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公开(公告)号：CN110802741A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910036719.3
申请日：2019-01-15
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明的名称为一种全自动化隧道纵向切割设备。属于工程机械技术领域。它主要是是解决采用爆破、机械风镐或隧道环切设备破除衬砌混凝土开裂存在效率较低和安全风险较大的问题。它的主要特征是：包括汽车走行装置、滑移轨道、滑移机构、回转装置、机械臂装置、纵移轨道、液压墙锯和数控液压系统；其中，滑移机构装于设置于汽车走行装置上的滑移轨道上；机械臂装置至少是能伸缩的三连杆臂结构，下端通过回转装置与滑移机构连接，上端与纵移轨道相连；液压墙锯设置在纵移轨道上；纵移轨道与机械臂装置之间设有调节油缸和连杆机构。本发明具有自动化程度高、操作简单和显著提高施工效率的特点，主要用于既有病害隧道衬砌混凝土的快速拆除。
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公开(公告)号：CN110080808A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910430000.8
申请日：2019-05-22
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明的名称为一种运输车。属于桥梁、隧道施工配套设备技术领域。它主要是解决因隧道空间有限而存在运输隧道拱部预制管片困难的问题。它的主要特征是：包括车架总成、司机室、动力系统、控制系统和驱动系统；所述车架总成的中部装有用于载物的旋转机构；所述旋转机构两侧的车架总成上设有用于支撑所载物的顶升机构；所述车架总成的两端设有用于所载物纵向移动的端防护机构；所述司机室设置在车架总成端部的下方。本发明有效解决了在隧道空间有限难题，很好地配合了隧道拱部预制管片拼装设备作业，对提高了施工工效起到了关键作用。本发明具有设计合理、性能先进、结构简单、使用安全可靠等优点，主要用于在隧道中运输隧道拱部预制管片。
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公开(公告)号：CN110080808B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201910430000.8
申请日：2019-05-22
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明的名称为一种运输车。属于桥梁、隧道施工配套设备技术领域。它主要是解决因隧道空间有限而存在运输隧道拱部预制管片困难的问题。它的主要特征是：包括车架总成、司机室、动力系统、控制系统和驱动系统；所述车架总成的中部装有用于载物的旋转机构；所述旋转机构两侧的车架总成上设有用于支撑所载物的顶升机构；所述车架总成的两端设有用于所载物纵向移动的端防护机构；所述司机室设置在车架总成端部的下方。本发明有效解决了在隧道空间有限难题，很好地配合了隧道拱部预制管片拼装设备作业，对提高了施工工效起到了关键作用。本发明具有设计合理、性能先进、结构简单、使用安全可靠等优点，主要用于在隧道中运输隧道拱部预制管片。
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公开(公告)号：CN110802742A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910036720.6
申请日：2019-01-15
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明的名称为一种全自动化隧道环向切割设备。属于工程机械技术领域。它主要是解决采用爆破、机械风镐或隧道环切设备破除衬砌混凝土开裂存在效率较低和安全风险较大的问题。它的主要特征是：包括汽车走行装置、滑移轨道、滑移机构、回转装置、机械臂装置、回转臂、液压墙锯和数控液压系统；其中，所述滑移机构装于设置于汽车走行装置上的滑移轨道上；所述机械臂装置至少是能伸缩的三连杆臂结构，下端通过回转装置与滑移机构连接，上端与回转臂相连；所述回转臂与液压墙锯连接。本发明具有自动化程度高、操作简单和显著提高施工效率的特点，主要用于既有病害隧道衬砌混凝土的快速拆除。
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公开(公告)号：CN210308452U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201822185372.2
申请日：2018-12-25
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型的名称为一种衬砌混凝土纵切移动台车。属于隧道施工设备技术领域。它主要是解决现有衬砌混凝土去除存在劳动强度大、粉尘多、效率低和对周边混凝土产生较大影响的问题。它的主要特征是：包括龙门架、侧向切割机构、顶部切割机构、侧向千斤顶、对地千斤顶、主动走行机构和从动走行机构；所述侧向切割机构安装于龙门架的两侧，顶部切割机构安装于龙门架的顶部；所述侧向千斤顶安装于龙门架的两侧，对地千斤顶安装于龙门架的底部；所述主动走行机构和从动走行机构安装于龙门架的底部。本实用新型具有专利施工安全可靠、方便快捷的特点，主要用于切割隧道二次混凝土浇筑施工中出现的不严实、裂纹等问题的衬砌混凝土。
