公开(公告)号：CN115293225A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210690209.X

申请日：2022-06-17

申请人： 重庆大学

发明人： 郑林江 ,  尚家兴 ,  王启星 ,  陈逢文 ,  陈红年 ,  张锐祥 ,  陈浩东

IPC分类号： G06K9/62 ,  G06F16/215

摘要： 本申请提出了一种飞行员平飘顶杆成因分析方法，其中，该方法包括：获取多个航段的快速存取记录仪QAR参数；对QAR参数进行数据预处理和参数选择；对经过数据预处理和参数选择的QAR参数进行特征提取，得到多个航段的特征数据；对多个航段的特征数据进行状态编码，得到多个航段的特征向量；使用K‑medians算法对多个航段的特征向量进行聚类分析，得到聚类结果，根据聚类结果，得到平飘顶杆行为的成因。本申请通过无监督聚类模型对飞行员平飘顶杆事件进行可解释聚类，以对飞行员平飘顶杆进行深入可解释性研究分析，能够使飞行专家更好地发现平飘顶杆原因。

公开(公告)号：CN114822799A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210514125.0

申请日：2022-05-11

申请人： 重庆大学 ,  应急管理部大数据中心

发明人： 郑林江 ,  肖思思 ,  房玉东 ,  尚家兴 ,  靳文波 ,  陈逢文 ,  杨继星 ,  李琦琦 ,  刘韶菲

IPC分类号： G16H40/20 ,  G06Q10/06 ,  G06N3/12

摘要： 本发明公开了一种航空医学应急救援分级协同调度方法，在“多对多”模式下考虑跨区域的航空医学应急救援调度问题，同时引入跨区域因子，将一般的多目标优化模型与改进的多目标优化模型相结合运用，建立以总航空医学救援时间成本最小、救援任务满足度最大为目标的改进的跨区域分级多目标调度模型，得到最优的航空医学应急救援调度方案，本发明打破了传统的“一对一”航空应急调度模式，能够满足大规模自然灾害的医学应急救援需求，提升了医学救援的效率。