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公开(公告)号：CN114813337A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210365554.6
申请日：2022-04-06
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于管片在持续受力下的应力腐蚀试验装置，装置包括顶板组件和底板组件，在顶板组件与底板组件之安装有抗拉拔防腐螺栓紧固件；顶板组件的底部顶住钢筋混凝土管片的弧顶，钢筋混凝土管片的底部两端顶在底板组件上，钢筋混凝土管片暴露在外，万能试验机在顶板的顶部加载后，抗拉拔防腐螺栓紧固件为钢筋混凝土管片提供恒力载荷，形成三边加载模式。装置用于考察腐蚀过程中受力试件结构变形开裂的过程、应力作用下管片试件的腐蚀规律与劣化过程机制，操作性强，试验成本低。方法通过模拟真实服役环境、钢筋混凝土管片的真实受力情况，考察腐蚀过程中受力试件结构变形开裂的过程，研究应力作用下管片试件的腐蚀规律与劣化过程机制。
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公开(公告)号：CN112435463B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011128858.8
申请日：2020-10-20
IPC: G08G1/01 , G08G1/017 , G06N3/08 , G06K9/62 , G06V20/54 , G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/82 , G06V20/62 , G06F16/583
Abstract: 本发明提供一种基于道路物联网监测的车型与车重分类方法，属于道路监测领域。所述方法包括：获取训练集；建立基于人工神经网络的车型分类模型，利用训练集对车型分类模型进行训练与验证，训练好的车型分类模型对未知车型信息的车辆进行车型分类；针对同一车型的车辆，建立基于人工神经网络的车重分类模型，利用训练集对车重分类模型进行训练与验证，训练好的车重分类模型对未知车重信息的车辆进行车重等级划分；针对同一车型的车辆，对训练集进行聚类分析确定同一车型中异常车重的车辆，在该车辆进入卡口后，对其进行抽检称重。采用本发明，能够实现监测车辆的车型与车重等级智能分类，实现交通信息的全面监测，提高对超载车辆的抽检执法效率。
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公开(公告)号：CN112924081B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110114494.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种控制路面积水深度的动水压力现场测试系统及方法，属于道路工程路面结构响应现场监测技术领域。该系统包括足尺环道、加载车辆和积水试验区域，基于足尺环道加速加载系统设置积水试验区域来进行动水压力测试，可以有效控制车辆轮胎的轮迹带位置，加载车辆周期性驶过试验区域的时间间隔以及采用闸门的形式来控制试验区域的积水深度，可以快速补水并稳定控制积水深度，从而确保所监测动水压力数据的准确性。
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公开(公告)号：CN113295513A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110652745.6
申请日：2021-06-09
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种钢筋混凝土排水管道应力腐蚀试验系统及试验方法，属于排水管道服役性能评估技术领域。该系统包括钢筋混凝土管道、透明耐腐蚀内衬、封堵环板、应力加载装置和腐蚀溶液循环系统。钢筋混凝土管道横卧在支座上，内部设置透明耐腐蚀内衬，二者之间形成间隙，腐蚀溶液聚集在管身截面下部分间隙。应力加载装置通过钢条、拉杆和配置力传感器的高强螺栓进行固定。腐蚀溶液循环系统通过循环管道与封堵环板相连接。该系统可以在确保腐蚀效果的前提下，大幅度减少腐蚀溶液的用量；同时，内衬的透明特性可使得直接观测管道内壁腐蚀过程的特性演化规律成为可能，而应力加载装置可以实现腐蚀和受力同步进行，更为有效模拟实际服役环境。
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公开(公告)号：CN113053145A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110258372.4
申请日：2021-03-10
