一种螺旋方管桩在防治基础沉降方面的应用及其施工方法

    公开(公告)号:CN111851611A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010755495.4

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种螺旋方管桩在防治基础沉降方面的应用及其施工方法,包括基础边缘、螺旋方管桩、皮卡汽车、套筒、旋扭结构、承托板、横梁,螺旋方管桩上设有注浆口和浆液喷口,螺旋方管桩与与基础边缘粘结为一个整体,承托板上固定安装有螺栓一、圆管和螺母,套筒通过螺母将螺旋方管桩安装在套筒上,横梁上安装纵梁,承托板由两片对称的承托侧板组成,承托侧板固定在横梁上,螺旋方管桩能将需要进行沉降防治的地基进行改造加固,此方法可以对已发生沉降构筑物的基础进行治理,也可以作为对于新建构筑物的基础去进行基础后期沉降的预防。本发明通过将螺旋方管桩与基础形成新的结构,并能在不影响上部结构的使用情况下完成不均匀沉降的处理。

    无边界颗粒扭剪加载空心圆筒光弹实验装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN114088587B

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202111375231.7

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种无边界颗粒扭剪加载空心圆筒光弹实验装置及其使用方法,光源设置于透明环形加载筒的中心位置;透明环形加载筒的内壁自内而外依次设置为起偏振片和第一1/4拨片,透明环形加载筒的外壁自内而外依次设置为第二1/4拨片和检偏振片,摄像装置朝向透明环形加载筒的侧面拍摄;环形加载板的底面设置有多个高度可调的弧形压头,弧形压头的下方设置有可拆卸的密封圈;轴体与加载装置主体之间设置有制动装置;轴体的下端通过压扭复合力传感器与环形加载板连接,透明环形加载筒的上部设置有进水接口、出水接口和加压接口。该无边界颗粒扭剪加载空心圆筒光弹实验装置可以在无水和有水的两种状态下进行加载。

    一种模拟盾构隧道施工的简易试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN109949682B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201910297025.5

    申请日:2019-04-15

    Abstract: 一种模拟盾构隧道施工的简易试验装置及试验方法,所述装置包括模型槽(15)、导轨(3)、盾构装置(1)、模拟隧道管片的钢套筒(20)和护板。所述模型槽两端分别安装有垂直于平面放置第一护板(16)和第二护板(17)。模型槽内两块护板之间填充有模型土(25);两块护板中央位置之间安装有穿过模型土的水平导轨;在模型槽两端预留盾构的进口和出口,护板与模型土之间留有容纳盾构装置的钢套筒进、出的位置。所述方法利用该装置模拟盾构隧道施工。本发明采用盾构装置的前进导轨为一根螺杆,预置在模型土中,不会对原始土压力产生较大的影响,提高了模拟精度;前进导轨两端固定,盾构装置沿导轨前行,不会发生前进方向的偏移,简化了试验装置。

    一种固定式无线测斜装置
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108332714B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN201810372464.3

    申请日:2018-04-24

    Abstract: 一种固定式无线测斜装置,包括测量装置主体部件(7)、拉压传感器(1)、标准质量块(2)、力敏压力弹簧(3)、数据传导线(4)和无线数据发射器(5)。所述测量装置主体部件是一长方形壳体;内置可滑动的正方形标准质量块,标准质量块两端分别连接有力敏压力弹簧;两根力敏压力弹簧在两端分别连接一个正方形的拉压传感器;其中一个拉压传感器的另一端通过数据传导线连接无线数据发射器。本发明装置既能测量水平倾斜,又能测量竖直倾斜;具有使用周期长、监测效率高、自动采集发送倾斜数据特点,并且体积小巧不影响待测物体的正常使用,对环境干扰低。本发明可应用于土木建筑工程建筑物构件的倾斜测量。

    一种应变式智能测斜仪
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108267118B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN201810339525.6

    申请日:2018-04-16

    Abstract: 一种应变式智能测斜仪,包括长方形壳体1)、传力杆(2)、质量块(5)、电阻应变片(3)、滑动层(4)、端盖(6)和检测电路。本发明应变式智能测斜仪通过仪器接触面(7)与结构物表面贴合,如果结构物表面有倾斜角度存在,本发明测斜仪的质量块在重力作用下会产生下滑力作用在传力杆上,传力杆在外力的作用下产生弹性变形,使粘贴在它表面的电阻应变片也随同产生变形,电阻应变片发生变形后,阻值将会发生变化,经由相应的测量桥路把这一电阻变化转化为电压变化,即电信号,从而实现倾斜角度改变转化为电信号的过程,通过传力杆上两个电阻应变片的正负值,来准确判断出倾斜的方向。

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