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公开(公告)号:CN117654890A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311627528.7
申请日:2023-11-30
Applicant: 上海电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及杂质去除的技术领域,尤其涉及一种导热强化定型相变材料恒温除杂装置,包括包括承载单元,所述承载单元包括除杂罐,设置于所述除杂罐底部的加热组件,设置于所述除杂罐顶部的排气管和加料口,以及设置于所述除杂罐底部的排料管和多个支腿;清污单元,所述清污单元包括设置于所述除杂罐中的往复丝杆,螺纹设置于所述往复丝杆上的清污组件。该导热强化定型相变材料恒温除杂装置,通过往复丝杆控制清污组件在除杂罐内部进行上下往复移动的时候能够对相变材料中的小碳粒进行清除,同时清污在移动时的时候能够对相变材料进行缓慢搅拌,使得相变材料的热传导高效,同时也能消除相变材料中应高速搅拌而产生的气泡。
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公开(公告)号:CN117578552A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202310003910.4
申请日:2023-01-03
Applicant: 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 上海电力设计院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本申请提供一种节能建筑供电控制方法、装置及电子设备。该方法包括:获取环境信息、节能建筑内空调系统的场景控制模式和光伏设备信息;其中,所述场景控制模式包括分时分区控制、节能性控制、舒适性控制和预测性控制中一项或多项;根据所述场景控制模式和所述环境信息确定空调系统的耗电功率,并根据所述环境信息和所述光伏设备信息确定所述光伏设备的发电功率;根据所述耗电功率和所述发电功率调整光伏设备的供电状态和/或调整空调系统的场景控制模式。本申请通过对多场景多模式控制方法复合使用,实现了节能建筑供电控制系统末端更加智能和精准的控制,降低了能源消耗和碳排放的同时提高了室内舒适度。
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公开(公告)号:CN116865256A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310865098.6
申请日:2023-07-14
Applicant: 上海电力设计院有限公司
IPC: H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/46
Abstract: 本发明公开了一种虚拟电厂优化调控方法、装置、设备及存储介质,包括:获取至少两个负荷侧资源的基准负荷;根据所述基准负荷确定每两个负荷侧资源之间的调节特性吻合度;对所述至少两个负荷侧资源进行资源聚合,并根据所述调节特性吻合度对预先构建的虚拟电厂进行优化调控。上述技术方案,解决了现有虚拟电厂集群优化技术难以兼顾优化效果和求解效率的问题,基于资源调控特性计算吻合度并分类聚合,在考虑单个资源特性的同时减少了问题维度,降低了求解难度,降低了控制维度与信息交互量级,同时保证了优化效果。
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公开(公告)号:CN113315178B
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202110765723.0
申请日:2021-07-07
Applicant: 国家电网有限公司华东分部 , 上海电力设计院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种主动配电网自平衡能力评估方法及系统。该主动配电网自平衡能力评估方法包括确定分布式可再生能源对应的第一有功功率自平衡能力和储能系统对应的第二有功功率自平衡能力;根据所述第一有功功率自平衡能力和所述第二有功功率自平衡能力确定主动配电网的自平衡能力评估模型;基于所述自平衡能力评估模型输出所述主动配电网对应的有功功率正向平衡能力和有功功率负向平衡能力。本发明实施例的技术方案,以实现形成主动配电网自评估能力评估方案,优化主动配电网规划和运行。
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公开(公告)号:CN113306421B
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202110553192.9
申请日:2021-05-20
Applicant: 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 上海电力设计院有限公司 , 郑州天迈科技股份有限公司
IPC: B60L53/30 , B60L53/65 , B60L53/63 , B60L53/62 , B60L53/60 , B60L53/16 , B60L55/00 , H02J7/00 , E04H6/42
Abstract: 本发明涉及电动车充电技术领域,具体涉及一种基于充电设备和AGV实现能源时空优化的方法,通过站控级能源管理单元将充电站内的变配电设备、充电设备和储能设备进行统一管理,灵活分配每个车位的充电功率,实现充电效率的提升,利用用车行为的时空不均性,将有序充电功能的应用对车辆的影响降到最低,并对充电站内的移动抓枪式充电机器人和AGV进行调度,达到协调、有序运转,保证了变配电设备始终工作在最优转换效率的状态,实现了充电站整体能效的提升。
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公开(公告)号:CN113300392A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110519857.4
