半焦气化制备合成气的方法及系统

    公开(公告)号:CN107286991B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN201710647786.X

    申请日:2017-08-01

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种半焦气化制备合成气的方法及系统。方法中,载氧体颗粒在水蒸气氛围下进行释氧反应,生成包含氧气和水蒸气的混合气以及释氧后的载氧体颗粒;混合气与半焦进行气化反应,生成粗合成气;去除粗合成气中的水蒸气和灰分,形成合成气;释氧后的载氧体颗粒与含氧气体进行氧化反应,生成被氧化的载氧体颗粒和贫氧气体,被氧化后的载氧体颗粒再次在水蒸气氛围下进行释氧反应。上述系统包括释氧反应器、分离设备、气化反应器、粗合成气净化设备、氧化反应器、换热器、蒸汽管网、储气装置、给料装置。上述方法及系统既能获得可燃气体浓度高、热值高的产气,又能降低成本和能耗。

    一种处理含铁、含锌尘泥的装置及工艺

    公开(公告)号:CN110144465A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910209969.2

    申请日:2019-03-19

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及固废处理技术领域,尤其涉及一种处理含铁、含锌尘泥的装置,本发明的处理含铁、含锌尘泥的装置,包括尘泥处理区域和火道区域,火道区域分布在尘泥处理区域的两侧;尘泥处理区域和火道区域沿单一方向交替布置,含铁、含锌尘泥在处理区域中自上而下流动,燃烧产生的高温烟气在火道区自下而上流动;尘泥与高温烟气之间通过充分的换热实现还原,本发明的直接还原装置具有处理能力大、占地空间小、能源利用率高、简单有效、节省能源等优点。

    一种复合型固体蓄热体
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109708505A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811602719.7

    申请日:2018-12-26

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及电力储能技术领域,尤其涉及一种复合型固体蓄热体。该复合型固体蓄热体包括非金属蓄热体、金属蓄热体和加热电阻丝,非金属蓄热体内部设有多条纵向通道和多条横向通道,纵向通道和横向通道垂直交叉布置,且互不相通,加热电阻丝放置在纵向通道内,金属蓄热体放置在横向通道中,加热过程中电流通过加热电阻丝产生热量,并通过热对流和导热的方式传递给非金属蓄热体,并通过导热的方式,由非金属蓄热体传递给金属蓄热体。本发明中,非金属材料作为蓄热体的主体结构,具有良好的蓄热能力,而金属材料相比较非金属材料具有更高的导热系数,热传导速率快,有利于整个固体蓄热体温度均匀分布,提高了整个固体蓄热体的蓄热能力。

    含氧低浓度可燃气脱氧方法及脱氧系统

    公开(公告)号:CN108441273A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810283126.2

    申请日:2018-04-02

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种含氧低浓度可燃气脱氧方法及脱氧系统。脱氧方法包括:将含氧低浓度可燃气通入脱氧床,含氧低浓度可燃气中的氧气与脱氧床中的固体脱氧剂发生化学反应生成含氧产物,含氧产物和形成的脱氧可燃气以气固混合物的形式一同进入气固分离装置进行分离;气固分离装置分离出的含氧产物进入再生床,含氧产物在高温下再次发生化学反应生成氧气和再生的固体脱氧剂,再生床中生成的氧气排出再生床,再生床中生成的固体脱氧剂送回至脱氧床。脱氧系统包括脱氧床、气固分离装置、再生床、气固物管路、含氧产物管路和脱氧剂管路。上述方法和系统能安全、高效地去除含氧低浓度可燃气中氧气。

    一种车辆速度及路径规划系统及方法

    公开(公告)号:CN108417069A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810375970.8

    申请日:2018-04-20

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种车辆速度及路径规划系统及方法,系统的总服务器汇总了城市中的所有红绿灯信息与用户终端的位置信息。当用户在用户终端输入目标位置后,用户终端从服务器实时获取当前位置到目标点附近的红绿灯信息,然后用户终端对当前信号进行分析,以确定从何种车速以及行驶何种路径可以使得车辆在此过程中尽量避免红灯前等待。通过上述系统与方法可以优化行车路径,极大的减少用户于信号灯前的等待时间,同时极大减少了不必要的能源浪费。通过合理的路径规划,对车流进行了分流,对车流量过高的道路可以起到一定的分流作用。极大节约了社会资源,提高了城市交通的同行效率。

    一种磁控化学链燃烧反应的装置与方法

    公开(公告)号:CN107401841A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201710601052.8

    申请日:2017-07-21

    Applicant: 东北大学

    CPC classification number: F24V30/00

    Abstract: 本发明涉及一种磁控化学链燃烧反应的装置与方法,属于化学链燃烧领域。种磁控化学链燃烧反应装置:所述装置包括:燃料反应通道;空气反应通道;旋风分离器;三个磁场发生器,所述磁场发生器的主体为一个腔体,腔体两端缠绕励磁线圈;磁场发生器以水平方向设置,且所述燃料反应管道从全部磁场发生器的腔体中穿过,被磁场发生器划分为有磁场段a和无磁场段b,旋转磁场发生装置,所述旋转磁场发生装置,利用磁力作用使燃料反应通道内被还原的磁性载氧体快速进入空气反应通道。与传统的化学链CH4气体燃料燃烧装置相比,本发明解决了载氧体团聚的问题,且使脱氧载体在反应装置内自动化的、可控的、高效的进行运动及反应。

    一种含硫可燃气脱硫剂的制备及其应用方法

    公开(公告)号:CN118530759A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410751909.4

    申请日:2024-06-12

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明属于能源环境领域,具体涉及一种含硫可燃气脱硫剂的制备及其应用方法,制备方法首先将活性炭浸啧于碘液中,接着对活性炭载体干燥,接着干燥后的活性炭载体、氧化镍、氧化钴、氧化锰和粘合剂混合;接着管式炉焙烧,接着碱性溶液浸渍,接着直通式电热体马弗炉高温氧化表面粗糙化;接着浸渍后的物料附着于表面粗糙的直通式电热体;最后放在烘箱内干燥,得到含硫可燃气脱硫剂;硫可燃气脱硫剂的应用方法,首先含硫可燃气与含硫可燃气脱硫剂在设有直通式电热体的绿电加热固定床反应器内发生化学反应,生成硫单质,硫单质经经过换热器冷却后,进入硫收集装置存储;本发明的含硫可燃气脱硫剂制备工艺简单,绿色无污染。

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