Abstract: 本发明公开了属于道路物联网监测技术领域的一种基于道路物联网监测系统的智能LED指示牌。包括立柱、横梁、框架、太阳能电池板、LED显示器、无线信号收发器、智能控制器和电池。该智能LED指示牌通过无线信号收发器与道路物联网监测体系进行数据交互，实现事故播报、应急救援车辆引导提示、动态设置限速值、警告超重超速车辆、调节LED屏幕亮度、报告道路服役状况等功能。该LED指示牌能够与道路物联网监测系统无缝对接，并与其他LED指示牌构成物联网协调工作，实现路面使用性能等信息的智能输出，为驾驶员提供行车参考。同时，该LED指示牌具有太阳能发电功能，减少道路电网的用电压力，节约能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112924081A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110114494.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种控制路面积水深度的动水压力现场测试系统及方法，属于道路工程路面结构响应现场监测技术领域。该系统包括足尺环道、加载车辆和积水试验区域，基于足尺环道加速加载系统设置积水试验区域来进行动水压力测试，可以有效控制车辆轮胎的轮迹带位置，加载车辆周期性驶过试验区域的时间间隔以及采用闸门的形式来控制试验区域的积水深度，可以快速补水并稳定控制积水深度，从而确保所监测动水压力数据的准确性。
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公开(公告)号：CN112881215A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110050733.6
申请日：2021-01-14
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种动水压力环境同步高频力学加载试验方法，属于道路工程材料性能测试技术领域。该方法采用一个控制系统同时驱动两个伺服液压作动器进行加载，活塞沿竖直方向往复运动形成动水压力环境，力学加载杆对沥青混合料试件进行同步力学加载。该方法涉及系统包括伺服液压动力装置、动水压力环境发生装置、力学加载杆施加装置、沥青混合料试件力学测试装置、沥青混合料试件养生装置和水环境控温装置。本发明考虑了水、温度、动水压力和车辆荷载等多因素耦合的复杂工况，实现了对材料在动水压力环境下其性能演化全过程的监测与评价，从而更真实模拟和定量评价车辆轮胎引起动水压力环境对沥青路面的具体影响。
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公开(公告)号：CN112666073A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011476199.7
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种具有路面横向力系数测试功能的足尺路面加速加载装置，包括足尺路面加速加载装置本体、横向力系数测试设备和连接组件；其中，足尺路面加速加载装置本体包括足尺路面加速加载装置车桥，横向力系数测试设备包括横向力系数测试设备连接球铰；连接组件包括第一连接件、第二连接件以及第三连接件；其中，第一连接件与足尺路面加速加载装置车桥连接，第二连接件与第一连接件连接，第三连接件与第二连接件连接，且第三连接件水平设置，横向力系数测试设备连接球铰与第三连接件连接。本发明能够为现有的足尺路面加速加载装置增加路面横向力系数测试功能，完善足尺路面加速加载设备的设计理念，简化路面加速加载试验。
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公开(公告)号：CN112575646A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011437842.5
申请日：2020-12-10
Abstract: 本发明公开了一种基于路面压电的引导指示步道，包括彩色沥青混凝土步道和压力发电器，所述压力发电器埋设于所述彩色沥青混凝土步道中，所述压力发电器顶部装备有指示灯，所述压力发电器通过运动者踩压压力产生电能，进而点亮所述指示灯以引导运动者在既定的跑道上活动。本发明通过运动者踩压压力发电器产生电能，进而点亮指示灯，达到引导运动者在既定的跑道上活动的目的，电能的产生完全依赖于运动，绿色无污染。
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公开(公告)号：CN112530185A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011186286.9
申请日：2020-10-30
Abstract: 本发明提供一种基于道路物联网监测的智能引导系统，属于道路与交通工程领域。所述系统包括：传感器，用于监测环境、交通和结构信息并将监测信息发送至网关；网关，用于根据接收到的监测信息直接控制其通信区域内引导灯群的发亮与闪烁形式，用于将接收到的监测信息转发至所述云平台，用于接收云平台下发的控制指令控制其通信区域内引导灯群发亮与闪烁形式；云平台，用于对接收到的监测信息进行分析处理，并根据处理结果向相应路网区域内的网关发出控制指令。采用本发明，能够通过监测到的信息对路网中部署的引导灯群进行控制，从而实现对不同场景的主动引导。
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