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公开(公告)号：CN112103595A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010897507.7
申请日：2020-08-31
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/657 , H01M10/48 , B60L58/27
摘要： 本发明提供了一种车用动力电池预热装置及其控制方法，包括第一动力电池组、第二动力电池组、直流母线电容、驱动电机、电机驱动逆变器、电流传感器以及电池预热控制系统，电机驱动逆变器直流侧与直流母线电容连接，电机驱动逆变器交流输出侧与驱动电机的定子绕组连接；第一动力电池组、第二动力电池组串联，组成动力电池组；动力电池组与直流母线电容并联；动力电池组与驱动电机一相定子绕组通过加热接触器连接；动力电池组的温度采样点上设置有至少一个温度传感器；电流传感器设于电机驱动逆变器的交流输出端。本发明解决了低温环境下现有电池加热设备存在的加热速率慢、效果差、能耗高、成本高、体积大等问题，且能够使用电池自身能量进行加热。
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公开(公告)号：CN113420472A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110655831.2
申请日：2021-06-11
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06F30/23
摘要： 本发明提供了一种基于非线性相场模型的锂枝晶形貌生长预测方法和系统，包括：步骤1：根据自由能变化规律和反应动力学推导得到锂枝晶生长过程中的相场变量控制方程、锂离子浓度场控制方程及电势场控制方程；步骤2：收集锂枝晶生长过程中的参数；步骤3：将参数和方程输入到有限元仿真软件，确定所需计算的电解液区域尺寸并进行网格划分，设定边界条件、初始条件、计算步长及计算时间，进行控制方程组的瞬态求解；步骤4：将计算过程及计算区域相场变量值的变化情况输出为图像，得到充电过程中锂枝晶在锂电池负极表面的生长形貌。本发明解决了传统模型中需对固液分界面不断进行追踪的问题，降低了计算复杂度，提高了计算效率。
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公开(公告)号：CN113420471A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110608603.X
申请日：2021-06-01
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F17/13 , G06F119/08
摘要： 本发明提供了一种基于电化学机理的动力锂电池热模型构建建立方法及系统，涉及电动汽车的锂电池管理技术领域，该方法包括：步骤S1：基于有限差分法对锂离子电池的二阶偏微分导热方程进行离散化，建立锂电池的热模型；步骤S2：选用圆柱型锂电池为对象进行动态工况测试，获取温度、电流、电压以及电池表面温度在内的实验数据；步骤S3：采用某一动态工况下的测试数据，基于最优参数算法对锂电池的电化学参数进行辨识，用于建立电池热模型；步骤S4：采用其他动态工况下的测试数据来验证锂电池热模型的准确性。本发明有助于电池的热管理系统功能的实现，提高电池包的可靠性和安全性，且在保证模型精度的同时大幅度减少计算量，适用任何形状的电池。
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公开(公告)号：CN113189537A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110468328.6
申请日：2021-04-28
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于柔性纳米发电机的自发电鱼类信标系统，涉及新型能源收集技术领域，该方法包括：纳米发电机、整流模块、超级电容、传感器、微控制器以及信号发射器，纳米发电机与整流模块电连接，整流模块还电连接于超级电容，超级电容与微控制器之间电连接；微控制器信号连接于传感器，信号发射器信号连接于微控制器。本发明能够收集鱼尾摆动的能量，并将其转化为电能存储起来为电子设备充电，以解决鱼信标电池容量有限，不能长时间工作的问题。
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公开(公告)号：CN110803069B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201911006472.7
申请日：2019-10-22
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种电池双路供电谐振式交流加热系统、控制方法及电池系统，包括：第一桥臂：包括由多个功率开关管构成的第一功率开关管组，所述第一功率开关管组的漏极与电池的正极相连，源极与电池的负极相连；第二桥臂：包括由多个功率开关管构成的第二功率开关管组，所述第二功率开关管组的漏极与电池的正极相连，源极与电池的负极相连；两组谐振支路：一端连接桥臂的中性点，另一端连接电池的中性点；两个桥臂通过两组互补的PWM信号驱动。解决了低温环境下现有电池加热方法存在加热速度慢、效果差、效率低等问题，且能够灵活应用外部充电桩或电池自身提供加热能量，适用范围及场景较广。
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