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公开(公告)号：CN105947877A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610510371.3
申请日：2016-06-30
申请人： 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及翻板式抛投吊具，具体地涉及一种双工字体透水框架翻板式抛投吊具。本发明包括主框架和与主框架连接的脱钩框架，脱钩框架位于主框架上方；主框架为网格状的框架，在主框架上位于每一排网格的底部设有两块相对的翻板，翻板的一边与主框架的网格的一边铰接，翻板在位于两边网格的部位的上表面设有耳板，两边网格在靠里一侧的杆件的上表面设有导向管和下限位板，两边的每一个网格在靠里一侧的杆件的上表面中间部位设有套管。脱钩框架在两边的杆件底面设有与导向管配合的导向柱、与套管配合的导杆和与下限位板连接的上限位板。本发明解决了多个双工字体透水框架同步抛投的问题。
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公开(公告)号：CN118241649A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410489010.X
申请日：2024-04-23
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
发明人： 赫亚锋 , 刘德进 , 匡磊 , 宋荣光 , 鞠鹏 , 王殿文 , 尚乾坤 , 宋江伟 , 董立业 , 牛印升 , 吕护生 , 李德洲 , 吴刚 , 佟洪磊 , 张浩男 , 郭灿 , 沙良涛 , 张海锋 , 侯翔宇 , 马芦江
摘要： 本发明涉及一种水下灌注桩拆除工艺，属于灌注桩拆除技术领域，其中水下灌注桩拆除工艺包括以下步骤：在灌注桩整体安装导向工装，使第一绳锯绕过导向工装设置，第一绳锯安装于第一滑轨，第一滑轨位于冠梁沿水下灌注桩的排布方向的两侧；在多个水下灌注桩分别钻设供第二绳锯穿过的穿绳孔，将第二绳锯依次穿过设于不同水下灌注桩的多个穿绳孔；第二绳锯安装于第二滑轨，第二滑轨位于起重船；使用起重船上的起重机对灌注桩整体进行预吊装，以使起重机可以同时吊装多个待拆除的水下灌注桩；使用第一绳锯沿第一方向同时对多个待拆除的水下灌注桩进行一次切割；使用第二绳锯沿第二方向同时对多个待拆除的水下灌注桩进行二次切割；其中，第一绳锯和/或第二绳锯切割水下灌注桩时，起重机对待拆除的水下灌注桩提供支持力，防止水下灌注桩倾倒。
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公开(公告)号：CN112061335B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202011040142.2
申请日：2020-09-28
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及船体防护技术领域，尤其涉及一种半潜驳船坐底施工可提升防冲刷的防护装置及施工方法。该防护装置包括：多个防冲刷板，防冲刷板包括钢骨框架，钢骨框架由多个钢骨框架单元连接组成，每条所述缆绳与每个所述钢骨框架单元连接，滑道设置在半潜驳船的船体上，滑块可相对滑动的设置于所述滑道上，所述钢骨框架与滑块铰接在一起，所述多条缆绳连接在卷扬机上；解决了半潜船防护位置的冲刷问题，本发明能够对船体四周进行有效的防冲刷防护，结构简单，取材方便，造价便宜，在陆地上提前预制、组装完成，可以实现与船体的快速组装，提高效率，通过滑道的设置实现防冲刷板的提升与下放，避免了防冲刷板影响船舶左右舷侧的停靠。
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公开(公告)号：CN111942539B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202011041864.X
申请日：2020-09-28
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及船体防护技术领域，尤其涉及一种半潜驳船坐底施工带活动防护板的防护装置及施工方法。该防护装置包括：多个防冲刷板，防冲刷板包括钢骨框架，钢骨框架由多个钢骨框架单元连接组成，每条所述缆绳与每个所述钢骨框架单元连接，活动防护板铰接设置在防冲刷板的前沿部分，防冲刷板上还设置有用于限制活动防护板转动角度的挡板，所述多条缆绳连接在卷扬机上；解决了半潜船防护位置的冲刷问题，本发明能够对船体四周进行有效的防冲刷防护，结构简单，取材方便，造价便宜，在陆地上提前预制、组装完成，可以实现与船体的快速组装，提高效率，具有良好的防冲刷能力，对防冲刷板前沿位置进行再保护，对地基基础的进一步冲刷进行了有效的防护。
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公开(公告)号：CN116654193A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310530250.5
申请日：2023-05-11
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种深水立桩施工船及立桩施工方法，属于工程施工技术领域，该施工船包括船体、龙门架、旋转机构和第一卷扬机；船体设有用于限制护筒组件在水面位置的限位槽，限位槽沿竖直方向贯穿船体设置并且限位槽在水平面内沿船体的左右方向延伸；龙门架安装于船体并位于限位槽上方；龙门架连接有用于吊装护筒组件的吊钩；旋转机构用于支撑护筒组件旋转；旋转机构转动连接于船体并与护筒组件连接；第一卷扬机设于船体并通过第一钢丝绳与护筒组件远离旋转机构的一端连接；第一卷扬机用于收卷或释放第一钢丝绳。该深水立桩施工船能够使护筒组件利用浮力作用在水中旋转并竖直设置，以在水下完成立桩施工；并且整体结构简单、施工方便。
