一种基于充电功率的充电推送系统和方法

    公开(公告)号:CN111137165A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN202010060967.4

    申请日:2020-01-19

    发明人: 刘崇汉 王景震

    IPC分类号: B60L53/66 B60L53/62 B60L58/12

    摘要: 本发明公开一种基于充电功率的充电推送系统和方法,包括用户信息采集模块、充电功率分配模块、充电桩信息采集模块、匹配模块以及信息推送模块;所述用户信息采集模块,用于用户输入电动汽车的充电需求信息;所述充电功率分配模块,用于根据充电需求信息为用户分配所需充电功率;所述充电桩信息采集模块,用于采集充电桩中充电枪的信息;所述匹配模块,用于将采集的充电枪的信息和充电功率分配模块分配的所需充电功率进行匹配;所述信息推送模块,用于将匹配成功的充电桩推送给用户。本发明通过采集用户的充电信息从而为用户分配合适的充电功率,再通过和充电桩的剩余充电功率进行匹配,从而将最优的充电桩推送给用户,降低了充电时间。

    一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统

    公开(公告)号:CN111055717A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911400393.4

    申请日:2019-12-30

    IPC分类号: B60L53/62 B60L53/14

    摘要: 本发明公开了一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统,属于电动汽车充电控制技术领域,包括主控模块、控制电路模块、工作状态控制模块、反馈模块;还包括依次连接的整流模块、移相电路模块、放电模块,放电模块包括若干放电单元,工作状态控制模块包括若干工作状态控制单元;主控模块与控制电路模块连接,控制电路输出端与整流模块、移相电路模块与工作状态控制模块一端连接,工作状态控制模块另一端连接至移相电路模块与充电模块电路之间。本发明能够满足多个电动汽车同时充电的需求,系统输出功率可根据充电需求实时调节,工作状态控制单元能够控制各放电单元的工作状态,进而实现轮充、均充,提高了充电效率。

    一种充电桩的控制导引电路和控制导引方法

    公开(公告)号:CN111016713A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911378132.7

    申请日:2019-12-27

    发明人: 刘崇汉 李杰 赵阳

    IPC分类号: B60L53/31 B60L53/66 B60L53/68

    摘要: 本发明公开了一种充电桩的控制导引电路和控制导引方法,充电桩均包括多个不同型号的充电接口和控制导引电路;控制导引电路包括:控制导引单元,用于产生控制导引信号;切换开关,位于控制导引单元和多个不同型号的充电接口之间;控制模块,根据适配的充电接口信息控制切换开关,使得适配的充电接口与控制导引单元连接,还接收控制导引信号。本发明的充电桩的控制模块需要获取到适配的充电接口信息,从而进行充电接口的选择;之后控制模块根据该充电接口信息,对连接于控制导引单元和多个不同型号的充电接口之间的切换开关进行切换,将其切换至适配的充电接口的路线。采用该种方式,可以解决多个接口需要多个控制导引电路的安装和成本问题。

    一种供电保护装置
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109672140B

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201811573263.6

    申请日:2018-12-21

    发明人: 刘崇汉 李杰

    IPC分类号: H02H3/08 H02H3/04 H02H3/05

    摘要: 本发明提供了一种供电保护装置,与供电源串联;第一电控开关、第二电控开关的开关作用端与取样电阻依次串联,并连接至供电源/供电端;第一电控开关、第二电控开关串接的开关作用端整体与电控开关监测电路的输入端相连;取样电阻的两端与第一差分放大电路的差分输入端相连,第一差分放大电路的输出端分别与第一比较电路的第一输入端、第二比较电路的第一输入端相连;第一比较电路的输出端、第二比较电路的输出端及电控开关监测电路的输出端与逻辑转换电路的触发端或输入端相连;逻辑转换电路的输出端与触发电路和/或示警电路的触发端相连。本发明相比现有技术安全性更高,当工作开关失效后,能够及时避免短路引起的次生故障。

    一种基于一机四桩充电桩的网络监控系统和方法

    公开(公告)号:CN110979081A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911350101.0

    申请日:2019-12-24

    IPC分类号: B60L53/62 B60L53/31

    摘要: 本发明公开了一种基于一机四桩充电桩的网络监控方法,所述方法包括以下内容:将多个充电桩之间通过通信并联的方式进行建立通信连接;在充电桩处于充电状态时,监测四个充电输出桩的工作状态并得到各自的充电数据信息;根据四个充电输出桩的配置方式和对应的充电数据信息分析充电桩是否出现异常;如果出现异常,将监测结果数据标定上充电桩编号并传输到后台监测端,通过充电桩设备每次启动自检和在充电过程中对充电管理以及安全进行实时监控,及时发现充电桩存在的异常或者故障,并对故障进行定位以及上报;在多个充电桩之间建立并联通信连接,就算某个充电桩出现故障不能上传数据,也可以通过其他充电桩实现数据的上传。

