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公开(公告)号：CN118840804A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411052911.9
申请日：2024-07-31
申请人： 深圳市顺易通信息科技有限公司
发明人： 赵阳
摘要： 本发明公开了一种充电桩空闲状态预测方法以及装置，其方法实现，包括：获取目标车辆的行程信息以及车辆类型，行程信息包括目标停车场的信息；当车辆类型为电车时，基于行程信息，获取目标车辆到达目标停车场的预计到达时间；确定目标停车场在预计到达时间的充电桩空闲状态；基于充电桩空闲状态，向目标车辆对应的用户通知与充电相关的充电信息。可实时获取目标停车场在目标车辆预计到达时间的充电桩空闲情况，以便向用户输出预警或重新规划充电方案，从而及时进行充电，降低等待充电的事情发生，提高用户体验，并且，可不断优化预测结果，可以提高预测准确性。
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公开(公告)号：CN118155337B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410311044.X
申请日：2024-03-19
申请人： 杭州世创电子技术股份有限公司
摘要： 本发明提出了基于超声波及光敏双频双鉴探测方式的智能计量箱。所述智能计量箱包括MCU控制器、电源及电源管理模块、信号输入输出模块、通讯模块、GPS定位模块、控制器最小系统组成模块和摄像头；所述MCU控制器的信号端分别与所述电源及电源管理模块、信号输入输出模块、通讯模块、GPS定位模块、控制器最小系统组成模块和摄像头的信号端对应相连。
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公开(公告)号：CN118372702B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410628351.0
申请日：2024-05-21
申请人： 上海华位物联网科技有限公司
摘要： 本发明涉及充电桩自动识别技术领域，特别涉及一种能自动识别用户的充电桩和智能插头，包括接头模块，用于与充电桩的充电插口连接；身份标识模块，用于存储唯一身份标识；信息发送模块，调用唯一身份标识，发送至充电桩，充电桩调用自身对应的充电桩身份编号，所述充电插口由所述充电桩进行供电，所述充电桩将充电桩身份编号和唯一身份标识发送至服务器，服务器调取与唯一身份标识预绑定的账户信息，根据账户信息中充电余额，开始计时扣费。本发明提供的一种能自动识别用户的充电桩和智能插头，实现智能识别自动扣费，充电式无需扫码付费，使得使用时，更加的方便，对于一些不会使用手机的老年人更加的友善。
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公开(公告)号：CN117246179B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202311010806.4
申请日：2023-08-11
申请人： 深圳市大拿能源科技有限公司
IPC分类号： B60L53/66 , B60L53/31 , G06Q20/14 , G06Q20/18 , G06Q50/06 , G06Q50/40 , G07F15/00 , H04L67/12 , H04W4/44 , H04L9/40 , H04W12/03
摘要： 本申请实施例公开了一种充电信息处理方法及装置、系统、设备、存储介质，该方法包括：充电桩与第一车辆建立第一通信连接，获取充电订单信息，并通过所述第一通信连接向第一车辆发送充电订单信息，充电订单信息用于上传至服务平台进行充电结算。这样，能够将车辆作为中继设备传递充电订单信息，即使充电桩未搭载网络通信模块、充电桩所处环境的网络信号较差或被干扰，仍可正常将充电订单信息上传至服务平台进行结算处理，降低了充电桩对于网络的依赖性，保证了充电桩的正常使用。
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公开(公告)号：CN118784677A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410935172.1
申请日：2024-07-12
申请人： 江西驴充充物联网科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于物联网技术的充电桩消防安全监测方法，属于安全监测领域；解决了充电桩消防安全监测效率低的问题；具体如下：步骤S1：获取充电桩数据、已充电数据和电动车增量预估数据；步骤S2：获取历史状态数据，并结合充电桩数据，预测可充电数量和充电时间；获取历史电动车增量数据，并结合电动车增量预估数据，预估电动车和充电桩的新增量；检测并生成火灾信号；步骤S3：根据可充电数量、充电时间、充电桩数据和已充电数据，调节充电桩的放电电压和放电电流，检测并汇总维修信号；步骤S4：接收火灾信号和维修信号；本发明通过监控充电桩和电动车，调整充电桩的电压和电流，降低火灾发生率。
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公开(公告)号：CN118781709A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411238122.4
