-
公开(公告)号：CN113580878A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110953397.6
申请日：2021-08-19
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
摘要： 本公开涉及一种供暖、通风和空气调节模块(900)，包括：壳体(1)，容许气流(F)通过；流道分隔装置(2)，设置在所述壳体(1)内，且具有：分隔壁(22)，构造为将所述气流(F)分隔成第一气流(f1)和第二气流(f2)；和阻挡壁(21)，构造为阻挡所述第一气流(f1)，以使所述第一气流(f1)在所述阻挡壁(21)的前侧流动；并容许所述第二气流(f2)通过，以使所述第二气流(f2)流动至所述阻挡壁(21)的后侧。本公开还涉及一种包括该供暖、通风和空气调节模块的车辆。
-
公开(公告)号：CN113497435A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010268082.3
申请日：2020-04-08
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
摘要： 本文的发明提供了一种过电流保护系统。所述过电流保护系统包括感测设备、比较器、第一晶体管和第二晶体管。所述感测设备适于感测流向电气设备的电流。比较器适于比较从感测设备接收的信号和参考信号以生成高信号和低信号中的任意一个，其中比较器的输出连接至控制设备。所述第一晶体管连接至比较器的输出信号以控制第一晶体管，其中当比较器的输出信号为高信号时，第一晶体管处于导通状态。所述第二晶体管连接至第一晶体管并由其控制，其中当第一晶体管处于导通状态时，第二晶体管处于导通状态。
-
公开(公告)号：CN113029377A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911344199.9
申请日：2019-12-24
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
摘要： 本公开提供了一种布置在电路板上的测量模块，包括：第一电阻，其第一端连接到第一电源；测量电阻，其在电路板上与待测量的电路组件相邻设置，所述测量电阻的第一端连接到所述第一电阻的第二端和所述测量模块的输出端，其第二端与第二电阻连接，并且用于测量所述电路组件对应的环境参数，其中所述测量电阻的阻值根据所述环境参数的变化而变化；以及第二电阻，连接在所述测量电阻的第二端和地之间，用于在所述测量电阻的第二端与第二电源短路的情况下，限制所述测量电阻的第二端与地之间的电流。
-
公开(公告)号：CN112013538A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910469573.1
申请日：2019-05-31
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
摘要： 描述了一种用于车辆的加热器装置。该加热器装置包括多个加热元件、印刷电路板、第一汇流条和第二汇流条。第一汇流条具有形成在第一汇流条的第一侧的第一组连接腿。第一组连接腿适于与多个加热元件中的第一组加热元件连接。第二汇流条具有形成在第二汇流条的第一侧的联接元件，以与PCB的第一侧联接。此外，第二组连接腿邻近联接元件形成并且适于联接到PCB的第一侧。第二组连接腿适于与多个加热元件中的第二组加热元件连接。
-
公开(公告)号：CN111746219A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910241851.8
申请日：2019-03-28
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
摘要： 一种加热通风和空调系统，具有用于将经调节的空气分配到中央和侧通风口的装置，包括通过组装第一和第二壳体部分而配置的壳体、至少一个分隔板和至少一个轴。分隔板配置中央和侧通风通道。轴穿过分隔板并安装在中央和侧通风通道内，用于在其上支撑挡板。轴形成有至少一个部分，以便于在配置在分隔板上的开孔中接收轴。所述轴还包括肋，所述肋便于仅以预定的配置将所述轴连同挡板安装在相应的分隔板上，并且还限定轴的角运动。轴包括密封元件，用于防止从中央和侧通风通道和/或其之间的泄漏。
-
公开(公告)号：CN111629515A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910149503.8
申请日：2019-02-28
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
