一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统

    公开(公告)号:CN111645526B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN201910424471.8

    申请日:2019-05-21

    Abstract: 本申请提供一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统。所述方法包括:设置预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压为比所述预定牵引站的牵引整流器的空载电压大第一设定值;判断与所述预定牵引站相邻的相邻牵引站的机车能馈装置是否处于电能回馈饱和状态,其中,所述预定牵引站的机车能馈装置和所述相邻牵引站的机车能馈装置分别在电压达到各自的启动门槛电压后启动,进行电能回馈控制;响应于所述相邻牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态,调整所述预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压,直到所述预定牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态。

    一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统

    公开(公告)号:CN111645526A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201910424471.8

    申请日:2019-05-21

    Abstract: 本申请提供一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统。所述方法包括:设置预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压为比所述预定牵引站的牵引整流器的空载电压大第一设定值;判断与所述预定牵引站相邻的相邻牵引站的机车能馈装置是否处于电能回馈饱和状态,其中,所述预定牵引站的机车能馈装置和所述相邻牵引站的机车能馈装置分别在电压达到各自的启动门槛电压后启动,进行电能回馈控制;响应于所述相邻牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态,调整所述预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压,直到所述预定牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态。

    一种岸电系统及其并网控制方法

    公开(公告)号:CN106628096B

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201610991259.6

    申请日:2016-11-10

    Abstract: 本发明涉及一种岸电系统,包括岸电电网、变频电源、并网开关、发电机开关以及船舶发电系统,其中变频电源包括多绕组变压器以及至少一个电源模块,电源模块的输入侧与多绕组变压器的低压侧绕组连接,输出侧相互级联;所述电源模块包含整流单元、逆变单元,所述电源模块还包括快速开关、吸收电阻以及旁路开关,快速开关与吸收电阻串联连接,所述串联连接与整流单元的直流输出侧并联连接,所述旁路开关与逆变单元的输出侧并联连接,本发明还包括一种基于上述岸电系统的并网控制方法,可避免船舶发电系统发生逆功率现象,极大的提高并网的成功率,系统安全可靠,成本低。

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