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公开(公告)号:CN203055998U
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201190000405.5
申请日:2011-09-14
申请人: 三菱重工业株式会社
发明人: 内田正隆
CPC分类号: H01M2/1077 , H01M2/1083
摘要: 本实用新型提供一种电池装置,电池装置(1)包括:具有从一个端面(12a)突出的一对电极端子(2)的多个单电池(3);外壳本体(17),具有形成于下部的开口部(17a)及用于封闭上部的顶板(22),以一对电极端子朝向上方的方式从开口部插入并收纳单电池;临时推压部(5),能够对单电池以收纳于外壳本体的状态进行支撑;端子连接部件(6),设置于顶板的内表面,与收纳在外壳本体中的单电池的一对电极端子抵接,并能够使相邻的单电池彼此的电极端子电连接;盖部(18),具有在封闭开口部的状态下对单电池向上方施力而使电极端子与端子连接部件抵接的电池施力部件(34),且可开闭地设于开口部上。
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公开(公告)号:CN202883515U
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201220495319.2
申请日:2012-09-26
申请人: 三菱重工塑胶科技股份有限公司 , 三菱重工业株式会社
CPC分类号: F15B1/26 , B29C45/03 , B65D25/00 , Y10T137/86187
摘要: 本实用型新的工作油存储装置和挤出成形装置具有连接箱,该连接箱把副油箱的存储区域划分成包含连结管的流路开口部的第一区域和第一区域以外的第二区域,连接箱具有内部区域连通部,该内部区域连通部把第一区域和第二区域连通,并产生与连结管的压力损失同等或比所述压力损失大的压力损失,第二回油配管使流路出口面向第一区域内地与副油箱连接。
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公开(公告)号:CN202817079U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201090001067.2
申请日:2010-12-22
申请人: 三菱重工业株式会社
发明人: 内田正隆
CPC分类号: H01M2/0404 , H01M2/0207 , H01M2/34 , H01M2200/00
摘要: 电池模块和组装电池。电池模块包括:电池(1),其包括正极端子(11)、负极端子(12)和电池容器(10);帽(3),其具有与正极端子(11)和负极端子(12)对应地形成的开口部(31、32)并且由绝缘构件构成,该绝缘构件覆盖电池(1)的包括负极端子(12)的端部;以及保护部,其用于覆盖开口部中的至少一个。帽(3)压入电池的端部中,直到压入深度达到预定量以上。正极端子(11)或负极端子(12)从而穿过保护部并从帽(3)突出。该电池模块能够保护电极端子直到帽被挤压并插入到预定量以上。组装电池包括:包装,存储二维布置的该电池模块;配线板,具有埋入或印刷的多根配线,当配线板装配到包装时,正极和负极端子分别电连接到对应的配线,以形成预定的电连接。
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公开(公告)号:CN202797135U
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201190000111.2
申请日:2011-03-25
申请人: 三菱重工业株式会社
发明人: 内田正隆
CPC分类号: H01R11/282 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/482 , H01R4/5016 , H01R11/22
摘要: 提供一种电池系统,本实用新型的电池系统具有:电池组、第一端子、第二端子及测量部,所述第一端子具备:端子本体,其至少内周部的一部分与电极端子接触;两个突出片,其从所述端子本体的外周部向所述端子本体的径向外侧突出,所述第二端子具备与所述突出片嵌合的插入孔部,由于所述插入孔部与所述突出片的嵌合使所述第一端子缩径,因此所述第一端子固定于所述电极端子。
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公开(公告)号:CN202662714U
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN201220174947.0
申请日:2012-04-23
申请人: 三菱重工业株式会社
