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公开(公告)号：CN117662257A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311387829.7
申请日：2023-10-24
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本公开提出一种在役汽轮机高灵活性的剩余日历寿命运行监控方法及装置。其中，该方法包括：获取在役汽轮机关键部件的设计寿命基础数据；获取在役汽轮机的设计运行目标基础数据和实际运行基础数据；根据设计寿命基础数据、设计运行基础数据和实际运行基础数据，确定关键部件在目标工况下的裂纹萌生剩余日历寿命；根据关键部件的裂纹萌生剩余日历寿命，对在役汽轮机进行运行优化控制。由此，本方案通过对关键部件的裂纹萌生剩余日历寿命进行运行监控和优化，保障了汽轮机设计的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN117662256A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311384935.X
申请日：2023-10-24
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本公开提出一种灵活运行汽轮机的多维度运行监控方法及装置。其中，该方法包括：获取在役汽轮机的实际运行基础数据，并基于实际运行基础数据，获取关键部件在目标工况下的裂纹萌生剩余日历寿命；获取关键部位的金属温度进行采集，并基于采集的金属温度基础数据，获取关键部件在目标工况下的热应力判定值；获取转子轴向位移和胀差的监测数据，并获取关键部件在目标工况下的动静碰摩的安全判定值；根据裂纹萌生剩余日历寿命、热应力判定值和动静碰摩的安全判定值，对在役汽轮机进行运行优化。由此，本方案通过对关键部件进行运行监控和优化，保障了汽轮机设计的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN117113541B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311379571.6
申请日：2023-10-24
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Inventor： 史进渊 , 谢岳生 , 江路毅 , 范雪飞 , 李汪繁 , 徐望人 , 徐佳敏 , 方宇 , 黄庆华 , 张宏涛 , 范小平 , 叶兴柱 , 祝海义 , 张琳 , 王宇轩 , 王得谖
IPC: G06F30/15 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本公开提出一种灵活运行汽轮机多维度的结构设计与运行监控方法及装置。其中，该方法包括：获取汽轮机的关键部件在目标工况下的第一监控数据集合，第一监控数据集合至少包括关键部件结构瞬态强度的第一设计监控数据和寿命相关的第二设计监控数据；基于第一监控数据集合，对汽轮机的关键部件进行结构优化，得到最终的目标汽轮机；获取在役的目标汽轮机的关键部件在目标工况下的第二监控数据集合，第二监控数据集合包括关键部件多维度下的运行监控数据；基于第二监控数据集合，对目标汽轮机的运行参数进行优化。由此，本方案通过对关键部件进行监控和优化，保障了目标汽轮机设计的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN117328965A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311399334.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 甘肃疆能新能源有限责任公司
IPC: F01K27/00 , F01D15/10 , F04B41/02 , F04B39/06 , F04B39/16 , F04B35/04 , F04B37/12 , F24S60/00 , F24S20/40 , F28B9/08 , H02J15/00 , H02S10/20
Abstract: 本发明提供一种耦合光热光伏的压缩空气储能装置系统及方法，所述压缩空气储能装置系统包括光热模块、光伏模块和压缩空气储能模块；所述压缩空气储能模块包括依次连接的空气压缩装置、气水换热装置、储气装置、回热装置、固体加热装置、熔盐加热装置和透平；所述气水换热装置与光热模块的凝结水储存装置相连；所述熔盐加热装置与光热模块的熔盐储存装置相连；所述固体加热装置与光伏模块连接。本发明所述的耦合光热光伏的压缩空气储能装置系统的负荷响应速率快，系统能量效率高，突破了压缩空气储能系统的电‑电效率低于电化学储能的技术瓶颈，应用范围广阔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116773665A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310715735.1
申请日：2023-06-15