申请日:2021-05-13
Applicant: 上海电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了考虑余电上网的光储充一体化电站优化控制方法;步骤如下:步骤1、预测光伏发电系统出力;步骤2、预测充电负荷特性;步骤3、建立优化目标;步骤4、建立约束条件,优化模型的约束条件包括光储充一体化电站电力平衡约束、配电变压器的容量约束、储能系统运行约束、光伏发电系统运行约束;步骤5、建立考虑余电上网的光储充一体化电站优化控制策略计算方法。本发明籍由建立以光储充一体化电站购电成本以及损耗成本最小为目标的优化模型,采用粒子群算法更加精确高效的解决光储充一体化电站的控制问题。
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公开(公告)号:CN111859621A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010557449.3
申请日:2020-06-18
Applicant: 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 上海电力设计院有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor: 丁斌 , 邢志坤 , 顾辰方 , 王帆 , 袁博 , 赵树军 , 唐宝锋 , 刘杰 , 李振伟 , 连浩然 , 闫浩然 , 张宁 , 孟斌 , 赵路新 , 杨博涛 , 刘瑞麟 , 张海涛 , 陈云辉 , 蔡佳铭
IPC: G06F30/20 , G06F30/18 , G06F119/02 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了基于蒙特卡洛方法的主网和配网的网架可靠性协同评估法;采用DIgSILENT和Matlab作为仿真软件执行以,步骤主要包括确定待评估的城市主、配网的网架接线形式;搭建主网的网架接线型式可靠性仿真拓扑;设置组成元件可靠性仿真参数;计算主网的网架可靠性水平;安等效电源建模;编写配网连接关系矩阵;基于蒙特卡洛方法抽样故障场景;计算每一场景下的可靠性水平;计算并输出城市主、配网的网架的可靠性综合评价结果。本发明的应用填补了现有技术缺乏成熟评估流程、协同主、配网的网架的可靠性评估方法缺失以及计算机辅助可靠性评估技术存在空白等缺陷,更加符合当前电网发展趋势和特点的需要。
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公开(公告)号:CN106602584B
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201710065219.3
申请日:2017-02-06
Applicant: 上海电力设计院有限公司
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种基于双层优化模型的多能互补微网储能优化配置方法,步骤如下:1以离网状态下的多能互补微网系统的储能配置的经济性为目标,考虑最大出力功率约束及爬坡率约束等,构建上层优化模型。2并网状态下的多能互补微网系统的经济性和环保性为目标,考虑功率平衡约束、功率约束等各种因素,构建下层优化模型。再利用随机加权法对双目标问题进行单目标化处理。3对于上层和下层优化模型得到的适应值进行归一化处理,便于加权计算最终结果。本发明同时考虑多能互补系统离网模式下的储能配置需求以及并网模式下的运行状态,有助于提高储能和容量配置的有效性、经济性,建立了综合考虑离网和并网运行模式的微网储能优化配置模型。
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公开(公告)号:CN106451504A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610911483.X
申请日:2016-10-19
Applicant: 上海电力设计院有限公司
IPC: H02J3/28
CPC classification number: H02J3/28 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种混合储能系统配置成本的控制方法及装置,该控制方法包括:获取计算混合储能系统配置成本所需的目标成本函数以及所述目标成本函数对应的约束条件,作为所述混合储能系统的配置成本控制模型;针对所述配置成本控制模型中的配置参数,对所述配置成本控制模型进行计算直至达到所述混合储能系统的配置成本条件,以确定所述配置参数的目标参数值。利用该控制方法,能够在综合考虑混合储能系统中储能装置的能量密度、使用寿命等客观条件的前提下,保证混合储能系统具有较好的功率输出平滑效果的同时,保证配置混合储能系统所需的配置成本最优,进而达到降低电网系统建设投资成本的目的。
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公开(公告)号:CN113479077A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110553193.3
申请日:2021-05-20
Applicant: 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 上海电力设计院有限公司 , 郑州天迈科技股份有限公司
IPC: B60L53/12 , B60L53/122 , B60L53/20 , H02J50/10
Abstract: 本发明涉及无线充电技术领域,具体涉及一种基于量子电池的无线充电方法,包括动态无线充电模块和静态无线充电模块,通过采用动态无线充电和静态无线充电,实现电能安全可靠的对车辆进行充电,供电轨道设置在地下,不会占用额外的空间,并且避免了充电插接件的电气直接接触,消除充电安全隐患,并且在量子电池的作用下,提高了车辆的充电效率,减少了车辆的充电时间,提高了车辆充电的便捷性。
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