发明人: 户北哲生
CPC分类号: H01M2/12 , H01M2/18 , H01M10/0413 , H01M10/0436 , H01M10/052 , H01M10/0585
摘要: 提供一种以简易的结构促进在层叠电极体的内部产生的气泡的除去,由此提高电池性能的电池。本实用新型的电池具备:隔着隔片而层叠第一电极板和第二电极板的层叠电极体;电解液或电解质;具有与第一电极板电连接的第一电极端子和与第二电极板电连接的第二电极端子,且收纳电解液或电解质和层叠电极体的电池容器;在层叠电极体和电池容器之间与电池容器一体或分体形成,且随着分别向多个挤压方向前进而其厚度逐渐减小的挤压部。
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公开(公告)号:CN202454636U
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201120579991.5
申请日:2011-12-26
申请人: 三菱重工业株式会社
CPC分类号: H01M2/1686 , H01M10/0413 , H01M10/0585 , H01M2200/10 , H01M2220/20
摘要: 本实用新型公开了一种电池,包括:堆叠电极体,其中具有第一极性电位的第一电极板和具有第二极性电位的第二电极板通过第一隔板而叠置;电池壳,其以密封状态来贮存堆叠电极体并被充电为第一极性电位;以及壁面树脂,其配置在电池壳与贮存在该电池壳中的堆叠电极体之间。使壁面树脂熔化或收缩以导致其消失或破裂的第二温度低于使第一隔板熔化或收缩以导致其消失或破裂的第一温度,并且当电池壳的内部温度变为等于或高于该第二温度时,电池壳与第二电极板得以彼此接触或彼此电性短路。
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公开(公告)号:CN202391181U
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN201120473382.1
申请日:2011-11-24
申请人: 三菱重工业株式会社
CPC分类号: F24F5/0007
摘要: 本实用新型的建筑物具有:划分房间的壁;与所述壁一体配置且具备第一管状结构物和第二管状结构物的内壁;及配置在所述房间中的空调装置。所述第一管状结构物在配置于所述房间中的预定的第一收纳用具的配置预定位置上具备第一通气孔,使从所述空调装置吹入所述第一管状结构物的气体实质上中途不泄漏地从所述第一通气孔吹出。所述第二管状结构物在配置于所述房间中的预定的第二收纳用具的配置预定位置上具备第二通气孔,使从所述空调装置吹入所述第二管状结构物的气体实质上中途不泄漏地从所述第二通气孔吹出。
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公开(公告)号:CN204434142U
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201420615744.X
申请日:2014-10-22
申请人: 三菱重工业株式会社
摘要: 本实用新型提供一种甲板起重机,其包括:固定支柱,其作为甲板起重机的基座而被固定安装于船舶的甲板;回旋支柱,其安装在所述固定支柱的上方;悬臂,其从所述回旋支柱向侧方伸出,所述回旋支柱具有回旋装置,该回旋装置具有:回旋轮,其设置于所述固定支柱与所述回旋支柱之间,具有结合于所述回旋支柱的外圈和结合于所述固定支柱的内圈;液压马达,其驱动所述回旋支柱回旋;减速器,其与所述液压马达的输出轴连接,且该减速器的输出轴的小齿轮与所述回旋轮的内圈的内齿轮相啮合,所述甲板起重机的特征在于,所述小齿轮的齿轮侧面形成为上下非对称的凸面形状。
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公开(公告)号:CN204297977U
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201420681610.8
申请日:2014-11-12
申请人: 三菱重工业株式会社
IPC分类号: B66C23/52
摘要: 提供一种甲板起重机,其包括:固定支柱,其作为甲板起重机的基座而被固定安装于船舶的甲板;回旋支柱,其安装在所述固定支柱的上方;悬臂,其从所述回旋支柱向侧方伸出,所述回旋支柱内置有液压马达以及与该液压马达相连的液压流路,其特征在于,在所述液压流路的回程流路上设有冷却装置。由此,通过在液压流路的回程流路上设置冷却装置,从而能够利用冷却装置对做功之后的变成高温的工作油进行冷却,防止工作油由于高温挥发而导致缺油,从而减小设备损伤的可能性。
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