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公开(公告)号：CN107299949A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710638470.4
申请日：2017-07-31
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
CPC分类号： F16F7/00 , B23B47/28 , F16F9/54 , F16F13/00 , F16F2226/04 , F16F2230/0029
摘要： 本发明涉及一种犬骨件结构及犬骨钻孔用钻模机构及其钻模方法，它属于汽车配件领域。本发明的犬骨件结构的犬骨件本体包括相互连接的犬骨头部、杆径和犬骨尾部；本发明犬骨钻孔用钻模机构包括钻模底板、圆孔定位机构、杆径轴向定位机构和钻头定位板，该圆孔定位机构、杆径轴向定位机构和钻头定位板设置在钻模底板的上表面上，圆孔定位机构上开有中心孔，杆径轴向定位机构上设置有V型槽，钻头定位板上设置有限位孔和限位槽。本发明还提供一种操作方便的犬骨钻孔用钻模方法。本发明结构设计简单合理，成本低廉，安全可靠，操作方便，适用于批量生产。
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公开(公告)号：CN101386120A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810121702.X
申请日：2008-10-23
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
CPC分类号： B21K1/28
摘要： 本发明涉及一种汽车发电机爪极的成形方法，尤其是汽车发电机爪极无飞边闭式精密锻造技术方法。该汽车发电机爪极的成形方法包括下料、加热、镦粗、退火、抛丸、正挤精整、精车加工等工序，其特征在于：还包括分流式正挤热预锻和回流式正挤热终锻两道工序，这两道工序依次位于镦粗工序和退火工序之间，且分别通过热预锻模具和热终锻模具来实现。本发明构思新颖，生产出的汽车发电机爪极无锻造飞边，六爪成形质量高，棱角清晰饱满，无毛刺，同时本发明还具有成形载荷低、模具寿命长、生产能耗低、节省生产材料和生产时间等优点。
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公开(公告)号：CN118816671A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411196520.4
申请日：2024-08-29
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
摘要： 本发明公开了一种多工位检具，包括底座、定位螺栓、第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、第四支撑座、辅助定位柱、第一安装柱、第一百分表、第二安装柱、第二百分表，所述底座上设置有四个用于支撑的定位螺栓，所述底座的上端面从左至右依次设置有第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、第四支撑座，所述底座的上端面最右端竖直设置有呈L型结构的辅助定位柱，所述辅助定位柱的顶端面高于第四支撑座的顶端面，所述底座的上端面且位于第一支撑座的后方竖直设置有第一安装柱，本发明通过在该结构上设置多个工位，使得能够对工件的高度、外径、槽径以及大外径进行测量，进而提高工作效率，操作较为简单便捷。
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公开(公告)号：CN115042077B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210839931.5
申请日：2022-07-18
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车前副车架用减震套管抛光装置，包括操作台、第一电控滑轨、第一电控滑块、内管夹持装置、外管夹持装置、打磨装置，所述操作台上端面左端设有左右方向设置的第一电控滑轨，第一电控滑轨上端设有第一电控滑块，第一电控滑块上端面设有内管夹持装置，所述内管夹持装置包含第一电控转板、第二电控滑轨、第二电控滑块、第一径向延伸板、第一压杆、第一压块，所述第一电控转板设在第一电控滑块上端。本发明结构简单、设计合理，能够使套管在抛光过程中内管抛光、外管抛光在一道工序内进行，提高抛光效率。
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公开(公告)号：CN113530950B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110811570.9
申请日：2021-07-19
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
IPC分类号： F16B37/04 , F16B35/04 , F16B39/282
摘要： 本发明公开了一种可调节螺栓，包括焊接体、T形孔、螺杆、上圆形体和下圆形体，所述焊接体上设有上大下小的T形孔，所述T形孔的大直径段内设有与其相配合的上圆形体，所述上圆形体上偏心设有位于T形孔内的螺杆，所述螺杆上偏心设有与T形孔的小直径段相配合的下圆形体，所述T形孔的大直径段内设有阻挡上圆形体的可拆卸阻挡件，与现有技术相比，能够进行调节，提高适应性。
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公开(公告)号：CN115351343A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211129344.3
申请日：2022-09-16
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车底盘配件的切割加工装置，包括底座、支撑柱、平台、立板、横板、驱动机构、夹持机构以及切割机构，平台通过支撑柱连接于底座上，立板固接于平台顶壁，横板固接于立板上，驱动机构连接于底座上，夹持机构和切割机构均设有两个，两个夹持机构均连接于平台上，两个夹持机构均和驱动机构连接，两个切割机构均连接于横板上。本发明能提高切割加工效率，还能大大减少用户废弃物吸入量，保证用户健康，还能节约用户清理碎屑的时间。
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公开(公告)号：CN115229673A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210839971.X
申请日：2022-07-18
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动化上下料装置，包括振动盘、第一上料轨道、第二上料轨道、红外线感应计数器、电控开合门、卡料U形板、传送带、电控滑轨、电控滑块、升降式夹持装置、第一出料轨道、管件抛光机、出料推杆，所述振动盘出料端设有右下方倾斜设置的第一上料轨道，第一上料轨道出料端设有右下方倾斜设置的第二上料轨道，第二上料轨道进料端上方设有红外线感应计数器，第二上料轨道中部设有电控开合门。本发明结构简单、设计合理，能够使管件抛光过程中实现自动化上下料，提高管件的抛光效率，进而提高管件的生产效率。
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公开(公告)号：CN111733315A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010749531.6
申请日：2020-07-30
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车前下控制臂连接板用退火炉，包括外炉体、外炉盖、内炉体、内炉盖、燃油加热器、支撑台以及控制器，所述内炉体的底面中央向上凸起形成凸出部，所述支撑台固定在内炉体的底面且位于凸出部的左右两侧，所述支撑台的底面固定在外炉体的底板之上且内部水平设有横孔，所述燃油加热器分别固定在外炉体的右壁上端和底板下端，所述外炉体的底板上且位于内炉体的右侧设有排风管，所述外炉体的底板上且位于排风管的右侧设有L形隔板，所述L形隔板的另一端与内炉体相固定，所述燃油加热器与控制器电连接，能够保证位于内炉体之中的汽车前下控制臂连接板受热均匀，完成良好的软化退火工序。
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公开(公告)号：CN111701383A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010749505.3
申请日：2020-07-30
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
摘要： 本发明公开了一种铝合金犬骨件加工粉尘处理装置，包括第一处理箱、第二处理箱、集尘袋、出料管、第一吸尘风机、第二吸尘风机、喷淋盘、循环泵，所述第一吸尘风机的进料端设有一根第一进气管，第一吸尘风机的出料端设有一根第一出气管，所述第一出气管穿透第一处理箱的顶壁或侧壁插入第一处理箱内，第一出气管的末端固定有一个集尘袋，集尘袋的底部与一根出料管相连，第一出气管和出料管均与集尘袋内部相连通，出料管向下倾斜，出料管穿透第一处理箱的侧壁或底壁，出料管上安装有一个出料阀。本发明通过将第一处理箱、集尘袋、第二处理箱、喷淋盘相配合，使得铝粉尘可得到有效的收集和出料，使得铝粉尘不易污染环境。
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