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公开(公告)号：CN111490535A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910074341.6
申请日：2019-01-25
申请人： 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及城市轨道交通供电系统有功倒送控制方法和能量管理装置，方法如下：实时监测高压(110kV)主变电站的有功功率；若所述有功功率的瞬时值低于设定的低功率阈值，则控制中压(35kV)环网的回馈装置限功率运行。还实时监测高压主变电站的无功功率和功率因数；当所述功率因数低于设定的功率因数阈值时，根据所述有功功率和无功功率计算无功补偿总容量；将所述无功补偿总容量平均分配到中压环网的各个回馈装置，控制各回馈装置运行。本方案根据有功功率的情况对每台再生能量回馈装置进行限功率运行，防止地铁车辆制动中峰值功率过大出现变电站高压母线侧出现有功功率倒送的情况。还实现了从整体上对再生能量回馈装置的补偿容量进行动态协调控制。
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公开(公告)号：CN111313431B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201811511290.0
申请日：2018-12-11
申请人： 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种地铁牵引供电系统及其无功补偿控制方法和装置，适用于地铁再生制动能量回馈领域，其中，该地铁牵引供电系统无功补偿控制方法包括如下步骤：当牵引变电所交流母线与直流接触网之间的双向变流器处于无功补偿模式时，若直流接触网与双向变流器之间断开连接，则控制双向变流器直流侧的直流电压值为直流接触网空载电压值。本发明当直流接触网与双向变流器之间断开连接，控制双向变流器直流侧的直流电压值为直流接触网空载电压值，避免双向变流器因直流欠压故障停机，实现直流接触网与双向变流器之间断开连接后地铁牵引供电系统的无功补偿。
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公开(公告)号：CN109217376B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811189290.3
申请日：2018-10-12
申请人： 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： H02J3/40
摘要： 本发明涉及一种地铁制动回馈变流器的同步合闸控制方法，属于地铁供电控制领域。该同步合闸控制包括以下步骤：在接收到回馈变流器的启动信号后，控制回馈变流器交流侧合闸；若直流接触网电压与回馈变流器直流侧电压之间的差值小于设定阈值，则直接进入回馈变流器直流侧合闸操作；若直流接触网电压与回馈变流器直流侧电压之间的差值大于等于设定阈值，则控制回馈变流器对回馈变流器直流侧电压进行直流同步稳压操作，使直流接触网电压与回馈变流器直流侧电压之间的差值小于设定阈值，然后进入回馈变流器直流侧合闸操作。本发明通过软件控制算法保证直流接触器合闸没有冲击，避免了直流软启动回路的使用，降低制动回馈系统的体积与硬件的成本。
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公开(公告)号：CN105449726A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511015523.4
申请日：2015-12-29
申请人： 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网安徽省电力公司 , 许继电气股份有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司
摘要： 本发明涉及双向变流型回馈装置与牵引整流器的均流控制方法，该方法包括如下步骤：1)获取牵引整流器的空载电压值及等效内阻，从而得到牵引整流器的电压与电流的关系；2)根据牵引整流器的空载电压值，为双向变流型回馈装置设置空载电压值；3)根据牵引整流器的等效内阻，设置双向变流型回馈装置的下垂系数，使双向变流型回馈装置的等效内阻始终等于牵引整流器的等效内阻；4)双向变流型回馈装置按照设置的空载电压值及下垂系数为地体机车牵引供电。该方法无需硬件改动，无需增加额外成本，只通过软件的控制算法达到双向变流型回馈装置与牵引整流器的均流控制，提高双向变流型回馈装置和牵引整流器的寿命。
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公开(公告)号：CN111509771A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010320066.4
申请日：2020-04-21
申请人： 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 一种地铁再生制动能量回馈装置自适应回馈和稳压控制的方法和装置，该方法根据能量回馈装置直流输入母线电压进行检测,实时监测直流接触网电压变化,对待机状态下直流接触网电压值进行平均值计算和最大值计算的数据处理,并结合装置回馈运行状态下回馈功率及进入回馈状态的启动电压进行数据处理,根据数据处理结果动态调整回馈装置的回馈启动电压值，该自适应回馈启动电压值与固定的直流电压回馈阈值进行比较，较大者作为能量回馈装置待机转回馈运行的判断值和回馈稳压值。该方法和装置有效避免各种因素引起的直流接触网电压波动引起的能量回馈装置误回馈和与整流器形成的环流问题。
