提高了车辆的通行能力。
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公开(公告)号：CN105544362A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610078597.0
申请日：2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C23/00
CPC classification number: E01C23/00
Abstract: 本发明涉及一种收放路面板的自动引导装置，包括旋转配合在汽车底盘上的旋转平台，在旋转平台的两侧分别配合设有一组收放支架，在两组收放支架之间设有卷绕配合有路面板的卷筒,其特征在于：在旋转平台上铰接一个与卷筒上路面板相互配合的矩形框架，在矩形框架两侧的竖杆上分别铰接配合一个液压缸，液压缸的液压杆铰接配合在对应侧的收放支架上，在矩形框架的顶端设有至少一个带钩槽的挂板，挂板的钩槽与末端路面板上配合的挡销钩挡配合。本发明的优点：本装置实现了路面引导收放的自动化，大大提高了作业效率，由于采用了合理的结构设计及限位装置，有效地避免了设备或结构件因操作疏忽造成的损坏，保障了路面器材使用的安全可靠。
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公开(公告)号：CN105544361A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610078616.X
申请日：2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C19/52
CPC classification number: E01C19/52
Abstract: 本发明涉及一种用于路面铺设车上装平台的顶紧装置，包括设于车体底盘（5）上方的上装平台（1），其特征在于车体底盘（5）对称位置分别设有支撑座（6），支撑座（6）上设有轴线竖直的套筒（7），套筒（7）中设有与其螺纹配合的顶杆（4），顶杆（4）一端置于套筒（7）内、另一端与上装平台（1）底部转动配合。本发明的有益效果在于结构简单、可靠性高，可以对上装平台两侧进行调平，操作简单快速，可适应不同倾斜度的路面需求。
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公开(公告)号：CN105544339A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610078613.6
申请日：2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C9/08
CPC classification number: E01C9/08
Abstract: 本发明涉及一种刚柔结合的组合式路面，包括一排板体（1），其特征在于相邻板体（1）的对应两侧分别设有连接杆（6），连接杆（6）轴向沿板体（1）侧壁延伸方向设置，相邻板体的连接杆（6）之间通过连接带（7）连接配合。本发明的有益效果在于结构简单，制造成本低廉，在确保板体承载力及防滑抗磨损能力的同时，还可以具有装拆方便、铺设快捷及隔泥的效果。
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公开(公告)号：CN105540354A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610078598.5
申请日：2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: B65H75/42
CPC classification number: B65H75/425 , B65H2301/4165
Abstract: 本发明涉及一种路面板收放装置，其特征在于：包括旋转配合在汽车底盘上的旋转平台，在旋转平台的两端分别设有一个三角支架和一个支撑柱，在每个三角支架上均铰接配合一个摆臂，每个摆臂的开放端均搭接在对应端的支撑柱上，在旋转平台的两端还分别铰接配合一个液压缸，液压缸的活塞杆的顶端与摆臂铰接支撑配合，在两个摆臂之间转动配合连接一个卷筒，卷筒上对称设置两个椭圆形轮毂，在每个摆臂上分别配合连接一个液压马达，每个液压马达均与卷筒配合提供旋转动力。本发明的优点：本装置结构合理，使用方便，采用了椭圆形卷绕结构设计，可以实现携带现有两倍长度的路面板进行铺设，其运输也更加方便。
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