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公开(公告)号：CN210317352U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920740557.7
申请日：2019-05-22
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本实用新型的名称为一种运输车。属于桥梁、隧道施工配套设备技术领域。它主要是解决因隧道空间有限而存在运输隧道拱部预制管片困难的问题。它的主要特征是：包括车架总成、司机室、动力系统、控制系统和驱动系统；所述车架总成的中部装有用于载物的旋转机构；所述旋转机构两侧的车架总成上设有用于支撑所载物的顶升机构；所述车架总成的两端设有用于所载物纵向移动的端防护机构；所述司机室设置在车架总成端部的下方。本实用新型有效解决了在隧道空间有限难题，很好地配合了隧道拱部预制管片拼装设备作业，对提高了施工工效起到了关键作用。本实用新型具有设计合理、性能先进等优点，主要用于在隧道中运输隧道拱部预制管片。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209851314U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920063768.1
申请日：2019-01-15
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型的名称为一种全自动化隧道纵向切割设备。属于工程机械技术领域。它主要是是解决采用爆破、机械风镐或隧道环切设备破除衬砌混凝土开裂存在效率较低和安全风险较大的问题。它的主要特征是：包括汽车走行装置、滑移轨道、滑移机构、回转装置、机械臂装置、纵移轨道、液压墙锯和数控液压系统；其中，滑移机构装于设置于汽车走行装置上的滑移轨道上；机械臂装置至少是能伸缩的三连杆臂结构，下端通过回转装置与滑移机构连接，上端与纵移轨道相连；液压墙锯设置在纵移轨道上；纵移轨道与机械臂装置之间设有调节油缸和连杆机构。本实用新型具有自动化程度高、操作简单和显著提高施工效率的特点，主要用于既有病害隧道衬砌混凝土的快速拆除。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209851313U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920063762.4
申请日：2019-01-15
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型的名称为一种全自动化隧道环向切割设备。属于工程机械技术领域。它主要是解决采用爆破、机械风镐或隧道环切设备破除衬砌混凝土开裂存在效率较低和安全风险较大的问题。它的主要特征是：包括汽车走行装置、滑移轨道、滑移机构、回转装置、机械臂装置、回转臂、液压墙锯和数控液压系统；其中，所述滑移机构装于设置于汽车走行装置上的滑移轨道上；所述机械臂装置至少是能伸缩的三连杆臂结构，下端通过回转装置与滑移机构连接，上端与回转臂相连；所述回转臂与液压墙锯连接。本实用新型具有自动化程度高、操作简单和显著提高施工效率的特点，主要用于既有病害隧道衬砌混凝土的快速拆除。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209851191U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201822093745.3
申请日：2018-12-13
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 本实用新型提供了一种高精度的单轨PC梁模板。属于单轨PC轨道梁模板技术领域。它的主要特征：包括底模台车、侧模、门式钢柱和附属，门式钢柱包括两立柱和跨设在两立柱上端的横梁，两立柱通过地脚螺栓固定连接于混凝土基础上；侧模通过侧模吊具与横梁相连接；两个立柱和与立柱相邻的侧模之间均设有侧向可视调节机构和油缸；混凝土基础上设有可供底模台车行走的台车轨道，底模台车上设有底模，底模台车的两端设有端模总成。本实用新型的再利用方法能有效去除玻璃渣表面和微裂纹固体杂质或油性异物，避免空气中氧、水分对玻璃透过性能的影响，操作简单便捷，处理效果好。本实用新型减少了安装时间和安装场地，保证安装精度，大幅提升工作效率。
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公开(公告)号：CN114214919B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202111543262.9
申请日：2021-12-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种水域斜拉桥超大零号块支架的反力预压施工方法及系统，通过墩顶预埋精轧螺纹钢锚固于墩身内，安装反力架，并在反力架前端安装钢绞线锚固于水中双壁钢围堰，通过对千斤顶设备的同步上顶反力架下压零号块支架，以达预压目的，解决大型零号块水中锚固距离不足的问题，具有安装简单，拆卸便捷、通用性高、用途广泛和减少安全风险的优点。
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