电池组装置
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107275559B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201710408496.X

    申请日:2017-06-02

    Abstract: 本发明揭示了一种电池组装置,包括:多个基本并联单元、散热器、汇流连接排和绝缘部件;所述汇流连接排位于散热器和多个基本并联单元之间,通过散热器螺钉相连;所述汇流连接排将所述基本并联单元的极耳相连形成并联;每个所述基本并联单元包括一个电压采集端子;所述绝缘部件包括第一绝缘部件,第二绝缘部件以及第三绝缘部件;所述第一绝缘部件通过所述散热器螺钉固定在所述汇流连接排和所述散热器之间;所述第二绝缘部件位于所述散热器螺钉周围;所述第三绝缘部件位于所述散热器对应所述电压采集端子的边界处。本发明的电池组装置在利用极耳传热的同时,可靠地解决了散热器与基本并联单元之间的电绝缘问题,提高使用安全性。

    一种锂电池用盖板结构
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111048703A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911115853.9

    申请日:2019-11-15

    Inventor: 陈先友 周润杰

    Abstract: 本发明公开了一种锂电池用盖板结构,包括盖板本体、正极极柱、负极极柱、正极垫片、负极垫片、正极连接片、负极连接片、铆压块以及防爆阀,所述的正极垫片设置在盖板本体的上下两端并位于铆压块的外周边缘以及正极极柱与和正极连接片连接处位置的外周边缘,所述的负极垫片设置在盖板本体的上下两端并位于铆压块的外周边缘以及负极极柱和负极连接片连接处位置的外周边缘,所述的防爆阀设置在盖板本体上并位于正极垫片和负极垫片之间。通过上述方式,本发明结构简单,成本更低,可以大大提高锂离子电池的装配的效率,导电性能佳,密封效果好,同时具有较好的防爆性能,安全性高,大大延长电池的使用寿命。

    电池的制造方法
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107919493B

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201710895123.X

    申请日:2017-09-28

    Inventor: 大野友宽

    Abstract: 本发明提供一种电池的制造方法,能够抑制中继构件在敛缝加工时的筒状轴部的内周面变形,抑制异物的产生。由本发明提供的电池的制造方法,电池具备电池壳体(10)、外部端子(110)、中继构件(20)和压力型的电流截断机构(30),通过敛缝加工使该中继构件(20)与该外部端子(110)敛缝,由此中继构件(20)和外部端子(110)被固定于电池壳体(10),所述制造方法中,在进行敛缝加工之前的时间内,在中继构件(20)的筒状轴部(22)的内周面(23)安装由比该中继构件(20)硬的材料制成的筒状的加固构件(80),敛缝加工在对中继构件(20)的内周面(23)安装了加固构件(80)的状态下进行。

    连接模块
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110858637A

    公开(公告)日:2020-03-03

    申请号:CN201910767785.8

    申请日:2019-08-20

    Inventor: 山中笃

    Abstract: 本发明涉及连接模块。连接模块包括第一汇流条(104)、第二汇流条(103)和连接单元。连接单元包括:容纳外壳(106),该容纳外壳具有绝缘性能,并且具有形成在该容纳外壳中的容纳空间;和紧固构件(115),该紧固构件被布置在容纳空间的内部。连接单元设置有工具插入孔(107),能够通过该工具插入孔插入要附接到紧固构件(115)的工具。紧固构件(115)被构造成电连接被布置在容纳空间的内部的第一汇流条(104)和第二汇流条(103)。绝缘构件(127)被布置在紧固构件(115)的当通过工具插入孔(107)观察紧固构件(115)时通过工具插入孔(107)能看见的部分中。

    可靠性高的电池模组及电池pack
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110828719A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911090245.7

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明提供一种可靠性高的电池模组及电池pack,电池模组包括底板,所述底板上设置有多个卡槽。本发明提供的可靠性高的电池模组及电池pack,电池与电池之间形成具有散热和膨胀功能的间距,并且同一电池模组上的铝牌均采用焊接的方式进行定位安装,从而减少电池模组的结构复杂度并增加成组效率,降低单一模组重量,实现电池模组与箱体之间的固定连接,便于电池模组的安装和拆卸,采用阻燃性塑料箱体,保证安装性和整体强度的同时降低电池pack箱整体的质量,同时将接线端子设置在箱体的一端,利用安装端子空间安装散热风扇,提高空间利用率,增加箱体的散热效率,增加了电池pack在发热量大的应用场景中的可靠性,并使pack可以用于调频和调峰。

    一种新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构

    公开(公告)号:CN110729428A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201911008950.8

    申请日:2019-10-23

    Inventor: 白月飞

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构,包括第一连接板与第二连接板,所述第一连接板通过紧固螺钉安装在第一电池模组本体上,所述第二连接板通过紧固螺钉安装在第二电池模组本体上,所述第一连接板的侧壁开设有矩形槽,所述矩形槽内密封滑动连有矩形块,所述矩形块的侧壁转动连接有螺纹杆。本发明通过设置温度传感器,当电池模组所处环境温度过高并且达到临界值时,发出电信号并将第一电磁铁内部电路导通使其产生磁力,从而推动与其相斥的永磁铁向下移动并使得齿条向下移动,推动齿轮及螺纹杆转动,进而可增大第一电池模组本体与第二电池模组之间的间距,从而使得两个电池模组散发的热量能够快速散发出去。

    电芯焊接方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN108274164B

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201810062297.2

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 本发明实施例涉及新能源电池领域,具体而言,涉及一种电芯焊接方法、装置及电子设备。该方法包括:获得待焊接电芯模组中每个焊接点的编号,获得多个焊接带中每个焊接带的编号,控制传送件将待焊接电芯模组进行传送,当待焊接电芯模组传送到焊接设备处时,针对每个焊接带,查找编号与该焊接带的编号对应的焊接点,控制焊接设备将该焊接带与查找到的焊接点进行焊接,根据预设拉力判断值判断焊接完成的焊接点的抗拉强度是否合格,若焊接完成的焊接点的抗拉强度合格,控制焊接设备与焊接于该焊接点的焊接带进行分离。使用该方法,装置及电子设备,能提到电芯模组的焊接效率。

    电池结构、电池及其制备方法

    公开(公告)号:CN110690401A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201810732062.X

    申请日:2018-07-05

    Abstract: 本发明提供了一种电池结构,该电池结构包括:电路元件,包括沿第一方向设置的第一接触件和第二接触件;转接片;和转出片;其中:转接片包括:第一转接段,与第一接触件耦接;和第二转接段,沿第二方向延伸自第一转接段,第二方向与第一方向垂直;转出片包括:第一转出段,与第二接触件耦接;第二转出段,与第一转出段连接;和第三转出段,延伸自第二转出段。本发明还提供一种电池及其制备方法。本发明的目的在于提供一种电池结构、一种电池及其制备方法,以至少实现降低转接工艺中断路器引脚折断的风险,同时简化转接工艺。

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