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公开(公告)号：CN110802742A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910036720.6
申请日：2019-01-15
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明的名称为一种全自动化隧道环向切割设备。属于工程机械技术领域。它主要是解决采用爆破、机械风镐或隧道环切设备破除衬砌混凝土开裂存在效率较低和安全风险较大的问题。它的主要特征是：包括汽车走行装置、滑移轨道、滑移机构、回转装置、机械臂装置、回转臂、液压墙锯和数控液压系统；其中，所述滑移机构装于设置于汽车走行装置上的滑移轨道上；所述机械臂装置至少是能伸缩的三连杆臂结构，下端通过回转装置与滑移机构连接，上端与回转臂相连；所述回转臂与液压墙锯连接。本发明具有自动化程度高、操作简单和显著提高施工效率的特点，主要用于既有病害隧道衬砌混凝土的快速拆除。
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公开(公告)号：CN208201666U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820726332.1
申请日：2018-05-16
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本实用新型公开了一种转体桥下球铰定位骨架精确定位装置，倒“T”型螺栓按照下球铰定位骨架的定位点位置呈圆周均布地预埋在承台混凝土中，倒“T”型螺栓的上端伸到承台混凝土外，每个倒“T”型螺栓的上端从下到上依次套装有下锁紧螺母、下垫片、下球铰定位骨架对应的定位点、上垫片和上锁紧螺母，下垫片、上垫片上分别设置有条形孔，条形孔的宽度与“T”型螺栓的杆部直径匹配，下垫片与上垫片的条形孔垂直交叉，下球铰定位骨架的定位点直径大于条形孔宽度。安全可靠、可操作性强，既能保证下球铰定位骨架的精确定位，又能加快施工进度，还能减少定位过程中频繁的测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208201665U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820724876.4
申请日：2018-05-16
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本实用新型公开了一种用于转体桥球铰的加宽钢支架组件，包括设置在转体撑脚上方的上部钢支架、设置在转体滑道下方的下部钢支架；所述上部钢支架、下部钢支架均是由上层架、下层架，以及介于上层架与下层架之间的连接架组成的钢制框架结构，所述上部钢支架上窄下宽，从而形成由上到下承力面积增大的力传递架；所述下部钢支架上宽下窄，从而形成由下到上承力面积增大的力传递架，下部钢支架的中部断开形成左右对称的两部分以腾出空间布置下球铰骨架。将该加宽钢支架组件分成上下两部分增设在转体撑脚-滑道组合的上下两侧，避免当桥墩墩身小于转体系统时造成的转体系统上、下部出现悬空，确保转体上部结构荷载的均匀传递，并方便滑道的支撑及安放。
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公开(公告)号：CN212054744U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020507656.3
申请日：2020-04-09
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及隧道及地下工程支护领域，具体涉及一种隧道临时支护钢架垫靴，所述垫靴包括位于下部的底板及安装于底板上侧的靴套，所述靴套为中空壳体，所述靴套内由下向上依次安装有垫块及垫片，所述钢架的支撑端部插入靴套并抵靠于垫片上，另有楔形块填充于钢架与靴套之间的孔隙，所述楔形块将钢架紧固于靴套内，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本专利利用扩大基础原理，将钢架底部放置于垫靴中，能够将钢架的集中力较好地分散，降低基础的集中受力，分散的作用力减少对地基的损坏，提高地基的安全性和承载能力。
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公开(公告)号：CN210154970U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921051150.X
申请日：2019-07-08
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 福建工程学院
摘要： 本实用新型公开了一种水—岩溶蚀试验用动态水流装置，包括恒压水箱，在恒压水箱的出水管路上串联有水流止水阀、装样容器、浮子流量计、流速控制阀，所述装样容器包括装样筒和顶盖，在顶盖上开有进水口，在装样筒底部开有出水口，在装样容器内放置有试样滤网架，所述试样滤网架为上小下大的圆锥台，在圆锥台的侧壁上开有与内腔相通的格栅孔，且圆锥台的内腔与装样容器的出水口相通；所述试样滤网架上放置有试验试样，所述试验试样呈圆柱形，且试验试样的上、下端头均采用塑料薄膜包裹，所述出水管路、装样容器、浮子流量计均采用透明材质。该装置能为水—岩溶蚀试验提供持续稳定的动态水流，使试验过程更接近真实情况。
