-
公开(公告)号：CN115776133A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111044366.5
申请日：2021-09-07
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地铁再生制动能量回馈阈值自适应调整方法及控制装置，只需根据能量回馈装置回馈运行功率和回馈运行持续时间进行检测,实时监测有功功率变化和运行持续时间,根据回馈运行状态的变化动态调整回馈阈值。该方法实现简单，可以有效避免交流电网电压升高引起的能量回馈装置误回馈和与整流器形成的环流问题。无需硬件改动，无需增加额外成本，只通过软件的控制算法避免能量回馈装置误回馈和与整流器形成环流运行的问题。
-
公开(公告)号：CN111654018B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010345420.9
申请日：2020-04-27
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网湖北省电力有限公司
Abstract: 一种多端口直流配电系统的直流母线电压控制方法，所述多端口直流配电系统包括多个DC/DC变换器和/或多个DC/AC变换器，至少包括一个DC/DC1变换器，与直流配电网连接；至少包括一个DC/AC1变换器，与交流配电网连接；该控制方法根据虚拟惯性和阻尼特性的母线电压下垂控制，使多个换流器共同参与直流母线电压的控制，这样可以避免某个换流器故障而闭锁脉冲时，其他换流器仍能保持对直流母线电压的稳定控制，并通过调整下垂系数来改变各个换流器承担功率的大小，同时通过引入虚拟惯性和阻尼特性，增加了系统控制的稳定性。
-
公开(公告)号：CN111668863A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010474529.2
申请日：2020-05-29
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨供电系统储能装置，包括：依次串联连接的高压接口模块、变流模块、低压接口模块和储能模块，还包括控制模块；高压接口模块的输入端与城轨供电系统直流牵引网连接；变流模块包括：若干个并联连接的双向变换功率单元；控制模块分别与高压接口模块、变流模块、低压接口模块和储能模块连接，通过高压接口模块、变流模块和低压接口模块实现对储能模块的充电或放电。还公开了一种城轨供电系统储能装置控制方法。通过多个并联双向变换功率单元，当有一个或多个双向变换功率单元故障时，将故障双向变换功率单元切除，重新确定基准双向变换功率单元切除并调整其余双向变换功率单元移相角，提高了装置运行的可靠性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN109217376B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811189290.3
申请日：2018-10-12
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: H02J3/40
Abstract: 本发明涉及一种地铁制动回馈变流器的同步合闸控制方法，属于地铁供电控制领域。该同步合闸控制包括以下步骤：在接收到回馈变流器的启动信号后，控制回馈变流器交流侧合闸；若直流接触网电压与回馈变流器直流侧电压之间的差值小于设定阈值，则直接进入回馈变流器直流侧合闸操作；若直流接触网电压与回馈变流器直流侧电压之间的差值大于等于设定阈值，则控制回馈变流器对回馈变流器直流侧电压进行直流同步稳压操作，使直流接触网电压与回馈变流器直流侧电压之间的差值小于设定阈值，然后进入回馈变流器直流侧合闸操作。本发明通过软件控制算法保证直流接触器合闸没有冲击，避免了直流软启动回路的使用，降低制动回馈系统的体积与硬件的成本。
-
公开(公告)号：CN110336470A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910616077.4
申请日：2019-07-09
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及电力电子变压器系统、变压器及其故障穿越控制方法，属于双向隔离直流电压变换技术领域，电力电子变压器包括：至少一个模组，每个模组包括高压半桥模块和双向直流变换单元，高压半桥模块包括高压上臂支路和高压下臂支路；还包括自阻断模块，与各模组的低压侧并联，该自阻断模块包括低压半桥模块，低压半桥模块包括低压上臂支路和低压下臂支路，低压下臂支路用于连接低压侧直流电网，低压上臂支路和低压下臂支路连接成的总支路与所述各模组的低压侧并联。通过模组的高压侧设置的半桥模块和自阻断模块中半桥模块的配合控制，使本发明的电力电子变压器具备故障穿越能力，提高了电网运行的可靠性和稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107947598A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711183043.8
申请日：2017-11-23
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
