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公开(公告)号：CN112070300A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010928113.3
申请日：2020-09-07
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于多目标优化的电动汽车充电平台选取方法，该选取方法以电动汽车当前位置到充电平台的总路程、完成一次充电的总时间以及总费用为子目标函数；以电动汽车当前状态下的最大续航路程、路段拥堵情况、用户接受的充电总时间为限制条件，在此基础之上进行多目标优化。该方法包括：1)获取电动汽车发起的充电请求；2)根据充电请求、路段拥堵情况、电动汽车附近充电平台信息进行分析，建立一个多目标优化的数学模型；3)通过深度学习算法，分析得到一个符合用户需求的最优充电平台。本发明结合多目标优化模型对多个充电平台进行比对选取，通过深度学习找出一个最优的充电平台，达到最智能人性化的用户体验。
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公开(公告)号：CN112052796A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010928125.6
申请日：2020-09-07
申请人： 电子科技大学
IPC分类号： G06K9/00 , G06N3/04 , G06N3/08 , G01R31/72 , G01R31/54 , G01R31/52 , G01R31/34 , G01R15/20 , G01M15/00 , G01M13/045 , G01M13/04 , G01M13/00 , G01H11/08
摘要： 本发明公开了一种基于深度学习的永磁同步电机故障诊断方法，其中永磁同步电机的主要故障包括定子绕组开路、定子绕组短路、偏心、退磁、转轴弯曲、轴承故障等。该方法通过电流传感器、振动传感器和声音传感器分别采集电机的定子电流信号、振动信号和噪声信号。该方法包括如下步骤：1)信号预处理；2)提取信号的时域、频域和时频特征；3)基于特征大数据训练深度神经网络；4)基于深度学习诊断永磁同步电机的故障类型。本发明融合了多传感器和多故障特征，比同类方法有更高的适用性。
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公开(公告)号：CN110620528A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910893153.6
申请日：2019-09-20
申请人： 电子科技大学
IPC分类号： H02P7/00
摘要： 本发明公开了一种基于二阶超螺旋滑模的直流电机系统控制方法，含有多通道与外界扰动的直流电机系统模型建立以及二阶超螺旋滑模控制算法的设计。包括考虑外界扰动的多通道直流电机系统建模、外界扰动估计、二阶超螺旋滑模滑模观测器设计、二阶超螺旋滑模控制器设计以及系统稳定性证明。本发明针对具有外界干扰的多通道直流电机系统，建立了服从马尔可夫跳变的切换系统模型，并对扰动进行估计。针对其系统特性，设计并求解了一种基于二阶超螺旋滑模的控制器，并对其控制的稳定性加以分析和证明。本发明能够有效解决系统模型在服从马尔可夫跳变下，多通道直流电机系统的稳定控制。
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公开(公告)号：CN110212747A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910456054.1
申请日：2019-05-29
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明提供一种基于动态峰值电流的无过冲Boost变换器启动控制方法，属于开关电源领域。该方法通过比较实时电感电流值与稳态时电感电流的极大值和极小值的大小，从而决定开关的关断还是导通；并且采用稳态时电感电流作为判断依据，可以适用于不同的负载和输入电压；动态所设计控制策略能够同时工作于启动过程和稳态过程并且能够同时实现输出电压和电感电流无过冲。
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公开(公告)号：CN110007183A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910281011.4
申请日：2019-04-09
申请人： 电子科技大学 , 重庆红江机械有限责任公司
IPC分类号： G01R31/02 , G01R19/165
摘要： 本发明公开了一种逆变器在线开路故障检测方法，首先采集逆变器的两相电流，然后计算得到采样时刻时三相电流的幅值和相位，再据此计算得到采样时刻时三相电流绝对值之和的标幺值，将此标幺值与预设阈值进行比较，判断是否发生开路故障，如果发生再根据三相电流进行故障定位，其具体方法为对三相电流进行标幺化处理，然后对标幺化电流进行过零置“一”处理，计算采样时刻的故障定位标识，将故障定位标识与预设阈值进行比较，实现开路故障相与故障管的定位检测。本发明通过对检测得到的负载电流进行在线处理进行开路故障检测，减小故障检测时间，实现在线故障检测。