    一种交流充电桩强弱电隔离和电磁兼容装置

    公开(公告)号:CN110936840A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201911360291.4

    申请日:2019-12-25

    发明人: 刘崇汉 赵阳

    IPC分类号: B60L53/31 B60L53/60 H02M1/44

    摘要: 本发明公开了一种交流充电桩强弱电隔离和电磁兼容装置,包括强电电路模块和弱电电路模块,强电电路模块包括火零线接反及接地监测电路模块、电量采集电路模块、CP信号采集电路模块、强电端隔离电源模块、隔离光耦、火线及大电流继电器和零线及大电流继电器;弱电电路模块包括MCU模块、刷卡及显示电路模块和通信电路模块;所述强电电路模块和弱电电路模块之间的MCU模块信号连接,强电电路模块和强电电路模块之间设置开槽,所述开槽中安装绝缘片;该装置安装隔离光耦、隔离电源以及设置开槽和屏蔽罩等方式,解决了充电桩控制板的强电干扰和电磁兼容的问题,还能保证信号的完整性和避免电流波动导致的电场和磁场干扰。

    一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法

    公开(公告)号:CN110920457A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911347948.3

    申请日:2019-12-24

    摘要: 本发明公开了一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,所述方法包括:根据所有电动汽车的参数信息判断所有电动汽车的总需求额定输入功率是否超过充电桩的总输出功率;如果超过,则根据每个电动汽车的参数信息对充电模块进行调控实现优先级分配的充电方式;如果没有超过,则判断每个电动汽车的额定输入功率与四个充电输出桩此时的输出功率的关系,并根据判断结果对充电模块进行调控实现电动汽车实际需求功率分配的充电方式。通过判断同时充电的总需求额定输入功率与充电桩最大输出功率之间,如果总需求功率超出充电桩的最大输出功率,则通过对每个电动汽车的充电参数进行分析计算,得到电动汽车优先级排序,极大地提高了充电桩的整体充电效率。

    基于生物识别的充电桩控制系统及其人脸识别方法

    公开(公告)号:CN110706415A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910974440.X

    申请日:2019-10-14

    IPC分类号: G07F15/00 G06F21/32 G06K9/00

    摘要: 本发明提供了基于生物识别的充电桩控制系统及其人脸识别方法,其中充电桩控制系统包括充电桩和后台管理端,后台管理端包含通信单元、存储模块、内存单元和主控模块,主控模块包含内存划分单元、图像填充单元、图像处理单元和特征码生成单元,内存划分单元在内存单元中划定包含若干连续存储单元的矩形存储区域;图像填充单元将充电桩采集的人脸图像切割成若干单元格并一一对应地填充到矩形存储区域的各存储单元中;图像处理单元将人脸图像处理为黑白人脸图像;特征码生成单元用于生成特征码数据并传输到存储模块进行存储。本发明所需计算步骤简单、计算量小且准确率高,使得充电桩能够快速完成人脸验证并响应,提升了用户的体验感。

    一种充电桩
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110641309A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910989902.5

    申请日:2019-10-17

    IPC分类号: B60L53/31 B60L53/302

    摘要: 一种充电桩,用于解决现有散热方式并不能快速将充电桩附近的热空气散去,从而影响充电桩散热性能的技术问题。包括充电桩本体、充电枪以及充电线,还包括壳体、蓄水箱、水泵、布液管、集液管、多根通水管、设在通水管上的多个排风机构和设于壳体侧壁上的带通风孔的开拉门,蓄水箱与布液管连通,水泵与集液管连接,排风机构均包含一根可转动地穿设在对应通水管管壁上的转动轴、多片固定在转动轴一端周向侧壁上的驱动片和多片固定在转动轴另一端周向侧壁上的排风叶片,通水管上对应排风机构处的管壁均向外侧凸出形成安放腔且该处驱动片数量的其中部分位于安放腔内,另一部分位于通水管管腔内,本发明散热效果优越,主要用于充电桩散热。

    一种可调节固定支架
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108419410B

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201810460417.4

    申请日:2018-05-15

    发明人: 刘崇汉 朱晓峰

    IPC分类号: H05K7/16

    摘要: 本发明公布了一种可调节固定支架,包括固定紧贴在机箱内部背板上的底板,底板背离背板的一面沿竖直方向设有第一滑槽,底板的左右两侧分别设有一根条板,两条板竖直设置,条板上部沿其长度方向上设有滑孔,两条板上的滑孔开口方向相背设置,滑孔所在的条板的侧面与底板的左右两侧面齐平;斜撑安装板也呈倾斜支撑状地设置在底板和水平安装板之间,斜撑安装板包括两块相互铰接呈活页的安装子板组成,两安装子板可折叠成一块且每块安装子板朝底板或水平安装板的一侧边缘均设有圆柱状的连接滑动部,连接滑动部可固定地位于第一滑槽或第二滑槽内。本固定支架可以灵活调整电器元件在机箱内的安装位置,工作灵活,适应性强。