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公开(公告)号：CN1657777A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200410056647.2
申请日：2004-08-13
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B35/045 , F04B2203/0401 , F04B2203/0402 , H02P25/24
Abstract: 一种控制压缩机的运行的装置和方法，其能防止由于施加到压缩机的电动机上的电源电压的变化值导致的压缩机的欠行程或过行程，该装置包括一个控制单元，其根据施加到压缩机的电动机上的电源电压的变化值输出一个选择信号；连接到所述电动机的电容器；和一个切换单元，其基于所述选择信号选择性地改变电容器的电容量。
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公开(公告)号：CN1580555A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410061614.7
申请日：2004-06-23
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04B35/04
CPC classification number: F04B35/045 , F04B2201/0206 , F04B2203/0401 , F04B2203/0402
Abstract: 一种用于控制往复式压缩机操作的设备，包括：电感增加装置，其连接到往复式压缩机的电机，这样当在初始阶段将电力施加到往复式压缩机时所产生的浪涌电流将减小，并且因而往复式压缩机的初始冲程也减小。相应地，提高了往复式压缩机的操作效率。
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公开(公告)号：CN105317660B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201510266212.9
申请日：2015-05-22
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B39/121 , F04B35/045 , F04B37/00 , F04B39/0016 , F04B39/0033 , F04B39/0088 , G10K11/16
Abstract: 根据本发明的线性压缩机的壳体，在所述壳体内容置有气缸、活塞及马达组件，其中，所述活塞在所述气缸的内部进行往复运动，所述马达组件直接紧固在所述活塞上，用于向所述活塞提供驱动力；所述壳体形成为圆筒形；所述壳体由沿半径方向层叠至少两个板而成的多层板构成；在所述壳体的内表面形成有共振腔。通过本发明，对于高速运行的线性压缩机，也能够减少噪音产生量，从而能够制造高档产品。通过本发明，不仅能够减少振动噪音，还能够减少声响噪音，从而能够改善消费者在各方面所感受到的不适。通过本发明，能够以低成本实现线性压缩机的降噪结构。
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公开(公告)号：CN105275776B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510194891.3
申请日：2015-04-22
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B35/04 , F04B35/045 , F04B39/121 , H02K1/145 , H02K1/185 , H02K7/08 , H02K33/16
Abstract: 本发明涉及线性压缩机。根据本发明的线性压缩机包括：外壳，设有吸入部；气缸，设于上述外壳的内部，用于形成制冷剂的压缩空间；框架，与上述气缸的外侧相结合；活塞，以从上述气缸的内部向轴方向进行往复运动的方式设置；定子盖，与上述框架相结合；线性电机，被上述框架和上述定子盖支撑，用于向上述活塞提供动力；弹簧单元，用于对上述活塞进行弹性支撑；以及后罩，与上述定子盖相结合，用于支撑上述弹簧单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107339206A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710251069.5
申请日：2017-04-18
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B35/045 , F04B35/00 , F04B39/0044 , F25B9/002 , F25B19/005 , F25B49/02 , F04B35/04
Abstract: 本发明提供一种线性压缩机，本发明的实施例的线性压缩机包括：壳体，呈圆筒形状，其中心轴以水平方式放置；固定支架，设置于所述壳体的内周面；压缩机本体，在所述壳体内部以从所述壳体内周面隔开的状态容纳，用于压缩制冷剂；支撑装置，连接于所述固定支架，用于支撑所述压缩机本体；以及紧固构件，用于将所述支撑装置连接于所述固定支架；所述支撑装置包括：板簧；以及缓冲部，结合于所述板簧的边缘；所述紧固构件贯通所述缓冲部并紧固于所述固定支架。
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公开(公告)号：CN105829714A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480070124.5
申请日：2014-12-01
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B39/0044 , F04B35/045 , F04B53/14 , F04B53/16 , H02K33/16
Abstract: 在往复式压缩机中，前侧支撑弹簧的固有频率和后侧支撑弹簧的固有频率形成为不同，使得一个支撑弹簧的固有频率低于操作频率，而另一个支撑弹簧固有频率高于操作频率，因而两个支撑弹簧可以沿互补相对的方向共振从而形成反相位，因此，压缩机振动可以被有效地降低而不会降低两个支撑弹簧的刚度。
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公开(公告)号：CN103629082B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201310375841.6
申请日：2013-08-26
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04B39/12
CPC classification number: F04B35/04 , F01B1/00 , F04B35/045 , F04B39/0005 , F04B39/0276 , F04B39/12 , F04B39/121 , F04B39/122 , F04B39/123
Abstract: 本发明公开了一种往复式压缩机。因为构成流体轴承的多个轴承孔被形成为与活塞的整个区域对应，因此能够防止气缸与活塞之间的摩擦损失或磨蚀。由于这些轴承孔以集中的方式形成在气缸的下部部分，因此使活塞能够被稳定地支撑。由于压缩盘簧被构造为谐振弹簧，所以气缸和活塞能够容易地以同心的方式相互对齐，并且能够提高往复式压缩机的性能。因为在活塞上沿径向形成多个通气孔，所以能够降低轴承空间的压力，由此制冷剂能够通过气窝顺利地引入轴承空间。由于壳体具有外壳和内壳构成的双结构，因此由往复式压缩机产生的振动能被外壳与内壳之间产生的摩擦减弱。因为机壳具有外壳和内壳的双结构，所以能够减弱由往复式压缩机产生的振动噪声。
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公开(公告)号：CN105317660A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510266212.9
申请日：2015-05-22
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B39/121 , F04B35/045 , F04B37/00 , F04B39/0016 , F04B39/0033 , F04B39/0088 , G10K11/16
Abstract: 根据本发明的线性压缩机的壳体，在所述壳体内容置有气缸、活塞及马达组件，其中，所述活塞在所述气缸的内部进行往复运动，所述马达组件直接紧固在所述活塞上，用于向所述活塞提供驱动力；所述壳体形成为圆筒形；所述壳体由沿半径方向层叠至少两个板而成的多层板构成；在所述壳体的内表面形成有共振腔。通过本发明，对于高速运行的线性压缩机，也能够减少噪音产生量，从而能够制造高档产品。通过本发明，不仅能够减少振动噪音，还能够减少声响噪音，从而能够改善消费者在各方面所感受到的不适。通过本发明，能够以低成本实现线性压缩机的降噪结构。
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公开(公告)号：CN102792024B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180013945.1
申请日：2011-03-14
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B35/045 , F04B39/122 , F04B39/127
Abstract: 本发明涉及一种往复式压缩机。在本发明中，框架的气缸部用于固定往复电机的定子，有活塞进行往复运动的气缸插入于框架的气缸部并与之相结合，且形成有用于防止活塞连接部撞击上述气缸的防撞击部，从而即使上述活塞连接部发生超冲程，也不会使活塞连接部所产生的撞击力传递到具有上述气缸部的框架，从而防止上述定子的层叠状态变形，并通过此，能够防止出现电机效率降低的现象，来提高压缩机的可靠性和性能。
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