一种公园骑行休憩自行车
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106494545A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611096838.0

    申请日:2016-12-02

    摘要: 本发明公开了一种公园骑行休憩自行车,包括后车架、辅助轮、照明灯、躺坐椅和前车架,所述前车架通过转向轴连接后车架,后车架上设有躺坐椅,前车架上安装有主动齿盘,主动齿盘两侧安装有脚踏板,主动齿盘上通过链条传动连接从动齿盘,从动齿盘安装在前车轮上,所述后车架后端安装有后车轮,后车轮两侧的后车架上均安装有斜支撑架,斜支撑架底端安装有辅助轮,所述一种公园骑行休憩自行车,使人们骑行时可坐可躺,骑行方便,实现自行车骑行时的转向,无需车把的安装,解放了人们的双手,提高骑行的方便程度,方便人们躺在躺坐椅上休憩,发电机产生电力,节能环保,照明灯为人们夜间在躺坐椅上休憩提供照明。

    一种新型电动自行车及使用方法

    公开(公告)号:CN106428396A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201611120917.0

    申请日:2016-12-08

    申请人: 沈国杰

    发明人: 沈国杰

    IPC分类号: B62M6/55 B62M6/80 B62M9/02

    CPC分类号: B62M6/55 B62M6/80 B62M9/02

    摘要: 本发明提供一种新型电动自行车,包括控制扶手、前端连接杆、前轮、主连接杆、传动组件、后轮、踏板转动杆、踏板组件、链条组件、坐垫组件,所述传动组件包括外壳体、传动电机、齿轮箱组件、传动轴、锥齿、传动齿;本发明为在传统自行车上的外壳体内放入传动电机,以及和传动电机连接的相应的传动组件,通过控制扶手的控制,来实现电动自行车的功能,使电动组件完全隐藏在自行车体内,有效防止电瓶或电机被盗取的情况发生,且从外表上完全看不出电动机构,外形更加新颖,同时减少电机和传动组件相应的存储空间,同时,传动电机在外壳体里面,前后轮都是普通自行车轮,这样没电的时候,骑行起来就和自行车一模一样,毫不费力。

    一种新型自行车
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106143691A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510190354.1

    申请日:2015-04-22

    申请人: 袁献武

    发明人: 袁献武

    IPC分类号: B62H1/12 B62M9/02 B62M1/10

    摘要: 本发明公开一种新型自行车,该自行车是在传统自行车的中轴上装有中轴轮,同时在中轴和后轴上又多安装了一组链轮,并用链条连接从而构成自行车的一套辅助传动系统,此外自行车的前轮直径小于后轮直径,同时该自行车还设有上紧发条装置,该装置由设置在中轴上的具有发条弹簧的蓄能轮盘和传动驱动力的链条组成,传动驱动力的链条将脚踏板和蓄能轮盘连接起来。本发明的自行车不但可以在遇到传统自行车常常遇到的突发状况时保证自行车还可以继续行驶,而且使得自行车更加省力、高效。本发明的自行车改装方法简单,成本低廉,效果好。

    一种脚踏车的传动机构和包括该传动机构的脚踏车

    公开(公告)号:CN105947099A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610402741.1

    申请日:2016-06-08

    申请人: 赵洪亮

    发明人: 赵洪亮

    IPC分类号: B62M9/02 B62M11/02

    CPC分类号: B62M9/02 B62M11/02

    摘要: 本发明提供一种脚踏车的传动机构,固定在所述脚踏车的车架上,通过外力蹬踏位于脚踏车车架两侧的踏杆和曲柄装置带动脚踏车的车轮转动,所述传动机构包括:连接杆,垂直于所述车架平面,左右两个自由端连接曲柄装置,所述曲柄装置在所述踏杆的作用下向后顺时针旋转;第一齿轮,垂直固定于所述连接杆上,与所述连接杆同轴固定、并同步转动;第二齿轮,与所述第一齿轮连接、并反向逆时针旋转;飞轮,通过链条与所述第二齿轮连接,与车轮同轴连接、并带动车轮转动,所述飞轮的平面与所述第二齿轮处于同一平面上。本发明还提供包括如上所述传动机构的脚踏车。本发明提供的脚踏车的传动机构是具有较为省力的机构,令使用者在使用时更加节省体力。

    一种新型扭扭车
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103466023B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201310313830.5

    申请日:2013-07-17

    申请人: 薛华桂

    发明人: 薛华桂

    IPC分类号: B62K9/00 B62M9/02

    摘要: 本发明公开一种扭扭车。要解决的技术问题是提供一种新型扭扭车。为解决上述问题,本发明采用的技术方案包括一种新型扭扭车,包括车架,以及设在车架前端的前轮组、后端的后轮组,所述前轮组通过转轴连接有转盘,其特征在于:所述的前轮组与转轴分离设置,所述转轴上连接转轮,所述后轮组包括后车轮轴,及设在后车轮轴两端的后车轮,所述后车轮轴上设置一对单向飞轮,所述转轮与单向飞轮间设置一个中间转轮,所述转轮、单向飞轮和中间转轮间设置链条,并传动配合。

