一种液压导管弯曲疲劳试验机及其液压系统

    公开(公告)号:CN117780700A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202310365409.2

    申请日:2023-04-07

    摘要: 本发明公开了一种液压系统,包括:包括压力调节单元和试验用油路单元,压力调节单元包括第一油箱,第一油箱的出油口的减压阀和伺服阀,试验用油路单元设置有多组,并联连接在伺服阀的A口和B口之间,伺服阀的B口有第一节流阀,伺服阀的A口连接有第二节流阀,每组试验用油路均包括第一节流阀的出油口连接的增压器,第一节流阀与增压器的中间段进油口连接,第二节流阀的出油口与增压器的低压端进油口连接,增压器的高压端出油口用于连接待试验管件,增压器与待试验管件之间还设置有用于为待试验管件提供规定试验用油的第二油箱;本发明公开的液压导管弯曲疲劳试验机包含如上的液压系统,因此能解决现有的试验机进行弯曲疲劳试验时不具备通用性的问题。

    一种机器人行走用多轴驱动平台
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116292464A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310265993.4

    申请日:2023-03-17

    发明人: 方明峰

    摘要: 本发明公开了一种机器人行走用多轴驱动平台,包括平台本体,平台本体顶部安装有液压泵组件,平台主体底面安装有若干个行走组件,行走组件上串联安装有若干个液压驱动轴,所述液压驱动轴包括外壳,外壳两侧分别设置有一个进液口,两个进液口分别与二位三通电磁阀的两个出口连接,二位三通电磁阀的进口与液压泵组件出口连接,外壳上设置有一个出液口,出液口与液压泵组件进口连接,外壳内固定有连接轴,驱动叶轮通过轴承连接在连接轴上,驱动叶轮上固定有输出轴;二位三通电磁阀的出口与进液口之间设置有液压缓冲罐,进液口上安装有流量调节阀。本发明能够改进现有技术的不足,简化了液压转动结构,实现了液压转动结构在多自由行走机构中的使用。

    一种大流量泵站的柔性加载和卸荷方法

    公开(公告)号:CN113898620B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202110829867.8

    申请日:2021-07-22

    申请人: 浙江大学

    发明人: 王峰 陈金成

    摘要: 本发明公开了一种大流量泵站的柔性加载和卸荷方法。包括液压支架和泵站,泵站的入口连接到油箱,泵站的出口和液压支架的进油口连通;液压泵组均设有电机、液压泵和过滤器;电机的输出轴和液压泵的输入轴连接,液压泵的进油端经过滤器和油箱连通,液压泵的输出端经单向阀输出;包括比例节流阀,液压泵的输出端经比例节流阀和油箱连通,通过控制比例节流阀的开度,实现液压泵组中液压泵的柔性加载和卸荷。本发明方法可有效地降低系统的液压冲击,提高系统的可靠性,增加泵站的寿命。

    自推进式建筑机器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112663470B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202010945991.6

    申请日:2020-09-10

    摘要: 根据本发明的自推进式建筑机器,特别是道路铣刨机、稳定机、再生机或者露天采矿机,具有机架(1)、布置于机架的作业辊、沿作业方向布置在作业辊左侧和右侧的左侧和右侧边缘保护器(5A,5B)。为了升高和/或降低左侧和/或右侧边缘保护器(5A,5B),设置包括提供液压流体的液压源(20)的液压系统。液压系统仅设置单个主方向控制阀(13),其具有三个切换位置并与第一和第二液压缸(6A,6B)相关联,其与具有两个切换位置并与第一液压缸(6A)相关联的第一辅助方向控制阀(14)和具有两个切换位置并与第二液压缸(6B)相关联的第二辅助方向控制阀(15)相互作用,以便能够升高或降低或浮动地安装边缘保护器。

