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公开(公告)号：CN110607748B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910886470.5
申请日：2019-09-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/16 , E01D21/00 , B23K31/02 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及斜拉索安装技术领域，具体地指一种斜拉索导向条安装结构及安装方法。包括环套在斜拉索上的导向架以及可通过牵引设备驱动可沿斜拉索轴向移动的施工平台；所述导向架可绕斜拉索轴线转动地铰接连接于施工平台，导向架上设置有用于将导向条焊接在斜拉索外侧的焊接装置；所述施工平台与导向架之间设置有用于驱动导向架绕斜拉索轴线转动的环向调节装置。本发明的导向条安装结构简单，焊接安装效率高、精度高，且焊接安装的工序简单，人力物力投入成本小，极大地方便了施工人员的操作，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN118067186A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410007242.7
申请日：2024-01-03
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： G01D21/02 , G01K11/3206 , G01N21/55
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆全域温湿度监测系统及监测方法，悬索桥主缆全域温湿度监测系统包括解调模块、数据处理模块、多个测量索股，仅需在原有主缆中设置少量测量索股就可实现主缆全域状态监测，监测系统获取的海量温湿度数据可为主缆状态评估提供真实数据支撑，测量索股中设置的温度光栅阵列传感光纤和湿度光栅阵列传感光纤体积小、测量精度高、抗电磁干扰、无需供电，可随索股牵引直接安装到位，经济性良好。
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公开(公告)号：CN117966971A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311820096.1
申请日：2023-12-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于弱光纤光栅智慧钢绞线的预应力施工控制方法，包括以下步骤：S101、制备弱光纤光栅智慧钢绞线；S102、将弱光纤光栅智慧钢绞线安装至其中一个预应力管道中；S103、张拉弱光纤光栅智慧钢绞线，采集应变数据；S104、根据应变数据计算得到预应力实测瞬时损失值；S105、修正得到优化后的张拉控制力值；S106、对预应力管道进行灌浆，采集弱光纤光栅智慧钢绞线沿程各点位的温度；S107、判断当前灌浆工艺下预应力管道中灌浆不密实的位置；S108、修正得到优化后的灌浆工艺；S109、根据优化后的张拉控制力值和灌浆工艺进行其余预应力管道内的钢绞线预应力束的预应力施工。本发明实现了混凝土结构预应力施工的精确控制，有效提高了预应力施工控制水平。
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公开(公告)号：CN114892521B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210446472.4
申请日：2022-04-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明公开了一种平行钢丝斜拉索旧索长度确定方法，包括以下步骤：S1、结合竣工图计算斜拉索索长；S2、确定竣工时斜拉索的合理索长；S3、根据步骤S1计算的斜拉索的索长和步骤S2确定的合理索长，确定斜拉索的最终索长。本发明的方法可以简单快速的确定平行钢丝斜拉索旧索的索长，解决成品索有难以合理锚固的风险。
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公开(公告)号：CN115094793A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210549689.8
申请日：2022-05-20
申请人： 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种受限作业空间桥墩保护性拆除方法，包括以下步骤：步骤S1：在承台上搭建临时支撑架和满堂式支架作业平台；步骤S2：将主梁的支撑体系从盖梁上的支座转移至所述临时支撑架上；步骤S3：在所述满堂式支架作业平台上将盖梁切割成盖梁混凝土小块，并将位于顶层的各盖梁混凝土小块移除；步骤S4：在所述满堂式支架作业平台上安装移动式龙门架，移除盖梁中其余的盖梁混凝土小块；步骤S5：将墩柱与承台连接处以上的部位水平切割成若干墩柱节段；步骤S6：通过所述移动式龙门架和汽车吊将各所述墩柱节段逐个吊装移除；步骤S7：凿除墩柱与承台连接处的混凝土，保留墩柱原有的钢筋。本发明可受限作业空间内对桥墩进行保护性拆除，施工效率高。
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公开(公告)号：CN114702925A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210338929.X
申请日：2022-04-01
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC分类号： C09J163/00 , C09J11/08 , C08G59/50
摘要： 本发明公开了一种钢结构加固专用胶及其制备方法，包括环氧树脂、固化剂、增韧剂、填料、稀释剂和阻聚剂；其中，所述环氧树脂包括式(1)表示的环氧树脂，或者包括式(1)和式(2)所表示的环氧树脂组成的混合物，当为混合物时，式(1)表示的环氧树脂占环氧树脂总重量的50％～85％，式(2)表示的环氧树脂至少占环氧树脂总重量的15％。本发明的钢结构加固专用胶可广泛应用于钢结构维修、加固、替换等项目。
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公开(公告)号：CN110904845B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201911206788.0
申请日：2019-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种拉索外套管的安装方法，其采用分节段的将外套管后装套设于拉索索体上，每个节段的外套管沿拉索周向分片拼接，相邻两个节段的外套管通过沿拉索轴向布置的拉筋定位后相互拼接，本发明不仅填补了分片、分段外套管后装索体上的技术空白，而且结构简单、通用性高。
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公开(公告)号：CN110904845A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911206788.0
申请日：2019-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种拉索外套管的安装方法，其采用分节段的将外套管后装套设于拉索索体上，每个节段的外套管沿拉索周向分片拼接，相邻两个节段的外套管通过沿拉索轴向布置的拉筋定位后相互拼接，本发明不仅填补了分片、分段外套管后装索体上的技术空白，而且结构简单、通用性高。
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公开(公告)号：CN110388087A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910662809.3
申请日：2019-07-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体地指一种混凝土群裂缝低压灌注封闭方法。按照待修复混凝土结构表面的群裂缝范围加工出合适的模板，对裂缝进行清理，将模板固定在混凝土群裂缝的表面，安装灌胶嘴，对裂缝进行密封，通过灌胶嘴对裂缝进行注胶，养生固化完成后，拆除模板，对注胶后的混凝土表面进行打磨，完成施工。本发明的裂缝修复方法简单，操作方便，能够对混凝土群裂缝进行很好的修复处理，修复成本低廉，修复效果好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN118498242A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410598843.X
申请日：2024-05-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用可伸缩式吊篮结构对变截面索塔进行检修的方法，包括如下步骤：步骤一、将伸缩式吊篮结构安装于索塔表面的初始高度位置；步骤二、在伸缩式吊篮结构上设置智能感应同步调节吊篮长度系统，其包括控制系统及调节系统，所述调节系统用于调节可伸缩式吊篮结构的伸缩，所述控制系统用于获取可伸缩式吊篮结构的位置信息并计算控制调节系统的调节量；步骤三、通过智能感应同步调节吊篮长度系统控制并调节可伸缩式吊篮结构的伸缩动作，然后进行检修施工；步骤四、依次重复，直至完成整个索塔的检修施工。本发明吊篮结构为可伸缩式，以实现在不同的施工位置下吊篮结构均能与索塔截面完全匹配，实现对索塔维修养护的便捷性。
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