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公开(公告)号：CN210507521U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920640155.X
申请日：2019-05-06
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了一种全断面长里程装配式综合管廊安装施工系统，包括：全断面长里程管廊预制系统，用于预制全断面长里程管廊节段；基坑开挖系统，用于根据设计要求开挖管廊埋设基坑；SPMT运输系统，用于将预制的全断面长里程管廊节段运输至工地现场，其由多个自行式模块运输车排列组装而成；SPMT门架吊装系统，用于依次吊装预制的全断面长里程管廊节段并将其放置到基坑对应位置处，其包括两列自行式模块运输车和门架；管廊对接系统，用于对放置好的预制的全断面长里程管廊进行位置微调，并对其端口进行对接及防水处理，再对其空隙进行注浆填充；覆土回填系统，用于管廊覆土回填作业。采用该系统施工大幅提高了管廊的施工质量和施工效率。
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公开(公告)号：CN217500286U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202220233578.1
申请日：2022-01-27
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
摘要： 本实用新型属于重力式沉箱结构制造及施工技术领域，提供一种脱空式重力沉箱结构，主要包括沉箱本体，沿所述沉箱本体的外侧面向其内侧面的方向，在所述沉箱本体内顺次地设置有若干相互独立的透水舱室和回填舱室；在所述沉箱本体的外侧面上对应所述透水舱室设置有若干的透水区，在所述透水区上可拆卸地设置有透水插板，所述透水插板上设置有若干可以连通所述透水舱室与所述沉箱本体外侧的透水孔。本实用新型可以实现减轻风浪对码头结构的冲击和水流对基床的冲刷所带来的影响，使得码头结构的功能使用可以更为安全、可靠，有效降低运营成本。
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公开(公告)号：CN207847145U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820094484.4
申请日：2018-01-18
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本实用新型提供了一种用于碳纤维加固混凝土梁的顶压装置，包括气囊和反力架，所述反力架包括底座和架体，所述架体上设置有与混凝土梁固定的固定机构，所述气囊放置在所述底座上。本实用新型提供的用于碳纤维加固混凝土梁的顶压装置，能够对碳纤维布进行顶压，有利于将碳纤维布牢固粘结在混凝土梁上。
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公开(公告)号：CN118504116A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410596445.4
申请日：2024-05-14
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08
摘要： 本发明提供了一种起重船施工可靠性分析方法，适用于海洋工程起重船施工技术领域；包括建立数学模型、运动方程求解、运动响应数据分析、失效概率计算、可靠度计算、长时间序列的可靠性计算；本发明提出的一种起重船施工可靠性分析方法，综合考虑环境因素、船舶特性和施工要求，提供了一种定量化的分析手段，预测和定量评估起重船在特定工程任务中的可靠度，适用于海洋工程起重船施工技术领域，具有较好的安全性和经济性，可广泛应用于各起重船施工工程。
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公开(公告)号：CN106337391B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201610824448.4
申请日：2016-09-14
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本发明提供了一种高桩码头面板底部大面积破损维修施工方法，其包括以下步骤：1)对码头面板底部的大面积破损部位进行开凿，开凿后的面板底板表面形成表面连续的凹坑，对外露的钢筋进行清洗、除锈处理；2)在码头面板顶部自上而下钻孔，形成混凝土灌注通道；3)在码头面板底部安装悬吊式模板系统；4)从码头面板顶部往孔内浇注混凝土，使混凝土填满孔道及凹坑与模板上表面围合成的闭合空间；5)养护并拆模。本发明避免了底部灌浆操作的不便，浇筑后的新混凝土可以和旧混凝土交接紧密，修补后的混凝土建筑整体性强、受力均衡。本发明的方法不仅适用于高桩码头面板的修补，也同样适用于具有类似结构的混凝土建筑物的修补。
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公开(公告)号：CN118586238A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410726241.8
申请日：2024-06-06
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/13 , G06F9/50 , G06F9/54 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种多尺度波浪仿真预报方法和存储介质，涉及波浪仿真技术领域。该方法包括：构建大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型；获取待仿真参数，并将待仿真参数输入至大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型；确定大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型的共同网格点，按照大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型的网格参数要求，确定网格点的网格划分；根据网格划分，通过大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型，对待仿真参数进行并行求解，获得计算结果。根据本发明实施例的方法，能够模拟任意复杂近岸区域，能够匹配预设的计算资源进行最优化计算，计算任意长时间序列的波浪参数问题，对近岸工程建设有较大的应用价值。
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公开(公告)号：CN117056650A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310892580.9
申请日：2023-07-19
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明提出了一种近岸海域波浪预测方法、装置、设备、存储介质，该方法包括：获取待检测波浪数据；将待检测波浪数据输入到预设的WaveWatchⅢ模型进行数据处理得到第一输出数据；获取预设的SWAN模型中开边界点的经纬度信息；根据经纬度信息和第一输出数据计算得到开边界点的第一波浪谱信息；通过预设的编码将第一波浪谱信息进行数据转换，得到SWAN模型对应的第二波浪谱信息；将第二波浪谱信息和待检测波浪数据输入到SWAN模型进行数据处理得到目标预测数据。从而提高近岸海域波浪预测的准确性。
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公开(公告)号：CN117495969B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410003521.6
申请日：2024-01-02
申请人： 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于计算机视觉的自动化点云定向方法、电子设备及计算机可读存储介质，包括：从原始点云数据中提取覆盖标靶布设范围的点云环，将点云环从笛卡尔坐标系转换到球坐标系；将点云环映射为二维的点云灰度图像；基于模板匹配算法从点云灰度图像中寻找标靶灰度图像，识别出点云环中对应的标靶区域；定义第二分割精度，将标靶区域映射为更高精度的标靶灰度图像；对该标靶灰度图像进行滤波处理，再通过特征点提取算法在标靶灰度图像中获取标靶中心点；计算点云坐标转换参数，将原始点云数据从局部坐标系转换到施工坐标系。本发明能够自动识别平面标靶区域和提取标靶中心点，快速准确地实现点云数据定向过程的自动化处理。
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公开(公告)号：CN104821744A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510193712.4
申请日：2015-04-22
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 中交四航岩土工程有限公司 , 广州四航材料科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于压电效应的桥梁吊索发电系统，其包括安装于桥面的压电板或固定于桥梁吊索锚固位置的压电板中的至少其中之一，所述压电板由中间压电块层和位于中间压电块层上下表面的上、下硬板所构成，中间压电块层含有多块压电块且以多级并联方式经充电电路接往蓄电池，蓄电池通过供电电路向桥上用电设备供电。本发明基于压电陶瓷的正压电效应，将桥面上的活载(主要是汽车荷载)的机械能转化为电能，进行收集并供给使用。本发明不需对原桥梁结构及其构件做实质性的改动，安装简单，实现了机械能到电能的能量二次利用，绿色环保，具有长远的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN103205988B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310095427.X
申请日：2013-03-22
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 中交四航岩土工程有限公司 , 广州四航材料科技有限公司
IPC分类号： E02D37/00
摘要： 本发明公开了一种适合桩基水下部位修补加固的装置，还公开了应用该装置对桩基水下部位进行修补加固的干法施工方法，其包括如下步骤：预制半圆筒状围笼框架，套设于桩基之外，并合拢固定，形成水密围笼；以防水布袋包捆在水密围笼外，密封固定；用潜水泵抽掉水密围笼内部的水或淤泥形成干环境；进行修改施工操作。本技术施工简易、经济，形成水密性好的干态作业环境，特别适合于水下或淤泥下桩基缺陷查验及修复等。
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