申请日：2024-09-05
申请人： 深圳源川智控技术有限公司
发明人： 庞伟东
摘要： 本申请公开了一种换电方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及换电柜技术领域，所述换电方法包括：接收初始电池的RFID标签的标签编码和标签用户信息；基于所述标签编码和所述标签用户信息，通过预设的标签数据库，对所述初始电池进行合法性校验，得到校验结果；若所述校验结果为合法，则确定换电柜内的目标电池，以供所述用户基于所述目标电池对所述初始电池进行替换完成换电。本申请通过预设的标签数据库，对RFID标签的标签编码和标签用户信息进行合法性校验，解决了用户换电过程中未对电池进行合法性校验的问题，与相关技术相比，使用RFID标签对电池进行合法性校验提高了用户换电的安全性。
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公开(公告)号：CN117612299B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202311403304.8
申请日：2023-10-26
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司 , 重庆机场集团有限公司
IPC分类号： G07F15/00 , G06F21/14 , G06Q10/10 , G06Q50/06 , G07F15/10 , H04L9/40 , H04L67/12 , H04L67/10
摘要： 本发明涉及一种机场特种车辆换电站运行管理系统及方法，其解决了针对机场内换电站日常运营的智能化监控及管理，如何提高换电站运行效率，降低人力资源成本的技术问题，其首先进行设备注册及数据加密，再进行数据通信，然后进行数据存储及处理，最后进行运营监控和智能化预警及异常报警。本发明利用管理平台可以智能化管理和监控机场特种车辆换电站内充电设备、换电设备、消防报警设备及车载设备信息，可以实现无人值守，自动监控，历史记录存储，私有化部署，离线独立运行，减少运营成本，提高数据安全性、实时性。
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公开(公告)号：CN118609404A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410225546.0
申请日：2024-02-28
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： G08G1/14 , G07B15/02 , G07F15/00 , H04L67/125
摘要： 提供停车场管理系统，能使作为停车场的设备整体的消耗电力最佳化。管理停车场的停车场管理系统具备：容纳区域电力量取得部，取得使用停车场的空气调节对停车到能供多台车辆停车的容纳区域的车辆进行温度调整的情况下的容纳区域的电力量即容纳区域电力量；合计电力量取得部，取得使用各车辆的调温装置对每个车辆进行温度调整的情况下的电力量的合计即单车合计电力量；调温方法设定部，基于容纳区域电力量和单车合计电力量来设定调温方法。调温方法设定部在容纳区域电力量比单车合计电力量少时，执行使用停车场的空气调节进行温度调整的设备调温，在容纳区域电力量比单车合计电力量多时，执行对停车到容纳区域的每个车辆进行温度调整的单车调温。
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公开(公告)号：CN118587816A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411048238.1
申请日：2024-08-01
申请人： 江西驴充充物联网科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于功率分析的充电桩充电收费方法及系统，涉及费用计量技术领域，包括获取充电金额、充电桩初始功率和充电功率对应的单价；获取预测充电时间。本发明通过对充电金额和充电桩初始功率进行分析，确定预测充电时间，将预测充电时间均匀划分成若干组扣费窗口，当实时充电时间与扣费窗口的时间长度一致时，获取最大充电功率和最小充电功率，并结合最大充电功率和最小充电功率的持续时间对最大充电功率和最小充电功率进行修正，确定精度更高的窗口扣费功率，根据窗口扣费功率对充电金额进行扣费，提高了计费精度，此外，还通过窗口扣费功率对预测充电时间进行修正，保证用户能够得到充电完成的精准时间。
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公开(公告)号：CN118570923A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410211343.6
申请日：2024-02-27
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明公开自主移动体以及车辆系统。提高利用车辆寄存物品的寄存服务的便利性。自主移动体具备：行驶组件，进行自主移动；储物柜组件，能够收纳物品；第一电源组件，对所述行驶组件供给电力；以及第二电源组件，包括一个以上的储氢罐，通过填充到所述储氢罐的氢对所述储物柜组件供给电力。
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