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公开(公告)号：CN113802951A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010553033.4
申请日：2020-06-17
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： E05F15/652 , E05D15/10 , B60J5/06
摘要： 本发明公开一种塞拉导向装置和塞拉门，其中塞拉导向装置包括：连接架，其靠近车体的第一端部转动连接于所述车体，且靠近门体的第二端部滑动连接于所述门体，所述连接架除其的端部外还设有若干个转动连接部；摆动作用件，转动设于所述连接架上；塞拉导向件，其固连于所述车体上，所述塞拉导向件上设有塞拉导槽。此结构的一种塞拉导向装置，连接架的第二端部的摆动范围是在车体的侧部小范围内的转动，减小了运动范围，且占据的空间远小于现有技术中长导柱、短导柱等包围形成的空间，降低了对位于门体顶部的例如显示屏等其他装置的设置的影响；以及在门体开启状态下，塞拉导向装置外露的体积较小，且较为规整，使得塞拉导向装置的视觉效果较佳。
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公开(公告)号：CN113316677A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201980088599.X
申请日：2019-12-24
申请人： 个人特诺斯科瑞沃里有限公司
发明人： 保罗·福尔纳萨里
摘要： 一种在关闭阶段期间自动与壁(12)对齐的可伸缩式滑动门(10)，其适于交替地将沿所述壁制成的贯通空间(14)打开和关闭，可伸缩式滑动门包括固定至地板的下部导引件(18)和形成支撑梁的上部导引件(20)。在上部导引件(20)中形成有成对的突起(50、52)和(60)，从而构成由轴(56)承载的两对或更多对轮(54)和单轮(58)的滑动轨道，并且该滑动轨道与框架(62)结合以形成滑架。下部导引件(18)与滚子(24)相互作用，滚子适于装配到沿门(10)的下头部制成的具有混合线形延伸部的成形通道(26)中；该上部导引件(20)设置有具有与所述成形通道(26)相同且平行的混合线形构型的成形通道(78)。门(10)的上头部设置有用于将其悬置于构成滑架的框架(62)的装置。
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公开(公告)号：CN113107303A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110425452.4
申请日：2021-04-20
申请人： 南京启越机电设备有限公司
IPC分类号： E05F15/652 , E05F15/655 , E05D15/06 , E05D15/10
摘要： 本发明公开了一种塞拉门承载驱动机构，包括机架，所述机架两侧固定连接有左支架和右支架，所述左支架和右支架上分别通过直线导轨组件滑动连接有左挂架和右挂架，所述左挂架和右挂架之间安装有拉杆和长导柱，所述机架一侧固定连接有上滑道。本发明中，通过在塞拉门承载驱动机构上安置一种能够承载门扇重力，同时又可以提供导向功能的直线运动机构，即直线导轨组件，有效避免了现有方案占用空间大的缺陷，同时改善了承载驱动机构密封性能，并且该直线运动机构具有高刚性、径向和轴向负载能力强、密封性能好、耐腐蚀、维护要求低、结构紧凑、安装与更换方便、运动平稳、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN112334628A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201980042220.1
申请日：2019-07-12
申请人： 八千代工业株式会社
IPC分类号： E05F11/53 , B60J1/18 , E05D15/10 , E05F11/38 , E05F15/643 , E05F15/655
摘要： 本发明的自动开闭式滑动车窗缩小从导轨的面板面突出的突出尺寸。导轨(4)划分出销引导槽(26)，该销引导槽(26)具有槽主部(26a)和至少一个槽延伸部(26b)，该槽主部(26a)沿着面板面(2b)延伸，该至少一个槽延伸部(26b)当滑动面板(3)到达至闭位置附近时经由销(16)将滑动面板(3)向接近车窗玻璃(2)的朝向驱动。为了能够实现沿开闭方向滑动驱动的滑板(20)的滑动而设于导轨(4)的滑板引导槽(27)、和销引导槽(26)的主槽部(26a)形成为至少一部分彼此共通。
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公开(公告)号：CN112227880A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011232759.4
申请日：2020-11-06
申请人： 金湖县微晶控制系统有限公司
IPC分类号： E05F17/00 , E05D15/10 , E05F15/56 , E05F15/655 , E05F15/652
摘要： 本发明涉及塞拉门领域，公开了一种塞拉门驱动装置及塞拉门，基座的两端分别安装有一组连轴驱动机构，两组连轴驱动机构通过滑杆固定连接、通过拉杆转动连接，滑杆上套设有至少一个滑动套管，其中一个滑动套管上转动连接的导轮限位在基座上的导槽内；塞拉门的动力源固定在拉杆上，且其驱动端与连接有导轮的滑动套管固定连接；连轴驱动机构在动力源的驱动下相对基座做往复运动。本装置通过设置连轴驱动机构和变换塞拉门动力源的安装位置，将原本集中在导轮上的力分散到导轮及其两侧的连轴驱动机构中，使得塞拉门在打开或关闭时非常平稳，避免出现导轮自动脱离导槽的现象，而且能够降低导轮的损毁。
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公开(公告)号：CN112227879A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011232754.1