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公开(公告)号：CN116623736A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310782705.2
申请日：2023-06-29
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种翻转式整平装置、整平船及其整平施工方法，属于基床整平技术领域。该翻转式整平装置包括行走大车、行走小车、整平执行机构和驱动机构；行走大车设有第一翻转位和第二翻转位，行走小车沿行走大车移动并在第一翻转位和第二翻转位翻转，整平执行机构通过行走小车翻转以在工作状态和非工作状态之间转换；驱动机构用于驱动整平执行机构在第一翻转位或第二翻转位翻转，以及驱动整平执行机构自第一翻转位移动至第二翻转位。该翻转式整平装置通过一套驱动机构驱动整平执行机构在月池内外两个位置翻转以及在两个翻转位置之间的快速移动，在低成本前提下实现了对月池包围范围下方基床的整平施工和对月池包围范围外的小范围基床的整平施工。
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公开(公告)号：CN113511598B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110545002.9
申请日：2021-05-19
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种超起工况下履带吊超起配重移运方法，属于吊装技术领域，该移运方法包括如下步骤：在船舶甲板上设置一轨道，将超起配重放置于沿轨道滑动的一配重台车上；履带吊的吊臂在空载状态旋转至吊重放置位置，确定超起配重需绕履带吊旋转的角度，通过一驱动组件驱动配重台车载着超起配重沿轨道滑动；超起配重到位后，将超起配重和吊重分别悬挂于履带吊，通过履带吊带动超起配重和吊重一起旋转至预定位置，通过驱动组件驱动配重台车沿轨道滑动至超起配重的正下方；履带吊放下吊重，并将超起配重放置于配重台车上。该超起工况吊装方法，能够提高超起工况吊装移运作业效率，减轻施工人员的劳动强度，降低移运作业成本，提高移运作业安全性。
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公开(公告)号：CN112283018B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011137951.5
申请日：2020-10-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提出一种三维可调的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能解决传统轮毂叶片组装平台存在的倾斜角度不可调、安装工艺步骤繁琐、耗时耗力等的技术问题。该轮毂叶片组装平台包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台、三个油缸、三个油缸下固定耳板和三个油缸上固定耳板，其中，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端，三个油缸为三个均布油缸，所述三个均布设置的油缸中每个油缸的一端分别与均布的固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端分别与均布的固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台方面。
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公开(公告)号：CN114604751B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202210525502.0
申请日：2022-05-16
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及扭王字块安装技术领域，尤其涉及一种基于门式起重机的扭王字块的安装方法，包括：S1、门式起重机就位；S2、扭王字块吊装；S3、扭王字块的转移、安装；S4、吊装装置横移；S5、门式起重机整机横移；通过门式起重机上的吊装装置的移动以及门式起重机整机的移动来完成坡面不同区域的扭王字块的安装，无需使用吊车来回搬运，提高了施工效率，降低了工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN114138026A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111447692.0
申请日：2021-11-30
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 一种沉箱自动化加水工艺，步骤如下：步骤S1：沉箱顶板中央安装的倾角仪实时测量沉箱当前的姿态，并将测得的姿态信息发送给沉箱上安装的控制器；步骤S2：控制器根拒姿态信息，控制沉箱翘起部位所安装的电动执行器运行，电动执行器通过传动机构驱动对应的加水阀门打开，向沉箱翘起部位的内部加水；步骤S3：当沉箱翘起部位恢复水平，控制器控制该部位所处电动执行器运行，电动执行器关闭加水阀门。本发明实施例中通过倾角仪对沉箱姿态的测量，控制电动执行器驱动对应的加水阀门进行开关，调整沉箱的加水量，将沉箱调整至水平状态，保证沉箱沉放作业的顺畅进行，加水阀门的开关调整自动化进行，无须人员在沉箱上进行操作。
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