全线式机车能馈设备控制方法和控制装置

    公开(公告)号:CN111917143A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010653997.6

    申请日:2020-07-08

    Abstract: 本申请涉及一种全线式机车能馈系统的控制方法和装置,对于每一个机车能馈设备,所述方法包括:响应于所述直流牵引网的电压与预设的牵引整流电压设定值以及预设的能馈电压设定值进行比较后的结果,将所述机车能馈设备切换至对应的工作模式;在所述对应的工作模式下,根据预定的规则控制所述直流牵引网的电压;以及根据所接收到的或预设的无功功率指令、无功功率额定容量、实时有功功率以及调制比计算并输出无功功率。根据本申请提供的全线式机车能馈系统的控制方法和装置,能馈设备直流侧实时与直流牵引网连接时,也能够实现无功功率补偿输出,从而使得机车能馈设备能够实现24小时无功功率补偿,同时兼具牵引整流和能量回馈功能。

    抑制谐波电压的方法及装置

    公开(公告)号:CN107395002B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201710707695.0

    申请日:2017-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种抑制谐波电压的方法,包括:将采样到的输出电压信号转换为在两相静止坐标系上的第一α分量和第一β分量;指示给定值减去第一α分量,得到第一α分量差值,指示给定值减去第一β分量,得到第一β分量差值;将第一α分量差值通过调节处理,得到调节后的第一α分量差值,将第一β分量差值通过调节处理,得到调节后的第一β分量差值;将调节后的第一α分量差值与第二α分量进行叠加,得到综合α分量,将调节后的第一β分量差值与第二β分量进行叠加,得到综合β分量;将综合α分量和综合β分量通过脉冲宽度调制算法进行调制,得到控制信号;根据控制信号生成未含有谐波电压的输出电压。本发明还公开了一种抑制谐波电压的装置。

    一种电压源型调节装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN107134786A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710443130.6

    申请日:2017-06-13

    CPC classification number: H02J3/12 H02J3/28

    Abstract: 本发明公开一种电压源型调节装置,包括断路器、至少两组补偿单元,以及与补偿单元数量一致的快速机械开关,所述快速机械开关与补偿单元对应并联连接,所有补偿单元串联连接后与断路器并联连接,断路器的一端与电源侧连接,另一端与负荷侧连接;其中,补偿单元包括储能单元、功率变换单元、滤波隔离单元、及固态开关单元,所述功率变换单元由功率半导体器件构成,用于将直流电变换为交流电,功率变换单元的直流端与储能单元连接,交流端与滤波隔离单元的原边连接;滤波隔离单元的副边与固态开关单元连接;所述固态开关单元包含有功率半导体器件。此种装置既能实现使装置便于扩容,又具备高可靠性。本发明还公开一种电压源型调节装置的控制方法。

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