一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置

    公开(公告)号:CN106153444A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610755622.4

    申请日:2016-08-29

    发明人: 李鸿键 王小龙

    IPC分类号: G01N3/02 G01N3/08

    摘要: 本发明提供了一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置,用于固定L形动力电池模组侧板,包括基座及压块;所述基座可拆卸的固定于试验台上,所述基座底部设有条形槽,所述条形槽至少贯通所述基座的一端面,所述L形动力电池模组侧板的水平段可从所述端面插入所述条形槽内;所述压块位于所述条形槽内部,并可沿所述条形槽的延伸方向移动,所述压块可将所述L形动力电池模组侧板的水平段压住。本装置固定于试验台上,可以将动力电池模组准确固定并压住,可以大大提高拉伸试验的精确性。

    一种新型动力电池包箱体
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106129300A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610756373.0

    申请日:2016-08-29

    IPC分类号: H01M2/10

    CPC分类号: H01M2/1072

    摘要: 本发明涉及一种新型动力电池包箱体,包括底箱、侧板及定位管;所述底箱为上端敞口的长方体箱体结构,由底板和竖直连接在底板边缘上的四个围挡组成;所述侧板为四个,且高度相同,顶部和底部均具有向外延伸的法兰边,四个所述侧板分别固定连接于所述围挡的外侧,所述侧板的下表面与所述底箱的下表面平齐;所述定位管为四个,分别横向固定于四个侧板的内侧上端,四个所述定位管的上表面平齐,四个所述定位管的上表面高于所述侧板的上表面。该箱体不仅密封性能好,而且结构强度大大提高。

    一种电池包电池管理系统功能检测平台

    公开(公告)号:CN105759208A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201410785151.2

    申请日:2014-12-17

    IPC分类号: G01R31/36

    摘要: 本发明公开了一种电池包电池管理系统功能检测平台。所述检测平台包括测试接口、控制模块和PC上位机。所述控制模块包括低压模块、高压模块和CAN通讯模块。本发明实现了电池包电池管理系统在出厂前的实车模拟功能检测,达到了全面快捷检测电池包及其电池管理系统功能的目的,并使电池包功能检测流程标准化,提升了检测质量和检测效率,节约了检测资源,降低了生产成本。

    一种带均温功能的L形电池箱

    公开(公告)号:CN104576983A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310465434.4

    申请日:2013-10-09

    发明人: 商平 柳叶

    CPC分类号: H01M2/1077

    摘要: 一种带均温功能的L形电池箱,其特征在于:所述电池箱由A箱和B箱组成,所述A箱的电池热密度大于所述B箱的电池热密度,所述A箱和所述B箱之间相互联通,所述电池箱内设有隔板,风管,风扇,所述电池箱的整体是密闭式结构。本发明不仅可使箱内温度场的均匀性得到很大改善,还有可降低箱内最高温度的功能,从而可以提高电池箱的可靠性和使用寿命。

    一种大倍率动力电池液冷系统

    公开(公告)号:CN103378381A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201210107510.X

    申请日:2012-04-13

    发明人: 商平 张国

    IPC分类号: H01M10/50 H01M2/10

    摘要: 本发明提供一种大倍率动力电池液冷系统,包括电池,模组架,液冷壁,其特征在于:模组架采用并排布置方式,各排模组架之间,由液冷壁相分隔,液冷壁内设有矩形液冷管,矩形液冷管的部分壁面凸出于液冷壁的壁面,并可通过模组架一侧的敞口与电池接触,模组架的另一侧装有凸形导热板,可插入液冷壁的凹槽并与之接触。本发明为大倍率充放电电池系统提供了多面液冷方案,可提高电池的寿命并提高电动车的行驶里程。

    用于电动汽车动力电池的电流采集电路

    公开(公告)号:CN102495274B

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201110396917.4

    申请日:2011-12-02

    IPC分类号: G01R19/25

    摘要: 本发明提供了一种用于电动汽车动力电池的电流采集电路,包括:电流传感器,用于检测电池的电流,并输出与电池的电流值对应的电压信号;供电电源,与所述电流传感器连接,用于向所述电流传感器提供工作电压;以及模数转换器,所述模数转换器的信号输入端与所述电流传感器的电压信号输出端连接,用于将所述电流传感器输出的模拟信号转换为数字信号。其中,所述供电电源还与所述模数转换器连接,所述供电电源作为所述模数转换器的基准电源并向所述模数转换器提供基准电压,所述基准电压等于所述供电电源提供的工作电压且所述电流传感器的输出电压等于所述模数转换器的输入电压。本发明不但电路结构简单,而且实现了高精度电流采集。

    电动汽车动力电池自动测试诊断系统和方法

    公开(公告)号:CN102854473A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201210359334.9

    申请日:2012-09-24

    IPC分类号: G01R31/36

    摘要: 一种电动汽车动力电池自动测试诊断系统和方法,该系统包括:充放电设备,用于设定充电条件和放电条件,并在应用时与电池系统连接对电池系统充电和放电;上位机,与所述充放电设备连接并在应用时与BMS连接,用于分析静态数据、动态数据、历史数据,诊断电池系统的故障以及获取电池系统的实际可用容量,并对BMS参数进行标定。本发明能够在电池组的维护保养过程中,对电池组的寿命状态进行判断、对电池组中的问题病症进行诊断,为维护操作提供全面、有效的指导。

    移动能源系统
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102420451A

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201110416570.5

    申请日:2011-12-14

    发明人: 谈益楠

    IPC分类号: H02J7/00

    摘要: 本发明提供了一种移动能源系统,包括:箱式半挂车,用于与牵引车连接,所述箱式半挂车具有箱体;以及电池储能系统,设置于所述箱式半挂车的箱体内。在本发明所述的移动能源系统中,优选地,所述移动能源系统还包括:储能双向变流器,设置于所述箱式半挂车的箱体内,连接于所述电池储能系统和待连接的外部系统之间。本发明的移动能源系统具有清洁、无污染、低噪音等环境友好性,解决了现有的固定式充/换电站的建设以及不便利性问题,提高了便捷性和增强了电站的分布性,此外可作为分布式电源而接入智能微电网。