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的汽缸应力腐蚀与低周疲劳安全性监控方法。方法包括：获取核电汽轮机的汽缸的相控阵检测裂纹深度，并获取不同裂纹扩展类别下的汽缸的应力腐蚀裂纹扩展寿命和低周疲劳裂纹扩展寿命；基于相控阵检测裂纹深度，获取汽缸的裂纹扩展类别，并基于汽缸的裂纹扩展类别下的应力腐蚀裂纹扩展寿命和低周疲劳裂纹扩展寿命，得到汽缸的裂纹扩展日历寿命；基于裂纹扩展日历寿命，对汽缸进行裂纹扩展寿命安全性监控。由此，可综合考虑到应力腐蚀、低周疲劳对汽缸的寿命的影响，以对汽缸进行裂纹扩展寿命安全性监控，以保证核电汽轮机汽缸的长寿命安全运行。
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公开(公告)号：CN116773374A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310715750.6
申请日：2023-06-15
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的汽缸应力腐蚀与低周疲劳长寿命监控方法。方法包括：获取核电汽轮机的汽缸的多种类的应力腐蚀裂纹扩展寿命；获取所述汽缸的多阶段的低周疲劳裂纹扩展寿命；基于所述多种类的应力腐蚀裂纹扩展寿命和所述多阶段的低周疲劳裂纹扩展寿命，得到所述汽缸的裂纹扩展日历寿命；基于所述裂纹扩展日历寿命，对所述汽缸进行裂纹扩展寿命安全性监控。由此，可综合考虑到应力腐蚀、低周疲劳对汽缸寿命的影响，以对汽缸进行裂纹扩展寿命安全性监控，以保证核电汽轮机汽缸的长寿命安全运行。
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公开(公告)号：CN117666408B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311385031.9
申请日：2023-10-24
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Inventor： 史进渊 , 谢岳生 , 江路毅 , 范雪飞 , 李汪繁 , 徐望人 , 徐佳敏 , 黄庆华 , 方宇 , 张宏涛 , 叶兴柱 , 范小平 , 祝海义 , 张琳 , 王宇轩 , 王得谖
IPC: G05B19/042
Abstract: 本公开提出一种灵活运行汽轮机的多维度监控平台，包括：处理服务器、数据库和无线通信组件，其中，处理服务器与汽轮机之间通过无线通信组件进行数据传输，处理服务器与数据库相连；数据库，用于存储汽轮机设计阶段关键部件在目标工况下的第一监控数据集合和运行阶段关键部件在目标工况下的第二监控数据集合；处理服务器，用于获取针对监控指令，基于监控指令从多个汽轮机中确定待监控汽轮机，识别待监控汽轮机当前所处的目标阶段，并基于目标阶段从第一监控数据集合和第二监控数据集合中，确定目标数据集合，以及基于目标数据集合，对待监控汽轮机的关键部件执行与目标阶段匹配的目标优化流程。由此，保障了汽轮机的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN116776588B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310716803.6
申请日：2023-06-15
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的应力腐蚀与疲劳长寿命监控方法和装置。方法包括：获取核电汽轮机的监控部件的应力计算基础数据和材料试验基础数据，并基于应力计算基础数据和材料实验基础数据，获取监控部件所需的长寿命监控数据，其中，长寿命监控数据包括应力腐蚀裂纹扩展寿命和疲劳裂纹扩展寿命，疲劳裂纹扩展寿命包括低周疲劳裂纹扩展寿命和高周疲劳裂纹扩展寿命中的至少一个；基于监控部件所需的长寿命监控数据，得到监控部件的裂纹扩展日历寿命，并基于裂纹扩展日历寿命，对监控部件进行裂纹扩展寿命安全性监控。由此，可综合考虑到应力腐蚀和疲劳对监控部件的寿命的影响，以对监控部件进行裂纹扩展寿命安全性监控，以保证核电汽轮机的长寿命安全运行。
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公开(公告)号：CN118273774A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410427022.X
申请日：2024-04-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于应力安全倍率的闭环控制方法及装置，该方法包括：获取深度调峰汽轮机的高温关键部件在各方向上的热应力和机械应力，根据高温关键部件在各方向上的热应力和机械应力，获取高温关键部件的第一等效应力，第一等效应力具有正负性，获取高温关键部件的材料许用极限应力，获取材料许用极限应力与第一等效应力的比值，并根据比值获取高温关键部件的应力安全倍率，根据高温关键部件的应力安全倍率，对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行控制。本申请通过应力安全倍率对汽轮机转速与负荷进行闭环控制，以实现深度调峰汽轮机的长寿命灵活运行，进而使得汽轮机能够长寿命灵活运行，尽量达到汽轮机的设定运行目标。
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