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公开(公告)号：CN109450260A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811557950.9
申请日：2018-12-19
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种电容串接式交错并联反激电路及其工作原理。该变换器在传统反激电路加入中间储能电容使其参与工作，控制开关管180°交错导通，可降低开关管电压应力，同时改变升降压占空比节点，优化电路结构。此外，通过有效调节中间储能电容电压的充放电时间，对一个开关周期内向负载传递的能量进行有效控制，实现了所述变换器的超高降压比，即超低电压输出。与传统反激电路相比，提出的变换器具有更低的电压应力，较小的电流纹波，更突出的降压效果。为需要超低电压输出和中小功率应用场合提供了一种高性能、低成本的解决方案。
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公开(公告)号：CN115133839B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210500541.5
申请日：2022-05-09
申请人： 电子科技大学 , 重庆长安工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及含有周期扰动、负载、摩擦、间隙扰动因素的永磁同步电机随动系统控制。本发明公开了应用于含间隙与摩擦的随动系统的一种固定时间滑模控制方法，包括固定时间滑模控制器、降阶比例状态观测器、电机、补偿器模块、间隙模块和负载模块。其具体技术方案如下：首先，通过补偿器模块简化间隙模块弱化死区效应，建立含间隙与摩擦的随动系统数学模型；其次，基于随动系统数学模型，设计降阶比例状态观测器估计含摩擦的集中扰动。固定时间滑模控制器处理跟踪问题，同时本发明证明了控制系统的稳定性以及固定时间收敛特性。
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公开(公告)号：CN117913772A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410059379.7
申请日：2024-01-15
申请人： 电子科技大学
IPC分类号： H02J1/14
摘要： 本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种基于储能电池的荷电状态(state of charge，SoC)的直流电网能量管理控制策略，并针对所提出的控制策略根据电池的SoC级改变其控制策略提出了相应的下垂控制系统。当电池都具有高SoC时，直流母线电压会增加。为光伏发电机设计的自适应功率控制策略将根据直流母线电压无缝调节其功率输出，留下最大功率点跟踪(Maximum power point tracking，MPPT)或功率限制(Power limit，PL)模式。因此，电池可以避免过度充放电。如果直流母线电压过低或者正常，光伏发电机将无缝返回MPPT模式提供电力支持；如果直流母线电压过高，光伏发电机将无缝返回PL模式避免电池过充；通过所提出的控制策略的调节，可以将直流母线电压和电池的SoC维持在安全运行范围内，系统的可靠性显着增强。
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公开(公告)号：CN117755125A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311560297.2
申请日：2023-11-22
申请人： 电子科技大学长三角研究院(湖州)
摘要： 本发明公开了一种新能源充电桩自动控制电路，涉及充电桩技术领域，包括光伏供电模块，用于光电转换和升压调节；电压检测模块，用于电压检测并配合检测控制模块进行过压判断，并在过压且充电桩模块与充电设备连接时，控制电能传输模块的电能传输工作；智能控制模块，用于信号接收和模块控制；主电源控制模块，用于控制主电能的供应；双向电能控制模块，用于升压储能和放电工作；电能传输模块，用于电能传输；充电桩模块，用于为充电桩提供电能并检测充电桩与充电设备的连接状态。本发明新能源充电桩自动控制电路合理进行充电控制，提高供电效率并降低对主电源控制模块的电能消耗。
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公开(公告)号：CN117636520A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311666837.5
申请日：2023-12-07
申请人： 电子科技大学长三角研究院(湖州)
摘要： 本发明公开了一种电子通信防盗结构，涉及防盗技术领域；包括柜体机构，识别机构安装在柜体机构的外侧面，驱动机构安装在柜体机构的内部，且与识别机构传动连接；用于为卡接机构提供移动动力，卡接机构安装在柜体机构的内部，且与驱动机构传动连接；用于对柜体机构进行进一步的卡接固定；本发明的有益效果是：所述电子通信防盗结构不仅能够进行常规的开闭作用，且装置还能够通过识别机构、驱动机构以及卡接机构相互配合使柜体机构能够实现多级锁定，必须在工作人员和钥匙均正确的情况下才能够打开柜体机构，不在局限于只通过锁具就能够打开柜体的模式，有效的提高了装置的实用性，也增加了装置的安全性以及稳定性。
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