申请日：2020-11-06
申请人： 金湖县微晶控制系统有限公司
IPC分类号： E05F17/00 , E05D15/10 , E05F15/56 , E05F15/655 , E05F15/652
摘要： 本发明涉及塞拉门领域，公开了一种塞拉门总成，固定在门框上部的基座两端分别安装有一组连轴驱动机构，两组连轴驱动机构通过滑杆固定连接、通过拉杆转动连接，滑杆上套设有两个滑动套管，拉丝的两端分别绕过两个拉丝轮后与两个滑动套管连接；其中一个滑动套管上转动连接的导轮限位在基座上的导槽内；塞拉门的动力源固定在拉杆上，且其驱动端与连接有导轮的滑动套管固定连接；两个滑动套管上分别通过携门架固定连接有门板，连轴驱动机构在动力源的驱动下相对基座做往复运动。本装置通过设置将原本集中在导轮上的力分散到导轮及其两侧的连轴驱动机构中，使得塞拉门在打开或关闭时非常平稳，避免出现导轮自动脱离导槽的现象，且降低导轮的损毁。
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公开(公告)号：CN110714695B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910859229.3
申请日：2019-09-11
申请人： 中建深圳装饰有限公司
摘要： 本发明公开了一种平推式消防暗门，包括一层连杆、二层连杆、三层连杆和门板，一层连杆、二层连杆和三层连杆均上下对称设置两根，且由两侧向中部分层设置；上侧的一层连杆固定在门框上，其外端底面上设有转轴一；上侧的二层连杆位于一层连杆下方，通过其内端的转轴二与转轴一连接，上侧的二层连杆外端底面设有转轴三；上侧的三层连杆通过其内端设置的转轴四和转轴三连接，上下两根三层连杆通过竖连杆连接成外框架，所述门板设在外框架外侧面上。本发明通过连杆的转动和移动将暗门先抽拉脱离门框，然后平推让开位置，保证消防暗门的开启角度符合要求；具有结构简单，使用便捷，占用空间小，开启角度大的优点。
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公开(公告)号：CN108368720B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201680072582.1
申请日：2016-12-05
申请人： AGC株式会社
发明人： 大坪望
IPC分类号： E05D15/10 , B60J1/16 , E05C9/00 , E05F11/04 , E05F15/646 , E05F15/655
摘要： 一种窗用装置，用于可动窗板的移动，所述可动窗板在插入位置、拔出位置、敞开位置之间移动，该插入位置是所述可动窗板向固定窗板的开口部插入的位置，该拔出位置是所述可动窗板从所述开口部拔出的位置，该敞开位置是所述可动窗板从所述拔出位置向与插拔方向不同的滑动方向偏移而使所述开口部敞开的位置，其中，所述窗用装置具备：旋转构件，旋转自如地支承于所述可动窗板；驱动构件，利用所述旋转构件的旋转力，相对于所述可动窗板在与所述插拔方向不同的规定方向上移动；固定引导件，将所述驱动构件相对于所述可动窗板的在所述规定方向上的移动转换成所述可动窗板相对于所述固定窗板的在所述插拔方向上的移动；及丝线，利用所述旋转构件的旋转力沿所述规定方向拉拽所述驱动构件，使所述驱动构件沿所述规定方向移动。
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公开(公告)号：CN111344170A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201780096826.4
申请日：2017-11-17
申请人： 沃尔沃汽车公司
摘要： 本发明涉及一种被布置成控制覆盖车辆中的开口的舱盖(202；302；402)的打开移动和关闭移动的舱盖操作机构。该机构包括第一和第二臂(211，221；311，321；411，421)，该第一臂和该第二臂在第一端部处被可旋转地附接到车辆并且在第二端部处被可旋转地附接到舱盖上。第一连接元件和第二连接元件(214，224；314，324；414，424)被布置成在一对间隔开的平行的引导装置(216，226，217，227；316，317；416，417)之间延伸并且能够相对于该引导装置移位，该引导装置被固定到舱盖(202；302；402)，其中第一臂和第二臂(211，221；311，321；411，421)的第二端部被可旋转地附接到相应的第一连接元件和第二连接元件(214，224；314，324；414，424)。第一臂和第二臂(211，221；311，321；411，421)能够围绕其第一端部在弧形路径上同时在相反的方向上旋转；并且连接元件(214，224；314，324；414，424)被布置成在第一臂和第二臂在弧形路径上旋转的期间沿着引导装置(216，226；217，227)进行往复移动。
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公开(公告)号：CN110714695A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910859229.3
申请日：2019-09-11
申请人： 中建深圳装饰有限公司
摘要： 本发明公开了一种平推式消防暗门，包括一层连杆、二层连杆、三层连杆和门板，一层连杆、二层连杆和三层连杆均上下对称设置两根，且由两侧向中部分层设置；上侧的一层连杆固定在门框上，其外端底面上设有转轴一；上侧的二层连杆位于一层连杆下方，通过其内端的转轴二与转轴一连接，上侧的二层连杆外端底面设有转轴三；上侧的三层连杆通过其内端设置的转轴四和转轴三连接，上下两根三层连杆通过竖连杆连接成外框架，所述门板设在外框架外侧面上。本发明通过连杆的转动和移动将暗门先抽拉脱离门框，然后平推让开位置，保证消防暗门的开启角度符合要求；具有结构简单，使用便捷，占用空间小，开启角度大的优点。
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