    流体致动器、流体致动器的控制方法及存储介质

    公开(公告)号:CN114763803A

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202210022379.0

    申请日:2022-01-10

    IPC分类号: F15B15/00 F15B19/00 F15B13/02

    摘要: 本发明提供一种能够安全地驱动驱动对象的流体致动器。以空气为工作流体的气动致动器具备:X轴压力传感器,测定沿X方向驱动驱动对象的沿一个驱动轴的空气的压力(PX+、PX‑);Y轴压力传感器,测定沿Y方向驱动驱动对象的沿两个驱动轴的空气的压力(PY1+、PY1‑、PY2+、PY2‑);及加速度检测部,根据所测定的空气的压力(PX+、PX‑、PY1+、PY1‑、PY2+、PY2‑)来检测出在驱动对象(W)上产生的平移加速度及旋转加速度。

    纺织物致动器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110998104B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN201880049430.9

    申请日:2018-05-31

    摘要: 一种由用户穿戴的纺织物致动器包括纺织物封皮,所述纺织物封皮限定通过容纳在所述纺织物封皮中的不透流体气囊和/或并入到所述纺织物封皮中的不透流体结构而不透流体的腔室。所述纺织物封皮具有预定几何形状,所述预定几何形状在非180角移位下产生平衡状态,并且阻止在所述腔室加压后进一步移位并防止关节过度伸展。将流体递送入或递送出所述腔室,以主要通过归因于所述纺织物封皮的移位而不是藉由所述纺织物封皮的拉伸或收缩而引起的从未充气状态转变到所述预定几何形状来使所述纺织物封皮移位。当被致动时,所述纺织物致动器(a)使所述用户的身体部段移位和/或(b)支撑所述用户的所述身体部段并将其保持在适当的位置。

    一种定位插销缸以及定位系统

    公开(公告)号:CN114458675A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210054622.7

    申请日:2022-01-18

    摘要: 本发明公开一种定位插销缸以及定位系统。包括:中空安装座,在所述的中空安装座内的中空部设置有导向套,在所述的导向套内滑动设置有插销,在中空安装座尾部安装有液压缸;液压缸的活塞杆前端与插销尾部连接。本发明通过设置了较长的导向套,从而允许插销能承受定位时产生的径向力,同时,液压缸的活塞杆不会受到影响。

    一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元

    公开(公告)号:CN110285105B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN201910606844.3

    申请日:2019-07-06

    发明人: 马金星

    IPC分类号: F15B13/02 F15B15/00

    摘要: 本发明属于液压动力装置技术领域,尤其是涉及一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元。所述的阀块的内侧中间设置有内嵌式泵槽,内嵌式泵槽的内部活动安装有内齿圈,内齿圈的内部啮合有外齿轮轴;内齿圈的前后两端设置有配流片A和配流片B,配流片A和配流片B通过半圆销进行连接,将外齿轮轴、月牙板限位固定在内齿圈内部;配流片A和配流片B的外侧分别设置有后盖密封组件和前盖密封组件;并通过后盖将内啮合油泵整体密封固定在内嵌式泵槽内部;它取消了现有泵类产品的前端盖、壳体,有效降低材料及制造成本,功能阀块外部只保留了密封件和泵后盖,大大减小了安装体积;对于空间紧凑并需要低噪音设备尤其适用。

    一种可折叠式直升机停机坪及其折展方法

    公开(公告)号:CN113529592A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110324767.X

    申请日:2021-03-22

    IPC分类号: E01F3/00 F15B15/00

    摘要: 本发明公开了一种可折叠式直升机停机坪及其折展方法,包括主甲板和侧甲板执行组件;侧甲板执行组件包括连杆机构一、连杆机构二、连杆机构三和侧甲板组件;侧甲板组件包括侧甲板一和侧甲板二;侧甲板一与侧甲板二铰接;多个侧甲板执行组件沿周向均布在主甲板外围,各侧甲板执行组件的侧甲板一均与主甲板铰接;侧甲板一由连杆机构二驱动,侧甲板二由连杆机构一驱动,主甲板和侧甲板一上的液压支承腿由连杆机构三驱动。本发明可实现全自动折展,可满足实际的多地形适应性要求,且采用模块化设计以方便拆装运输,扩宽直升机在应急救援领域的应用范围。