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公开(公告)号：CN109540491B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201811555121.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种挖掘机转台疲劳试验程序谱加载装置，包括试验台、转台疲劳试件、龙门架组件、作动器组件和实验基座；试验台包括第一基台和第二基台，第一基台安装于实验基座上，第二基台一端与第一基台铰接；转台疲劳试件安装在第二基台上；龙门架组件安装于实验基座上；作动器组件一端安装于龙门架组件上，另一端安装在转台疲劳试件上。本发明是在其局部坐标系下进行疲劳试验，考虑了挖掘机姿态改变对转台疲劳试件试验结果的影响，使转台疲劳试件更加接近实际的受力状态；通过可移动的实验基台和可变角度的疲劳试验台，使不同型号的转台的疲劳试验可以使用同一装置进行加载，提高了试验装置的通用性，装置结构简单并且易于维护。
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公开(公告)号：CN113970485B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202111277433.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于多种悬臂长度构件的大型疲劳试验台架及方法，包括横梁、支撑架、作动油缸、施力架和两根纵梁；支撑架顶部自上而下依次连接作动油缸、施力架和横梁，横梁两端与支撑架两侧固定，两根纵梁端部与横梁垂直连接，两根纵梁间隔设置，纵梁的顶底侧分别设置有上托架和下托架，上托架和下托架采用拉杆连接将纵梁夹紧，两根纵梁之间设置有连接耳座，连接耳座两侧与两根纵梁的下托架连接；进行疲劳试验时，试件的受载端和施力架铰接，试件的连接端和连接耳座铰接。实现了一套工装适用于不同大型悬臂长度构件的疲劳试验，并且保护了地基不受破坏。
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公开(公告)号：CN109241608B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201811007714.X
申请日：2018-08-31
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 提供一种挖掘机转台等效力时间历程获取及疲劳试验谱整理方法，通过获取动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸上的位移和压力参数，通过建立适当坐标系，通过铰点分力的力时间历程求解并得出铰点的等效力时间历程。本发明根据挖掘机转台在挖掘机工作时的受力特点和自身结构的特殊性，统计出了转台所受集中外力的作用方向，实现了转台所受复杂外力等效为固定姿态下转台的两个大小相等、方向相反的等效力，并将等效力时间历程编制为挖掘机转台的疲劳试验谱，弥补了国内无挖掘机转台铰点等效力获取方法及相应的转台疲劳试验谱整理方法的空白。本发明在转台局部坐标系下进行疲劳试验，避免了由于挖掘机姿态的变化引起的实验误差，提高了试验的精度。
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公开(公告)号：CN113970485A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111277433.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于多种悬臂长度构件的大型疲劳试验台架及方法，包括横梁、支撑架、作动油缸、施力架和两根纵梁；支撑架顶部自上而下依次连接作动油缸、施力架和横梁，横梁两端与支撑架两侧固定，两根纵梁端部与横梁垂直连接，两根纵梁间隔设置，纵梁的顶底侧分别设置有上托架和下托架，上托架和下托架采用拉杆连接将纵梁夹紧，两根纵梁之间设置有连接耳座，连接耳座两侧与两根纵梁的下托架连接；进行疲劳试验时，试件的受载端和施力架铰接，试件的连接端和连接耳座铰接。实现了一套工装适用于不同大型悬臂长度构件的疲劳试验，并且保护了地基不受破坏。
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公开(公告)号：CN109732243A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811612146.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种正交异性板U肋与横隔板围焊处抗疲劳结构优化方法，在U肋内部与横隔板对应位置的每侧设置加强板；以U肋与横隔板上开设的孔洞处的连接点O为基准确定加强板的宽度、长度和厚度，设加强板从基准位置到靠近U肋底端的宽度为a1，设加强板从基准位置到靠近U肋开口端的宽度为a2，设加强板从基准位置沿加强板长度方向的长度为b，设加强板的厚度为t1；以a1、a2、t1和b作为设计变量(DV)，以U肋与横隔板焊缝处的应力值(S1_MAX)作为状态变量(SV)，以加强板的体积(VOU)作为目标函数(OBJ)，进行优化设计；多次优化设计后确定最优的a1、a2、t1和b的值。