摘要： 一种汇流条系统(100)包括至少一个汇流条端子(10)。每个汇流条端子(10)包括第一部分(10a)、第二部分(10b)和中间部分(10c)。第一部分(10a)连接到加热块(22)的加热元件(20)。第二部分(10b)连接到保持在外壳(32)内的印刷电路板(PCB)(30)，并且中间部分(10c)将第一部分(10a)连接到第二部分(10b)。其特征在于，第一部分(10a)和第二部分(10b)彼此偏移，并且所述偏移基于保持在外壳(32)内的印刷电路板(PCB)(30)相对于加热元件(20)的期望位置和取向。
-
公开(公告)号：CN111619303A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910149300.9
申请日：2019-02-28
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
摘要： 描述了一种用于车辆的加热装置。该加热装置包括加热器芯和壳体组件。壳体组件包括构造有突出部分的壳体、第一端子和第二端子。第一端子构造在壳体的突出部分上并适于与第一汇流条连接。第二端子构造在壳体的第一端上并适于与第二汇流条连接。第一汇流条和第二汇流条连接到加热器芯，以提供到加热器芯的电连接性。第一端子和第二端子彼此横向偏移，并且至少部分地位于与接收在壳体中的印刷电路板的边缘重合参考线的相反侧上。
-
公开(公告)号：CN108333087A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810163779.7
申请日：2018-02-27
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
IPC分类号： G01N15/06
摘要： 车用PM2.5传感器精度调整装置，其中PM2.5传感器，用于检测车内外部PM2.5结果；PM2.5对标检测设备用于检测车舱内外部PM2.5值,作为标准值对比PM2.5传感器测试结果,检验符合性及用于校准分析。将PM2.5对标检测设备采集值除以PM2.5传感器采集PM2.5值，即得到修正系数，修正系数可以取多种工况下的各种平均值，最后用PM2.5传感器采集PM2.5值乘以修正系数即为显示的准确的PM2.5值。本发明可自动修正车内PM2.5数据的显示值，使其与标准值更接近，显示更精确。
-
公开(公告)号：CN108211554A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611200147.0
申请日：2016-12-22
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
摘要： 本发明提供一种用于汽车空调(1)的汽车空调过滤器(11)，汽车空调过滤器包括至少三层过滤层：第一过滤层(111)、第二过滤层(112)和第三过滤层(113)。第二过滤层设置于第一过滤层和第三过滤层之间，第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层之间采用热压接的方式彼此连接，第二过滤层包括至少部分由活性碳纤维制成的吸附剂。本发明还提供一种制造汽车空调过滤器(11)的方法(2)，方法包括以下步骤：将第一过滤层(111)、第二过滤层(112)和第三过滤层(113)进行热压接处理(201)，从而形成过滤器基材；将热压接在一起的过滤器基材进行打褶处理(202)；将经过打褶处理的过滤器基材进行切割处理(203)。
-
公开(公告)号：CN103909828B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201310001909.4
申请日：2013-01-05
申请人： 法雷奥汽车空调湖北有限公司
IPC分类号： B60K37/06
CPC分类号： B60H1/00857 , B60H1/0065 , B60K37/00
摘要： 一种控制机构，包括：控制部分、传动部分和操纵部分，其中控制部分包括面板和控制件，控制件包括控制旋钮、旋转轴、和旋钮传动齿轮；传动部分包括连杆和辅助传动齿轮件，连杆包括凸缘，凸缘包括第一侧和第二侧，第一侧上设置有第一齿部，第二侧上设置有第二齿部，辅助传动齿轮件包括第一小齿轮和第二小齿轮；当控制旋钮在第一转动范围中转动时，旋钮传动齿轮与第一齿部啮合，以第一传动比带动连杆转动；当控制旋钮在第二转动范围中转动时，旋钮传动齿轮与第一齿部脱开，第二小齿轮与第二齿部啮合，从而旋钮传动齿轮通过第一小齿轮、第二小齿轮以第二传动比带动连杆转动；其中，第一传动比不同于第二传动比。还公开了一种包括该控制机构的机动车。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
328 条记录 (耗时 0.047 秒)
