-
公开(公告)号:CN203958324U
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201420290186.4
申请日:2014-05-30
申请人: 东风商用车有限公司
摘要: 本实用新型所设计的一种商用车驾驶室侧围,它的外上横梁的一侧与内上横梁的一侧焊接形成车辆上横梁,外上横梁的中部与前托架顶盖的底端焊接,外上横梁的另一侧同时与侧顶盖和门框焊接,内上横梁的另一侧与门框焊接,A柱、B柱和C柱的顶部分别与车辆上横梁焊接,车身B柱和车身C柱的底部分别与地板边梁焊接,A柱的底部通过前围与地板边梁焊接;B柱与门框焊接,门框与侧围外板焊接,C柱与侧围外板固定连接,地板边梁与门框焊接。本实用新型的结构具有零件更小、重量更轻、同时焊点更少的优点。
-
公开(公告)号:CN203958322U
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201420285728.9
申请日:2014-05-30
申请人: 东风商用车有限公司
摘要: 本实用新型属于汽车车身技术领域,具体指一种没有装饰内外饰的卡车白车身框架结构。该卡车白车身框架结构,包括地板框架分总成、前围框架分总成、后围框架分总成、左侧围框架分总成、右侧围框架分总成以及顶盖框架分总成,各个框架分总成依次焊接于一体。本实用新型重新分解了框架梁,使前围、后围及侧围的框架分总成可以在分装线上完成,然后将拼装好的前围、后围及左右侧围的框架分总成与底板和顶盖框架分总成一起在总装线上进行拼装,减少白车身在焊接总成流水线上的焊接内容、焊接工位,提高焊接节拍。另外本实用新型还通过设置变形吸能式梁,以及利用封闭框架梁与外板结合的方式,进一步提高白车身结构的安全性及舒适性。
-
-
公开(公告)号:CN212332796U
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202020779656.9
申请日:2020-05-12
申请人: 东风商用车有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种带内部冷凝水排水的商用车驾驶室,包括设置在顶部外侧的前顶外钣金及设置在前挡风玻璃两侧的A柱,所述前顶外钣金内侧设有导水板,所述导水板向两侧分别延伸至两侧的所述A柱的空腔内。本实用新型的带内部冷凝水排水的商用车驾驶室中,前顶外钣金内侧设有导水板,导水板通向A柱的空腔,使内侧的冷凝水顺着前顶外钣金汇集到导水板,随后在导水板的引导下流入A柱空腔中,A柱的空腔下端与室外相通(有排水缝或排水孔),从而冷凝水被排出驾驶室外;导水板除了形成排水通道外,还可以起到增加驾驶室整体刚性的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN203996459U
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201420187525.6
申请日:2014-04-17
申请人: 东风商用车有限公司
IPC分类号: B62D25/08
摘要: 本实用新型公开了一种驾驶室前围,包括设有多个安装孔的前围挡板,所述前围挡板上、下两端分别安装有前围上横梁和前围下横梁,所述前围挡板左、右两侧分别安装有左竖板和右竖板,所述前围下横梁两端分别焊接有左纵梁和右纵梁,所述左纵梁和右纵梁的上端均与前围上横梁下端相连,所述前围上横梁、左纵梁、右纵梁和前围下横梁焊接成一体式框架,左纵梁和右纵梁内侧均设有传力支架。本实用新型既能使结构轻量化,又能保证结构强度和刚度,而且加工、制造容易。
-
-
-
-
-