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公开(公告)号：CN208202556U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820726331.7
申请日：2018-05-16
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E04G13/04
摘要： 本实用新型公开了一种连续梁通用的顶板模板组件,包括正常节段模板上部、倒锯齿节段模板上部和共用模板下部，共用模板下部由左侧的拼接平台和右侧的固定平台组成，正常节段模板上部与共用模板下部的拼接平台通过拼接法兰板并结合螺栓上下拼装而成正常节段顶板模板，倒锯齿节段模板上部、共用模板下部的拼接平台通过拼接法兰板并结合螺栓上下拼装而成倒锯齿节段顶板模板。既能满足正常节段顶板的浇筑施工，又能满足各种不同宽度的倒锯齿节段顶板的浇筑施工；保障了顶板模板的结构受力，减少了施工时间，节约了倒锯齿节段顶板模板反复多次改装的材料，且更加环保节能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211478010U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921841412.2
申请日：2019-10-29
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 模拟隧道衬砌结构与围岩之间的界面混凝土腐蚀试验装置，能够更好地模拟围岩现场混凝土界面的多因素腐蚀影响，从而有利于真实反映发生在围岩与混凝土的粘结界面上的腐蚀情况，其特征在于，包括合围而成筒身的前半圆筒和后半圆筒，所述筒身的中部设置有第二环箍，所述筒身的上部设置有第一环箍，所述筒身的下部设置有第三环箍，所述第三环箍与所述第二环箍之间的前半圆筒上设置有前部观测窗，所述筒身的底部端口通过滤网连接滤液收集器，所述滤液收集器包括上盖板和下底板，所述上盖板上设置有漏孔区，所述滤网覆盖所述漏孔区，所述筒身的内部设置有活塞，所述活塞通过活塞杆连接位于所述筒身的顶部端口之外的砝码台。
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公开(公告)号：CN212318025U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020513114.7
申请日：2020-04-09
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/14
摘要： 本实用新型属于隧道及地下工程支护领域，具体涉及一种隧道支护钢架纵向连接杆，包括安装于钢架之间的主体连接筋，所述主体连接筋上设有约束装置及调节装置，所述约束装置及调节装置分别设置于钢架两侧，所述约束装置对钢架提供纵向约束力，所述调节装置向约束装置一侧行进，调整钢架约束松紧度，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过调节套筒、背板、连接筋及垫板、螺母，组成了一种新型连接杆，可实现钢架的高效快速连接作业，有效避免钢架焊接造成的损伤，钢架竖直度灵活调节，提升相邻钢架连接质量和保持整体稳定性。
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公开(公告)号：CN211061257U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921983885.6
申请日：2019-11-13
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N1/14
摘要： 本实用新型涉及一种水样采集装置，具体涉及一种岩土水样集取装置，包含有，支撑管体及吸水构件，所述支撑管体外侧缠绕外部吸水构件，所述支撑管体两端开口，所述内部吸水构件与外部吸水构件通过支撑管体的内端开口连接形成整体吸水构件，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集水装置可实现岩土体工程各类渗漏水条件下大范围、多点位、分时段检测水样收集，尤其是针对渗漏水点水量少或仅处于浸润状态的水样收集，极大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN217459025U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221163431.6
申请日：2022-05-13
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： C02F9/02
摘要： 本实用新型公开了浆液回收箱，包括箱体，所述箱体的顶部设置有分离筒，所述分离筒的一端焊接安装有电动机，所述电动机的输出轴贯穿分离筒的一侧壁并延伸至分离筒的内部固定安装有转动轴，所述转动轴的表面设置有送料刀，所述分离筒顶部远离电动机的一端设置有进料口。通过电动机带动转动轴与送料刀转动，通过送料刀转动使得浆液沿分离筒移动，在重力作用下筒分离过滤板对浆液进行泥水分离，通过送料刀转动使得浆液分离后的污泥沿分离筒横向移动通过出料口排入至污泥收集箱内，分离后的污水落入至过滤网上，通过无纺布制成的过滤网与活性炭材料的吸附板实现对污水进行简易的过滤与吸附，通过排水管将过滤吸附后的污水排放至处箱体外。
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