分体式超高压密封千斤顶
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108100916A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201611059062.5

    申请日:2016-11-25

    发明人: 周楠林

    IPC分类号: B66F3/24 B66F3/26 B66F3/25

    摘要: 本发明公开了一种分体式超高压密封千斤顶,包括油缸筒、活塞组件、穿心套和密封组件,油缸筒一端安装有后端盖,活塞组件包括分体式通过螺纹连接的活塞头和活塞杆,通活塞头外壁采用孔用阶梯型密封组合和孔用方形密封组合两种密封组合方式,活塞杆与穿心套之间采用轴用方形密封组合,后端盖内外壁采用轴用阶梯型密封组合,后端盖外壁采用螺纹与油缸筒内壁紧固连接,后端盖的外侧壁与穿心套挡板通过螺钉紧固。采用以上结构,采取多种密封组合方式,确保液压油不会发生渗漏,同时保证油压,后端盖采用双向固定连接方式,再次保证工作稳定性,不会发生偏移渗油,分体式的活塞组件增加了负荷承受能力并且便于更换,确保千斤顶的工作性能,相对延长使用寿命。

    一种双回路二次涨拉千斤顶及使用方法

    公开(公告)号:CN107265332A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710574962.1

    申请日:2017-07-14

    IPC分类号: B66F3/25 B66F3/26

    CPC分类号: B66F3/25 B66F3/26

    摘要: 一种双回路二次涨拉千斤顶及使用方法,适用于煤矿井下使用。它包括上活塞千斤顶和下活塞千斤顶,上活塞千斤顶和下活塞千斤顶之间设有紧固涨拉装置;用液压油进入顶压器涨拉进液腔,实现一次涨拉并液压闭锁,再通过向顶锚管涨拉进液腔注入液压实现二次涨拉并液压闭锁,涨拉结束后,再释放液压油进入顶锚杆管退锚回液腔,实现顶锚管退锚,再控制液压油进入顶压器退锚回液腔,实现顶压器退锚,从而完成整个涨拉过程,其涨拉进液液压回路和退锚回液液压回路分设千斤顶两侧。其结构简单,与锚索锁具匹配性好,提高锁具锁环对托盘的有效预应力,加强了锁具锁芯锁定的牢固程度,以进一步提高顶板支护质量,确保一线施工的顶板安全。

    一种带内部增压的液压装置
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106744458A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611160168.4

    申请日:2016-12-15

    IPC分类号: B66F3/25 B66F3/26

    CPC分类号: B66F3/25 B66F3/26

    摘要: 本发明涉及一种带内部增压的液压装置,属于应用在建筑、水利、交通、桥梁、市政施工、机械维修、矿井等场所。该装置包括缸体、套筒活塞、增压活塞、增压活塞杆导向套、球面鞍座、止动块、活塞杆导向套、直油嘴、铜垫圈、球面垫片;所述增压活塞装在套筒活塞内,所述增压活塞、套筒活塞、止动块和活塞杆导向套安装在缸体内,所述球面鞍座安装在套筒活塞弧形端面处;增压活塞的底部套在增压活塞杆导向套上;在球面鞍座上的球面垫片通过第二螺钉固定;增压活塞杆导向套与套筒活塞之间通过第一螺钉固定;该装置通过进出油管与加载系统连接,所述直油嘴、铜垫片安装在缸体进出油孔连接处。

    一种双行程双推力液压千斤顶

    公开(公告)号:CN104591026A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201510030148.4

    申请日:2015-01-21

    IPC分类号: B66F3/43 B66F3/26

    CPC分类号: B66F3/43 B66F3/26

    摘要: 本发明公开了一种双行程双推力液压千斤顶,缸筒内部具有贯穿通腔,两端分别设有缸盖和第一导向套,缸筒侧壁上设有与贯穿通腔连通的第一接头座和第二接头座,第一活塞位于缸筒内第一接头座和第二接头座之间,第一活塞杆远离第一活塞的一端从第一导向套的中部开口伸出贯穿通腔,第一活塞杆内设有从远离缸盖一端向中部延伸的轴向腔体,轴向腔体内设有第二活塞和活塞杆,活塞与缸筒之间以及导向套与活塞杆之间均设有密封件。本发明提出的液压支架顶梁平衡保持装置,整体结构紧凑,设计合理,能够根据工作需要,选择不同的工作活塞,从而实现不同的工作压力和工作行程。

    具有传动装置的液压提升千斤顶的油缸装置

    公开(公告)号:CN1928371A

    公开(公告)日:2007-03-14

    申请号:CN200510135253.0

    申请日:2005-12-29

    申请人: 河泰洪

    发明人: 河泰洪

    IPC分类号: F15B15/00 F16J10/02 B66F7/00

    摘要: 本发明涉及一种具有传动装置的液压提升千斤顶的油缸装置,泵送包括:提升装置,包括X形梁,通过液压缸的油压将铰接在梁上部的上平板上下运动;流体泵送装置,泵送包括装在提升装置下面的主液压缸,用于吸入装在底部框架内的油罐中贮存的油,并将其泵送到外部,以及活塞,其安装是在主液压缸内往复运动;以及泵送传动装置,泵送包括装在流体泵送装置外部的传动控制部分,用于控制流体泵送量,从而逐渐控制提升部分的上升速度,以及活塞中的油压卸除部分,用于通过传动控制部分卸除流入活塞的油压,从而使其供应少量流体。

