用于获得高压氧和高压氮的方法和装置

    公开(公告)号:CN104006628B

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201410054891.9

    申请日:2014-02-18

    IPC分类号: F25J3/04 F01D15/00

    摘要: 一种用于通过空气在一蒸馏塔系统中的低温分解获得高压氧和高压氮的方法和装置,蒸馏塔系统具有高压塔(4)、低压塔(5)和主冷凝器(6)。第一进料空气流在亚临界的第一压力下被冷却到露点并且被导入到高压塔(4)中。第二进料空气流(200)被导入到蒸馏塔系统中。液态氧流(16)在第一产品压力下在高压热交换器系统(11、12)中加热。来自高压塔(4)或主冷凝器(6)的液态氮流(26)在第二产品压力下在主热交换器(2)中加热。被带到压力上的液态氮流的加热在主热交换器(2)中执行。第一分流(201)在主热交换器(2)中冷却,第二分流在高压热交换器系统中冷却。接下来,第一和第二分流汇集并泄压。

    N型模式节能制气方法
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102072612B

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN201010512293.3

    申请日:2010-10-19

    发明人: 薛祥龙 闫振华

    IPC分类号: F25J3/04 F25J5/00

    摘要: 本发明公开了一种N型模式节能制气方法,其特征在于,包括步骤:使用精馏方法从空气中分离出液态第一气体,将分离出的液态第一气体储存;使用第一气体时,再将液态第一气体汽化输出。使用本发明中N型模式节能制气方法和装置,其产气量可按白天用气量的50%左右来设计。50%用气量可在晚上不需要用气时生产后储存,并在白天需要用气时与白天生产的气体一起供给用气装置,总体设备投资大大减小。避免了用户不用气时停车,用气时又要开车的频繁开、停车操作,减少了能源的浪费,同时有利于延长设备使用寿命。夜晚生产液态气体需要的低温介质大部分来由白天回收液态气体汽化所产生;少量低温介质由精馏装置分离出的液态副产品提供,减少了能源的浪费。