    自平衡两轮车的减速机构
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103615508B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201310609671.3

    申请日:2013-11-27

    IPC分类号: F16H7/02 B62M9/02

    摘要: 本发明公开了自平衡两轮车的减速机构,连接于自平衡两轮车的车轮驱动电机与车轮轴之间,该车轮驱动电机和车轮轴均固定在支架上,其特点是,该减速机构由带传动机构组成。本发明采用带传动机构替代现有的齿轮传动机构作为自平衡两轮车的减速机构,使得制造加工更加简便,传动运行更加平稳,并具有噪音低、重量轻、可靠性强等优点。

    一种双链传动滑板车
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105416501A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201511005064.1

    申请日:2015-12-28

    发明人: 杨洁达

    IPC分类号: B62M9/02 B62K11/00

    CPC分类号: B62M9/02 B62K11/00

    摘要: 本发明公开了一种双链传动滑板车,包括:通过中轴铰接的前车架和后车架,以及与中轴固定连接的踏板;前车架、后车架分别设置有前轮和后轮;中轴的左右两侧分别连接有左主链轮和右主链轮,后轮的左右两侧分别连接有左从链轮以及啮合有右从链轮的右反齿轮,左从链轮和左主链轮通过左链条传动连接,右从链轮和右主链轮通过右链条传动连接;左从链轮和右从链轮内分别装有单向构件。本发明的双链传动滑板车,将滑板车上的传动部分设置与后车架主梁平行,减少了其所占用的空间,避免了滑板车行进间,因车架过低,而使车架碰撞地面,导致车辆失控而使意外发生。

    一种新型童车
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103350731B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201310336237.2

    申请日:2013-08-05

    申请人: 戴维合

    发明人: 戴维合

    IPC分类号: B62K9/00 B62K5/08 B62M9/02

    摘要: 本发明公开了一种新型童车,涉及童车玩具领域。其包括车架、方向盘、前车轮、前车轮轴、后车轮、后车轮轴,所述前车轮与前车轮轴相连,所述后车轮与后车轮轴相连,所述车架与后车轮轴相连接,其还包括主动轮、从动滚筒、棘轮、棘爪、钢丝绳、支撑杆、转向器、拨动杆、拨叉、凸轮、挡头和弹簧压板。本发明由于采用以上结构,与现有技术相比具有转向灵活、驱动效果好、趣味性高的优点。

    新型旅游自行车
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104648563A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201510053635.2

    申请日:2015-01-28

    申请人: 张铱

    发明人: 张铱

    IPC分类号: B62K5/02 B62M9/02 B62M1/38

    摘要: 一种新型旅游自行车。现代旅游业蓬勃发展,但旅游自行车的发展却严重滞后,游人在旅途中疲于奔命、苦不堪言。传统自行车由于存某些缺陷而难以在观光旅游业中普及使用。本发明设计一种新型三轮式自行车,车座采用可折叠的座椅或躺椅,车座两后腿上各安装一只小车轮,车座前端链接短车梁,通过快卸螺栓可使车座与前驱动轮快速分解为一个折叠椅和一个驱动轮。前轮两边各安装一套独立的往复式驱动与传动装置,两脚踏板分别链接链条、链条传动飞轮而驱车前行。车座扶手前端安装把手及刹车把。由于此车具有骑乘舒适、行驶安全、携存方便、老少皆宜等显著特点,所以,有望成为广受人们欢迎的新型旅游自行车。

    一种自行车高效驱动机构
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102826157B

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201210317456.1

    申请日:2012-08-31

    申请人: 杨渝

    发明人: 杨渝

    IPC分类号: B62M1/24 B62M9/02

    摘要: 本发明公开了一种自行车高效驱动机构,包括左右脚蹬、主链轮、左右皮带和中置皮带,中置皮带连接于上下换向轮之间,左皮带连接于左换向轮与左皮带轮之间,右皮带连接于右换向轮与右皮带轮之间,左右换向轮分别装配在第一换向轮轴左右端,上下换向轮分别装配在第二、第三换向轮轴上;左脚蹬的上端同时连接在左皮带和中置皮带上,右脚蹬的上端同时连接在右皮带和中置皮带上;左右皮带轮上分别安装有左右棘轮,主链轮轴上有与主链轮连为一体的附轮,附轮上装有左棘爪,主链轮上安装有右棘爪,左右棘轮转向相反。由于左右脚蹬只有直线运动,因而可以使脚蹬力始终都作用在主链轮的最大力矩处,获得了最大扭矩输出,还方便于在站立状态下蹬动自行车前行。