一种两栖车首部的滑道式滑水板装置

    公开(公告)号:CN111703263B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202010490900.4

    申请日:2020-06-02

    IPC分类号: B60F3/00 B63H1/30

    摘要: 本发明提供了一种两栖车首部的滑道式滑水板装置,属于两栖车技术领域。该两栖车首部的滑道式滑水板装置包括两栖车和滑水板组件。顶推油缸拉动连杆,连杆一端绕安装支架转动,连杆带动第二滑水板件逐渐靠近两栖车的前下部,过程中,第二滑水板件仅能够沿第一滑水板件上表面收回,使第二滑水板件和第一滑水板件在运动中处于平行状态,第二滑水板件和第一滑水板件收拢至贴合于两栖车的前下部,收拢后的第二滑水板件和第一滑水板件贴合于两栖车的前下部,未占用两栖车前上部空间,进而有效的改善滑水板在收拢后占用两栖车前上部空间的问题,便于在两栖车前上部布置其它作业机构,增强两栖车改装的适应性。

    架桥汽艇顶推旁带装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110271646B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN201910705266.9

    申请日:2019-08-01

    IPC分类号: B63B21/56 E01D15/14 E01D21/00

    摘要: 本发明公开架桥汽艇顶推旁带装置,包括分别铰接于汽艇耳板的顶推架与旁带杆,顶推架包含呈直角三角形的外框架,外框架斜边的一端以及一条直角边的一端与分别通过销轴与汽艇耳板铰接,所述直角边与斜边形成的外侧角设有鸭嘴扣;鸭嘴卡扣用于和门桥相连;所述外框架内设有加强梁;加强梁上设有平行于所述直角边的高度调节杆,汽艇耳板的内侧设有调节杆支座;所述旁带杆的外端设有挂钩,挂钩用于和门桥相连;该装置能够解决漕渡门桥时偏摆、错位的顶推作业问题以及难以旁带的问题。

    一种路面超长式路面架设系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117364576A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311475486.X

    申请日:2023-11-08

    IPC分类号: E01C19/52 E01C19/00 E02F3/76

    摘要: 本发明提供了一种路面超长式路面架设系统,属于路面器材技术领域。该路面超长式路面架设系统包括驳运门桥组件、牵引铺设组件和路面组件。作业车辆沿铺设的折叠路面组倒至驳运门桥上,牵引第二组路面组件,第二组路面组件移动至第一段折叠路面组末端,第二组路面组件之间通过挂销连接至第一段折叠路面组末端,继续通过作业车辆拖拽第二段折叠路面组,如此进行超长的折叠路面组铺设,直到折叠路面组全部铺设完成,断开连接,作业车辆拖拽空的移动存放架组至非工作区域,有效改善相关技术中路面不便于进行超长铺设的问题,该种铺设方式,可进行超长的路面铺设,便于构建超长的通道,便于需要通行的设备和车辆行驶。

    一种折叠式路面撤收后用收紧装置

    公开(公告)号:CN112647383B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202011177702.9

    申请日:2020-10-28

    IPC分类号: E01C9/08

    摘要: 本发明提供了一种折叠式路面撤收后用收紧装置,属于折叠式路面技术领域。该折叠式路面撤收后用收紧装置包括收纳支架组件和压紧组件。驱动推杆推动两个侧板沿滑道滑动,安装板逐渐离开收纳支架侧壁,安装板带动压紧板件逐渐推出滑道,至压紧板件完全离开滑道,由下至上转动压紧板件,至压紧板件处于立起状态,落下压紧板件,将插销插入安装板,插销穿过压紧板件,通过插销和固定销形成两个固定点,固定压紧板件,驱动推杆收回,带动压紧板件逐渐压紧路面板,达到压紧和固定路面板的目的,进而有效的改善现有的折叠式路面撤收后路面板不便于固定和压紧的问题,减少路面板的晃动并且减少路面板撤收后松散的情况。

    一种折叠式路面铺设机构

    公开(公告)号:CN112726345B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011177695.2

    申请日:2020-10-28

    IPC分类号: E01C19/52

    摘要: 本发明提供了一种折叠式路面铺设机构,属于机械化路面技术领域。该折叠式路面铺设机构包括底盘车、牵引绞盘、承载支架组件、尾部导轮组件和路面板组件。所述牵引绞盘至少设置为两个,所述承载支架组件包括承载支架、限位杆、连接块和引导件。牵引带通过钩子钩住一组路面板,回收牵引带,牵引带带动另一组路面板滑动至车头一端,解除牵引带,如此反复,使路面板撤收至承载支架上,过程中,可调节支撑架和连接架使路面板全部撤收,达到撤收的目的,撤收后,路面板相互折叠,占满空间,提高空间利用率,使相同空间的情况下,存放的路面板长度较长,进而有效的改善同长度路面板撤收完成后占用的空间较大的问题。

