公开(公告)号：CN110519338B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN201910723276.5

申请日：2019-08-06

申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司

发明人： 朱丽 ,  耿丹阳 ,  艾云飞 ,  苏航 ,  孙云华 ,  苏飞 ,  赵鹏志 ,  邓蕾 ,  佘绍一

IPC分类号： H04L67/12

摘要： 本发明提供了一种基于协同通信的数据传输机制，由目标节点开始，提取数据包遍历的节点信息以及相应的邻居节点信息参数，得到发送节点至目标节点的所有有效数据传输路径；将数据传输路径中不与其它数据传输路径有共用边的划分一个组，将存在共享边的划分为一组；计算每组的路径权值，得到出发节点至目标节点之间所有互相协同的多路径传输网；将源节点通过多路径传输网发送至目标节点，完成信息传送。本发明通过全面结合当前车联网状况，基于传输的数据价值进行选择性传输，依据节点间移动趋势的差异性，建立基于协同通信的数据传输机制，实现网内节点互相协同的多路径传输，从而提升传输资源的利用率，达到网络传输性能优化的目标。

公开(公告)号：CN111398180A

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN202010351859.2

申请日：2020-04-28

申请人： 中国交通通信信息中心 ,  中交信息技术国家工程实验室有限公司

发明人： 张雨泽 ,  艾云飞 ,  耿丹阳 ,  苏航 ,  邓蕾 ,  孙云华 ,  赵鹏志 ,  孙士凯 ,  佘绍一

IPC分类号： G01N21/17 ,  G01J5/06 ,  G01J5/00

摘要： 本发明提供了一种适于热红外遥感影像的大气补偿方法，包括如下步骤：获取观测影像数据以及配套大气廓线和地表发射率光谱信息，然后进行质量控制和信息提取，再进行信息融合；选择合适的滑动窗口长度以及滑动步长，逐窗口提取相应的大气廓线信息；利用大气辐射传输模型计算各窗口位置的大气参数信息，利用线性或非线性插值的方法计算其窗口内的精细大气参数矩阵；计算窗口函数值的代价函数，然后利用代价函数逐窗口/像元计算其函数值，返回与其对应的各项大气参数，并完成大气修正过程。本发明不仅不依赖任何经验关系和特殊像元，且适用于各类常见地表和大气环境，可实现对大气温度廓线和湿度廓线的同步补偿，具有更高的普适性和实用价值。

公开(公告)号：CN107944377B

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201711157287.9

申请日：2017-11-20

申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司

发明人： 夏威 ,  钟南 ,  张雨泽 ,  耿丹阳 ,  刘建 ,  苏航 ,  邓蕾 ,  祁钰茜 ,  佘绍一

IPC分类号： G06K9/00 ,  G06K9/62

摘要： 本发明公开了一种交通基础设施安全监控方法和系统，该方法融合高分辨率光学遥感与合成孔径雷达干涉测量技术的道路提取与监测技术，利用光学遥感影像进行地表信息的识别与提取，进行地表分类、道路提取等；基于雷达遥感影像，使用InSAR技术获取更深层的结构信息，如交通设施的沉降、变形等。通过光学遥感与雷达遥感的结合，可协同实现对道路路面状态的识别与交通设施所处地表形变情况的高精度监测，为提升道路通行安全提供有效支持。

公开(公告)号：CN110990763A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911276841.4

申请日：2019-12-12

申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司 ,  中国交通通信信息中心

发明人： 张雨泽 ,  王永明 ,  耿丹阳 ,  李召良 ,  苏航 ,  邓蕾 ,  孙云华 ,  赵鹏志 ,  孙士凯 ,  佘绍一

IPC分类号： G06F17/11 ,  G06F17/15 ,  G01J5/00

摘要： 本发明提供了一种基于大气尺度因子的地表温度估算方法，首先分别基于普朗克定律和辐射传输方程实现双通道辐射能量间的函数表示以及双通道地表温度的表达式，得到修正大气廓线误差的代价函数；然后获取卫星观测辐射数据以及大气廓线产品；并从现有发射率产品中获取目标像元的平均地表发射率；再选定尺度因子代入代价函数进行大气廓线的迭代修正，并以代价函数取最小值时所对应的地表温度作为接近真值，确定大气廓线的尺度修正与地表温度的估算结果。本发明通过迭代修正的方式，实现多种观测条件下的大气水汽修正与地表温度的估算，不依赖任何经验关系，具有更高的反演稳定性和普适性，不但适用极干-极湿大气环境，且能够在多观测角度下保证精度。

公开(公告)号：CN110516923A

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201910723283.5

申请日：2019-08-06

申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司

发明人： 艾云飞 ,  朱丽 ,  耿丹阳 ,  苏航 ,  孙云华 ,  苏飞 ,  赵鹏志 ,  邓蕾 ,  佘绍一

IPC分类号： G06Q10/06 ,  H04L29/08

摘要： 本发明提供了一种车联网信息综合评价方法，首先对当前车联网中所有信息进行统一的数据特征参数表征，量化各参数特征在衡量信息价值大小时所占的权重；通过权重对每条信息的属性参数和信息维度进行估计计算，得出各信息基于指定业务参数下的信息价值大小；然后将处理后符合条件的信息依据其价值权重大小排列以确定信息传送顺序。本发明以信息价值为基础，构建出车联网信息价值综合评价模型，对大量信息进行统一的数据特征参数表征，量化(数据)特征在衡量信息价值大小时所占的权重，并依据信息价值的门限值对传输的信息进行选择。

公开(公告)号：CN110493747A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201910725053.2

申请日：2019-08-06

申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司

发明人： 耿丹阳 ,  艾云飞 ,  朱丽 ,  苏航 ,  孙云华 ,  苏飞 ,  赵鹏志 ,  邓蕾 ,  佘绍一

IPC分类号： H04W4/40 ,  H04W24/02 ,  H04W40/24

摘要： 本发明提供了一种车联网环境下基于协同通信的自适应传输机制，对当前车联网中所有信息进行数据特征参数表征，得出各信息的信息价值大小，将处理后符合条件的信息依据其价值权重大小排列以确定信息传送顺序；由目标节点开始，提取信息遍历的节点信息以及相应的邻居节点信息参数，得到发送节点至目标节点的所有有效信息传输路径；计算每组的路径权值得到出发节点至目标节点之间所有互相协同的多路径传输网；将依价值权重大小排序的信息通过确定后的多路径传输网发送至目标节点，完成信息传送。本发明以信息价值为基础，对大量信息进行统一的信息特征参数表征，量化信息所占的权重，以信息价值进行选择性传输，实现网内节点互相协同的多路径传输。