    一种多活塞千斤顶
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109160439A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811371239.4

    申请日:2018-11-18

    申请人: 刘运武

    发明人: 刘运武

    IPC分类号: B66F3/24 B66F3/25 B66F3/26

    CPC分类号: B66F3/24 B66F3/25 B66F3/26

    摘要: 本发明公开了一种多活塞千斤顶,旨在提供一种同样高的外套其顶升尺寸可提高数倍并能往上和往水平方向顶推的千斤顶,其技术方案的要点是:在其他结构不变的条件下,将单个活塞改为以内外上下排列多个、彼此有密封圈相隔,并将缸套和每单个活塞上端顶头缘周平面加宽用于以等距离系挂拉线,用于制约提升高度,由内顶为多个活塞、外顶为单个活塞即两顶二合一,底层有通道供液压油来回流动,在做功过程中内顶中的活塞上升,外顶中的活塞下降,只要有足够的油量便可将内顶活塞推抬到位,或者由一个为竖一个为平两顶二合一组合,其中平式内含多个活塞用于水平顶推,不做功或竖顶时二者互換位置以便液压油回流至单活塞下位。

    一种飞机用多级液压千斤顶活塞单向保护阀结构

    公开(公告)号:CN108706496A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810849259.1

    申请日:2018-07-28

    发明人: 杨达应 阳彬 喻峰

    IPC分类号: B66F3/25 B66F3/26

    CPC分类号: B66F3/25 B66F3/26

    摘要: 本发明涉及飞机用千斤顶技术领域,尤其涉及一种飞机用多级液压千斤顶活塞单向保护阀结构;包括千斤顶底座、小活塞、大活塞、第一活塞堵盖以及第二活塞堵盖;第一活塞堵盖与大活塞固定连接,第二活塞堵盖与小活塞固定连接;第一活塞堵盖与千斤顶底座之间设有大活塞液压油腔,第二活塞盖与第一活塞盖之间设有小活塞液压油腔;第一活塞堵盖内设有单向阀,单向阀内设有单向阀钢珠;千斤顶底座上固定设有单向阀顶开杆,单向阀顶开杆用于支撑单向阀钢珠;通过简单的结构,不但使小活塞和大活塞有序上升,而且有效防止小活塞突然降下导致飞机振动的安全隐患;既减少了操作者的操作步骤,也提高了飞机用多级液压千斤顶的上升效率。

    后端盖多重紧固型千斤顶
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108100921A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201611051396.8

    申请日:2016-11-25

    发明人: 周楠林

    IPC分类号: B66F3/26

    CPC分类号: B66F3/26

    摘要: 本发明公开了一种后端盖多重紧固型千斤顶,包括油缸、活塞组件、穿心套和密封组件,所述活塞组件包括活塞头和活塞杆,在油缸于活塞头之间设有后端盖,该后端盖的外壁通过螺纹与油缸的内壁连接,穿心套靠近缸底一端固设有穿心套挡板,该穿心套挡板具有向外凸起的延伸部,后端盖上有与延伸部向适配的卡合部,卡合部卡合在延伸部上后,通过穿心套挡板上的沉孔将螺钉钉入后端盖,将后端盖往前挤压。采用以上结构,通过两种固定方式,对后端盖进行横向和纵向的双向固定,在使用过程中可以承受更大的液压能力,增加了后端盖的稳定性,防止因固定不紧,使用中松动发生脱落滑动等情况,影响千斤顶的正常使用,从而保障千斤顶的正常功用。

    多组合密封式双导向千斤顶

    公开(公告)号:CN108100918A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201611061824.5

    申请日:2016-11-25

    发明人: 周楠林

    IPC分类号: B66F3/25 B66F3/26

    CPC分类号: B66F3/25 B66F3/26

    摘要: 本发明公开了一种多组合密封式双导向千斤顶,包括油缸、活塞组件、穿心套和密封组件,油缸一端安装有后端盖,所述活塞组件包括活塞头和活塞杆,所述活塞头与油缸接触的外壁设有两个导向带,在两个导向带之间的活塞头外壁采用孔用阶梯型密封组合和孔用方形密封组合两种密封组合方式充分密封油缸内壁与活塞头接触面,活塞杆与穿心套之间采用轴用方形密封组合,后端盖内外壁采用轴用阶梯型密封组合,充分密封后端盖与油缸接触面和后端盖与穿心套的接触面。采用以上结构,采取多种密封组合方式,多重防护,确保液压油不会发生渗漏,保证油压,确保千斤顶的工作性能,同时预防泄露的液压油对千斤顶其他部件的侵蚀损坏,延长其使用寿命。