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公开(公告)号：CN111313431A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201811511290.0
申请日：2018-12-11
申请人： 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种地铁牵引供电系统及其无功补偿控制方法和装置，适用于地铁再生制动能量回馈领域，其中，该地铁牵引供电系统无功补偿控制方法包括如下步骤：当牵引变电所交流母线与直流接触网之间的双向变流器处于无功补偿模式时，若直流接触网与双向变流器之间断开连接，则控制双向变流器直流侧的直流电压值为直流接触网空载电压值。本发明当直流接触网与双向变流器之间断开连接，控制双向变流器直流侧的直流电压值为直流接触网空载电压值，避免双向变流器因直流欠压故障停机，实现直流接触网与双向变流器之间断开连接后地铁牵引供电系统的无功补偿。
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公开(公告)号：CN105449726B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201511015523.4
申请日：2015-12-29
申请人： 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网安徽省电力公司 , 许继电气股份有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司
摘要： 本发明涉及双向变流型回馈装置与牵引整流器的均流控制方法，该方法包括如下步骤：1)获取牵引整流器的空载电压值及等效内阻，从而得到牵引整流器的电压与电流的关系；2)根据牵引整流器的空载电压值，为双向变流型回馈装置设置空载电压值；3)根据牵引整流器的等效内阻，设置双向变流型回馈装置的下垂系数，使双向变流型回馈装置的等效内阻始终等于牵引整流器的等效内阻；4)双向变流型回馈装置按照设置的空载电压值及下垂系数为地铁机车牵引供电。该方法无需硬件改动，无需增加额外成本，只通过软件的控制算法达到双向变流型回馈装置与牵引整流器的均流控制，提高双向变流型回馈装置和牵引整流器的寿命。
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公开(公告)号：CN106099978A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610535011.9
申请日：2016-07-07
申请人： 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网安徽省电力公司 , 许继电气股份有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司
CPC分类号： Y02E40/30 , H02J3/38 , H02J3/1842
摘要： 本发明涉及用于无功补偿的地铁制动能量回馈装置、控制方法，采用电压外环和电流内环的双闭环对AC/DC变流器进行SVPWM控制。电流内环中增加I*q为调度指令给出的q轴电流给定值，与q轴电流值经过比较产生q轴电压给定值U*q。q轴电压给定值U*q，d轴电压给定值U*d和相角θ用于SVPWM控制，控制AC/DC变流器的各功率管。本发明提供了一种同时具备能量回馈和无功补偿功能的制动能量回馈装置，提高了线路的功率因数，利于电网稳定和降低运营成本。
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公开(公告)号：CN110435485B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910611188.6
申请日：2019-07-08
申请人： 许继集团有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： B60M3/00
摘要： 本发明涉及一种应用于逆变回馈装置的运行控制方法、装置及介质，提供了一种应用于逆变回馈装置的智能投入运行控制方法，该方法实时跟踪牵引系统交流电网的交流侧电压，当监测到交流侧电压异常波动时，根据波动情况实时调整逆变回馈装置的启动阈值，避免网压波动对逆变装置的影响，降低回馈装置的误动作情况。本发明能够基于网压变化自适应实现逆变回馈装置启动电压阈值的控制调节，且不改变原有的硬件电路，具有实现方法简单、所需成本低、实时性高的优点。
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公开(公告)号：CN110435485A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910611188.6
申请日：2019-07-08
申请人： 许继集团有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： B60M3/00
摘要： 本发明涉及一种应用于逆变回馈装置的运行控制方法、装置及介质，提供了一种应用于逆变回馈装置的智能投入运行控制方法，该方法实时跟踪牵引系统交流电网的交流侧电压，当监测到交流侧电压异常波动时，根据波动情况实时调整逆变回馈装置的启动阈值，避免网压波动对逆变装置的影响，降低回馈装置的误动作情况。本发明能够基于网压变化自适应实现逆变回馈装置启动电压阈值的控制调节，且不改变原有的硬件电路，具有实现方法简单、所需成本低、实时性高的优点。
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