    一种舟艇架设作业用辅助装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112832131A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202011174701.9

    申请日:2020-10-29

    IPC分类号: E01D21/00 E01D15/127

    摘要: 本发明提供了一种舟艇架设作业用辅助装置,属于舟桥架设技术领域。该舟艇架设作业用辅助装置包括支撑平台组件、第一支撑架组件、第二支撑架组件和尾部引导滚轮组件。将第一底座和第二底座分别固定于两侧的横梁的首端和尾端,翻转安装板,安装板带动引导滚轮翻起向上,连接板和固定架对应,固定连接板和固定架,通过作业机构吊起老式的汽艇,带动老式汽艇的滑轨沿引导滚轮滑动,引导滚轮转动,当老式汽艇落于支撑平台组件上时,第一支撑块支撑住老式汽艇的艉部,第二支撑块支撑住老式汽艇的艏部,达到撤收老式汽艇的目的,反向操作,架设老式汽艇,进入有效的改善现有的作业机构不便进行老式汽艇架设和撤收作业的问题。

    一种折叠式路面铺设机构

    公开(公告)号:CN112726345A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011177695.2

    申请日:2020-10-28

    IPC分类号: E01C19/52

    摘要: 本发明提供了一种折叠式路面铺设机构,属于机械化路面技术领域。该折叠式路面铺设机构包括底盘车、牵引绞盘、承载支架组件、尾部导轮组件和路面板组件。所述牵引绞盘至少设置为两个,所述承载支架组件包括承载支架、限位杆、连接块和引导件。牵引带通过钩子钩住一组路面板,回收牵引带,牵引带带动另一组路面板滑动至车头一端,解除牵引带,如此反复,使路面板撤收至承载支架上,过程中,可调节支撑架和连接架使路面板全部撤收,达到撤收的目的,撤收后,路面板相互折叠,占满空间,提高空间利用率,使相同空间的情况下,存放的路面板长度较长,进而有效的改善同长度路面板撤收完成后占用的空间较大的问题。

    一种用于艇舟装卸载的活动吊臂
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109809308A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910220937.2

    申请日:2019-03-22

    IPC分类号: B66C23/64

    摘要: 本发明公开一种用于艇舟装卸载的活动吊臂,包括L形的主吊臂,主吊臂的一端用于和艇舟车上的基臂相铰接,主吊臂另一端设有副吊臂,主吊臂上设有两个主销孔,副吊臂的一端设有三个副销孔,三个副销孔呈等边三角形分布,副销孔之间的间距与主销孔之间的间距相同;主吊臂与副吊臂通过主销孔与副销孔对应销接;副吊臂的另一端设有吊钩;在小坡度时,副吊臂与主吊臂销接后整个活动吊臂仍然呈L形;在陡岸时,取出销轴,转动副吊臂,整个活动吊臂呈Z形,使活动吊臂向前延伸,延长了吊取位置,从而在陡岸吊装时艇或舟的侧部不会出现磕碰,能够顺利地完成装卸载作业;扩展了艇舟车吊装的使用范围,提升装备克服障碍实施机动的能力。

    一种拓展式桥面
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116145548A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310240439.0

    申请日:2023-03-08

    IPC分类号: E01D19/12 E01D2/00

    摘要: 本申请实施例提供一种拓展式桥面,涉及冲击桥领域。拓展式桥面包括:主桥面组件、扩展桥面组件和翻转支撑组件。所述扩展桥面组件上侧面和所述主桥面组件上侧面构成通行通道,所述翻转支撑组件一端铰接于所述主桥面组件外侧壁,所述翻转支撑组件另一端通过销轴销接于所述扩展桥面组件。使用时,翻起主桥面组件两侧的扩展桥面组件,随之再翻起相应的翻转支撑组件,将翻转支撑组件的端部和扩展桥面组件内部对应,最后通过销轴进行扩展桥面组件和翻转支撑组件的销接锁定,进而完成主桥面组件的扩展,使主桥面组件构成的通行通道宽度增加,有效的降低车轮使下桥面的情况,同时,也便于操作人员控制车辆通行。