本发明有效降低围焊处的应力集中，提高正交异性板U肋与横隔板围焊处疲劳强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109540491A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811555121.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种挖掘机转台疲劳试验程序谱加载装置，包括试验台、转台疲劳试件、龙门架组件、作动器组件和实验基座；试验台包括第一基台和第二基台，第一基台安装于实验基座上，第二基台一端与第一基台铰接；转台疲劳试件安装在第二基台上；龙门架组件安装于实验基座上；作动器组件一端安装于龙门架组件上，另一端安装在转台疲劳试件上。本发明是在其局部坐标系下进行疲劳试验，考虑了挖掘机姿态改变对转台疲劳试件试验结果的影响，使转台疲劳试件更加接近实际的受力状态；通过可移动的实验基台和可变角度的疲劳试验台，使不同型号的转台的疲劳试验可以使用同一装置进行加载，提高了试验装置的通用性，装置结构简单并且易于维护。
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公开(公告)号：CN108385764A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810212946.2
申请日：2018-03-15
Applicant: 长安大学
IPC: E02F9/16
Abstract: 本发明公开了一种新型挖掘机驾驶室防冲击减振装置，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体的顶部固定连接有若干个支撑柱，且支撑柱的上端固定连接有顶板，所述顶板的上端通过若干个第一伸缩杆连接有弹性护板，且第一伸缩杆的外壁套接有第一弹簧，所述驾驶室本体的外壁两侧对称设有活动槽，且活动槽内滑动连接有滑块，所述滑块的外壁一侧转动连接有支杆，且支杆远离滑块的一端与防护侧板的外壁转动连接，所述滑块的底部固定连接有限位杆，且限位杆的外部套接有第三弹簧。本发明结构简单，易操作，能够有效减少驾驶室受到的撞击破坏，避免驾驶员受伤，该装置使用便捷巧妙，适宜广泛推广。
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公开(公告)号：CN101560749B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910022465.6
申请日：2009-05-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于检测沥青路面动力响应的传感器，包括由弹性元件与分别安装在弹性元件两端的固定元件组成的“工”字形结构、布设在弹性元件中部且对被检测沥青路面动力响应进行实时检测的敏感元件即应变片，和套装在弹性元件中部且检测时用以保护敏感元件不受外侧被检测沥青路面的沥青混凝土料损害的保护套管；弹性元件为由弹性模量与沥青混凝土模量相近的材料制成且能传递被检测路面沥青混凝土料变形的圆柱杆；固定元件为检测中保证弹性元件与被检测路面沥青混凝土料协调变形，并防止敏感元件随弹性元件进行方向变动的端杆。本发明结构简单、体积小、成本低且检测灵敏度高，能有效解决现有沥青路面动力响应检测过程中所存在多种实际问题。
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公开(公告)号：CN101216394A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200810017279.9
申请日：2008-01-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种基于拉－压荷载作用材料三分点弯曲疲劳试验方法及工装，该工装包括施荷头和试验材料固定架，施荷头为将设定荷载施加于试验材料的部件，与材料试验机的油缸活塞杆相连；试验材料固定架对称设置在材料试验机平台两侧，其上端设置有保持架，保持架底端为卡头，保持架顶端有调整螺栓，试验材料固定架底部为定位块。所述试验方法将面层材料试验材料夹持到试验工装上，调节控制油缸的控制阀，进行正、负应力道路材料三分点弯曲疲劳室内试验。该方法用于道路材料疲劳行为试验研究，与传统压－压荷载作用方法相比，其结果与道路材料在车辆荷载作用下疲劳行为更为接近；该工装对试验材料的定位精确、易于操作、工作可靠，结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN107255599B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201710538629.5
申请日：2017-07-04
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明涉及一种大型悬臂式承载结构的自平衡式抗疲劳试验台，包括与疲劳试验机相连的承载架，以及用于安装试件固定端的工装体，工装体的左端安装在承载架上，工装体的右端固定在地基上；工装体的左端上安装有用于安装试件悬臂端的施力架，施力架位于作动器的正下方；施力架通过联铰与作动器相铰接，且施力架和作动器的铰接中心与工装体和承载架的连接中心均在作动器的油缸轴线上。本发明铰接中心和工装体与承载架之间的连接中心沿作动器油缸轴线共线，使竖向作动器载荷对承载架的整体结构不产生附加弯矩作用，实现疲劳加载时，工装体右端与地基的固定端处不受竖向疲劳载荷影响，保护了试件下方地基的安全。
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