一种盾构施工用的新型钢制负环管结构

    公开(公告)号:CN113279788A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110645626.8

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种盾构施工用的新型钢制负环管结构,包括支撑座,所述支撑座的上端设有多个负环管片,多个所述负环管片互相拼接构成一个负环管,所述负环管内设有多个支撑管,多个所述支撑管的前侧共同设有第二环状板,多个所述支撑管的后侧设有第一环状板,多个所述支撑管的前侧设有均设有第一螺纹孔,所述第二环状板上设有多个与第一螺纹孔相配合的第一螺栓,多个所述支撑管的后侧均设有矩形槽,所述第一环状板上设有多个与矩形槽相配合的连接块,多个所述支撑管的上方均设有第二螺栓。该负环管构造简单,便于人们对支撑架和负环管进行拆除,使得支撑架和负环管片能够重复使用,同时设置有缓冲垫,避免在注浆的过程造成负极管片破损。

    一种盾构施工用的新型钢制负环管结构

    公开(公告)号:CN113279788B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202110645626.8

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种盾构施工用的新型钢制负环管结构,包括支撑座,所述支撑座的上端设有多个负环管片,多个所述负环管片互相拼接构成一个负环管,所述负环管内设有多个支撑管,多个所述支撑管的前侧共同设有第二环状板,多个所述支撑管的后侧设有第一环状板,多个所述支撑管的前侧设有均设有第一螺纹孔,所述第二环状板上设有多个与第一螺纹孔相配合的第一螺栓,多个所述支撑管的后侧均设有矩形槽,所述第一环状板上设有多个与矩形槽相配合的连接块,多个所述支撑管的上方均设有第二螺栓。该负环管构造简单,便于人们对支撑架和负环管进行拆除,使得支撑架和负环管片能够重复使用,同时设置有缓冲垫,避免在注浆的过程造成负极管片破损。

    一种复合注浆材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113233826A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110717775.0

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种复合注浆材料,使用粉煤灰、矿渣、钢渣等工业废渣代替水泥作为注浆材料,在长期处于动水环境下,不会流失钠离子形成碱性环境,有效保证了该种复合注浆材料更好的耐久性;通过丙烯酸盐、交联剂、促进剂之间相互作用,交联聚合反应形成三维网络结构的凝胶,凝胶的孔结构小,填充在A组分的混合液形成的孔缝隙中,使得水流不能进入孔结构,防水效果更佳,进而稳定性更好。本发明提供的一种制备复合注浆材料的方法解决现在技术所存在的注浆材料水玻璃浆材长期处于有水环境下浸泡时易钠离子流失,导致水玻璃在碱性环境下发生崩解,造成耐久性差,强度损失的问题。本发明适用性强、耐久性好、经济社会效益显著,适于广泛推广。

    盾构机用移动装置
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205000970U

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201520778863.1

    申请日:2015-10-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机用移动装置,属于地下工程施工设备领域,为解决现有盾构机用整体式基座因结构庞大、重量较重而不适用于输送及吊装条件受限的地下狭窄空间的问题而设计。本实用新型提供的盾构机用移动装置包括滑梁、在滑梁上设置的至少两组滑动支座组件、至少两组横移机构、纵移机构、以及分别设于滑动支座组件下方的顶升机构和浮动机构,其中,滑动支座组件用于容置盾构机且带动盾构机移动;横移机构用于驱动滑动支座组件横移进而使盾构机横移;纵移机构用于驱动滑动支座组件纵移进而使盾构机纵移。本实用新型盾构机用移动装置尺寸小、重量轻、便于吊装和输送、能够适用于输送及吊装条件受限的地下狭窄空间的盾构机平移或转向的操作。

    一种盾构机的推速微调节系统及盾构机

    公开(公告)号:CN209621321U

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201920238344.4

    申请日:2019-02-25

    Abstract: 本实用新型涉及盾构机技术领域,公开了一种盾构机的推速微调节系统及盾构机,包括千斤顶,所述千斤顶的伸出速度控制所述盾构机的推进速度,所述千斤顶的进油口与盾构机的油箱之间通过进油管连通,所述油箱被配置为储存液压油,所述进油管上设置有主推阀组,所述主推阀组被配置为向所述千斤顶泵入液压油,所述主推阀组与所述千斤顶之间,在所述进油管上连接有第一回油管,所述第一回油管上设置有调节阀,所述调节阀被配置为调节由所述进油管进入所述千斤顶的油量。通过增加进入第一回油管的油量减小进油管中进入千斤顶的油量,从而减小千斤顶的伸缩杆的伸出速度,进而减小盾构机的推进速度,在穿越加固桩时,能够有效减小对刀具的损坏。

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