CPC classification number: H02M5/4585 , H02M3/3353 , H02M2001/0074 , H02M2001/0077
Abstract: 本发明涉及一种高频隔离电网扰动装置，包括整流部分、中间变换部分和逆变部分，整流部分的直流侧连接第一电容支路，逆变部分的直流侧连接第二电容支路，第一电容支路和第二电容支路上均串设有M个电容，M≥2，中间变换部分包括M个DC/DC变换模块，第一电容支路上的各电容、第二电容支路上的各电容和各DC/DC变换模块一一对应，各DC/DC变换模块的两个直流侧分别连接第一电容支路上的对应的电容和第二电容支路上的对应的电容。输入侧并没有涉及多绕组变压器，所以，该电网扰动装置的体积较小，运行效率较高。而且，每个电容仅分担一部分电压，进而DC/DC变换模块中的功率器件的承受的电压较小，提升了功率器件的运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN105048471B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510398135.2
申请日：2015-07-08
Applicant: 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 国家电网公司
IPC: H02J3/16
Abstract: 本发明公开了一种微电网系统中风电变流器网侧SVG方式运行控制方法，包括：微电网系统以并网模式运行与大电网连接时，风电变流器采用常规控制模式，当微电网以孤岛模式运行时，风电变流器网侧变流器采用SVG模式运行，同时对风电变流器直流母线电压值和交流侧电网电压值进行控制，获取有功电流电流环的指令值和无功电流环指令值；根据经坐标变换获得的有功电流环和无功电流环的反馈值，得到输出电压参考指令，最终得到输出电压控制网侧变流器的工作。本发明有益效果：通过对系统中的风电变流器网侧控制方案的改进，将网侧变流器运行于SVG模式，使得风电变流器在完成并网发电的同时也为电网提供无功电流，改善微电网供电电压的稳定性。
-
公开(公告)号：CN119448157A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411532108.5
申请日：2024-10-30
Applicant: 河南许继电力电子有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司
Abstract: 本发明属于微电网的短路保护领域，具体涉及一种交直流混合微电网的短路保护方法和系统。该方法包括如下保护步骤：当直流母线中的直流电流达到阻断动作阈值时，在控制直流母线对应的供电源与直流母线之间的变流器工作在稳压模式的基础上，阻断直流母线对应的供电源与直流母线之间的连接；当阻断所述连接的时长大于设定时间阈值且直流母线中的直流电流小于阻断动作阈值时，在控制所述变流器维持在稳压模式的基础上，再接通连接；该阻断动作阈值小于用于触发交直流混合微电网中与直流母线连接的装置的短路保护的电流值，且大于交直流混合微电网中的装置的正常电流值范围的上限，可有效降低交直流混合微电网系统故障率，进而提高系统运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN115805852A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202111077281.7
申请日：2021-09-13
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司
IPC: B60M3/00
Abstract: 本发明公开了一种混合轨道交通牵引供电系统及其控制方法，其中牵引供电系统包括：并联连接的常规整流机组和双向变流机组；常规整流机组分别与高压电网和轨道交通负载端电连接，双向变流机组包括：第二中压柜、双向变压器、第二二极管整流器、逆变器、隔开柜和第二直流开关柜；第二中压柜、双向变压器、第二二极管整流器和第二直流开关柜依次设置于高压电网和轨道交通负载之间，第二二极管整流器还通过隔开柜与逆变器的一端连接，逆变器的另一端与双向变压器连接。通过在常规整流变压器基础上增加能馈绕组的方式，简化了牵引供电系统的结构，减少了中压开关柜、直流开关柜、升压变压器的使用，降低了牵引供电设备的建设成本、简化系统结构设计。
-
公开(公告)号：CN112356740B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011309318.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于PWM能馈变流器的回馈控制方法及系统。方法包括：PWM能馈变流器直流侧接入直流接触网，交流侧通过变压器接入交流电网；检测连续时间t内的直流接触网电压；计算直流接触网电压变化斜率k；比较直流接触网电压变化斜率和控制系统的预设条件，判断系统工况；若符合预设的系统工况，同时电压值达到设定阈值，则投入PWM能馈变流器。系统包括：能馈变流器接入装置，电压检测装置，斜率计算装置，工况判断装置，回馈调节装置。本发明能够通过直流接触网电压的变化情况准确判断出列车的运行状态，解决了PWM变流器工程应用中的稳定性及可靠性的问题，从而控制PWM整流器准确投入，达到供电系统节能的目的，判据简单、准确。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.052 seconds)
